Australia National Auction, AUS

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • système anti-tangage • changement de vitesse automatique • direction par joystick • balance embarquée Loadmaster avec imprimante • système d'extinction d'incendie • arrêts d'urgence • nécessite AdBlue • godet à bec plat de 3 650 mm • lubrification automatique • système de carburant rapide • pneus 35/65R33

Moteur Cummins X15 de 550 ch • AdBlue requis • 5 440 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • climatiseur diesel Icepack ES • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 300 mm • PNBV 26 •5 t • PTC 97 t

Moteur Volvo D16G 6 cylindres de 700 ch • AdBlue requis • 3 358 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu arrière de 60 000 lb • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 800 mm • prise de force • système hydraulique • sellette d'attelage à billes • PNBV 40 t • PTC 200 t

Moteur Volvo D16G de 700 ch • AdBlue requis • 4 409 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu arrière de 60 000 lb • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 800 mm • prise de force • système hydraulique • sellette d'attelage à billes • PNBV de 40 t • PTC de 200 t

Moteur Isuzu 6 cylindres 350 ch • 1 276 h • frein sur échappement • transmission automatique Allison • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • carrosserie STG Global • réservoir diesel 9 000 l • (4) réservoirs d'huile 700 l • réservoir d'huile usagée 700 l • réservoir de liquide de refroidissement 700 l • réservoir d'eau 700 l • (7) enrouleurs de tuyaux • buses doseuses • baril de graisse • compresseur d'air diesel FS CURTIS FAC-23B 80 cfm • enrouleur de tuyau d'air • PNBV 30 t • arrêts d'urgence • arceau de sécurité • rails de sécurité

Moteur Cummins X15 de 600 ch • AdBlue requis • 4 903 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu arrière de 46 000 lb • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 500 mm • PNBV de 28 •1 t • PTC de 97 t

Moteur Cummins X15 550 ch • nécessite AdBlue • 4 757 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 650 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 400 mm de long x 1 800 mm • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 26 •5 t • homologué PBS • balance de pesage à droite

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13C de 540 ch • AdBlue requis • 2 765 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique • blocage de différentiel • roues arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage haute résistance Hercules x 1 450 mm • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologuée PBS.

Moteur Volvo D13C 540 ch • AdBlue requis • 3 293 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 600 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 400 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Moteur Volvo D13C 540 ch • AdBlue requis • 2 577 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 450 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Moteur Volvo D13C 540 ch • AdBlue requis • 1 777 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 400 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Moteur Volvo D13C 540 ch • AdBlue requis • 2 574 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 600 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 400 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Suspension hydraulique • 3e et 4e essieu directeur • axes de conteneur • pont principal de 12 •7 m • largeur d'élargissement de 3 600 mm • rampes hydrauliques repliables • système hydraulique autonome à essence Honda • pneus 235/75R17 •5 • ATM 51 t • lubrification automatique • plaque de protection coulissante • pivot d'attelage de 90 mm • col de cygne hydraulique

Suspension hydraulique • 3e et 4e essieu directeur • axes de conteneur • pont principal de 12 •7 m • largeur d'élargissement de 3 600 mm • rampes hydrauliques repliables • système hydraulique autonome à essence Honda • pneus 265/70R19 •5 • ATM 51 t • lubrification automatique • plaque de protection coulissante • pivot d'attelage de 90 mm • col de cygne hydraulique

Suspension hydraulique • 3e et 4e essieu directeur • axes de conteneur • pont principal de 12 •7 m • largeur d'élargissement de 3 600 mm • rampes hydrauliques repliables • système hydraulique autonome à essence Honda • pneus 265/70R19 •5 • ATM 51 t • lubrification automatique • plaque de protection coulissante • pivot d'attelage de 90 mm • col de cygne hydraulique

Climatisation • caméras de recul et latérales • arrêts d'urgence • bras de 3 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 2 000 mm • godet d'excavation supplémentaire de 1 350 mm • rails de sécurité

Suspension pneumatique • pneus 275/70R22.5 • balance de charge à droite • capacité de charge 40 t • carrosserie 7 m • parois latérales 2 600 mm • bâche électrique • porte d'accès

Moteur Cummins X15 de 550 ch • AdBlue requis • 8 354 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • climatiseur diesel Icepack ES • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 200 mm • PNBV 27 •8 t • PTC 97 t

Suspension hydraulique • pont principal de 12 •5 m • largeur hors tout du pont de 2 500 mm • largeur d'élargissement de 3 •5 m • rampes hydrauliques • système hydraulique autonome à essence Honda • pneus 9.5R17.5 • ATM 51 t

Suspension hydraulique • 3e et 4e essieu directeur • pont principal de 12 •3 m • largeur hors tout du pont de 2 500 mm • largeur d'élargissement de 3 500 mm • rampes hydrauliques repliables • système hydraulique autonome à essence Honda • pneus 265/70R19 •5 • ATM 51 t • pivot d'attelage à deux positions • pivot d'attelage de 90 mm

Moteur Cummins X15 de 550 ch • AdBlue requis • 9 864 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • climatiseur diesel CustomAir • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 10R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 550 mm • PNBV de 27 •6 t • PTC de 97 t

Suspension hydraulique • 3e et 4e essieu directeur • pont principal de 12 •3 m • largeur d'élargissement de 3 500 mm • compartiments de rangement • rampes hydrauliques pliantes • système hydraulique autonome à essence Honda • pneus 265/70R19 •5 • ATM 51 t • axe d'attelage à deux positions • axe d'attelage de 90 mm

Moteur Volvo D13C 500 ch • AdBlue requis • 1 503 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 450 mm de haut • bâche électrique • hayon à double sens • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 28 •1 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Climatisation • ralentisseur • arrêt d'urgence • carrosserie chauffante • hayon • lubrification automatique • remplissage rapide du carburant • pneus 29.5R25

Climatisation • écrans de cabine • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 3 100 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 2 000 mm • rails de sécurité • Focus Machinery

Moteur Cummins X15 de 485 ch • AdBlue requis • 10 890 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • blocage de différentiel • roues arrière de 46 000 lb • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 800 mm • PNBV de 26 •5 t • PTC de 97 t

Concasseur à cône à bande d'alimentation 2 000 mm x 1 700 mm • crible simple étage 5 000 mm x 1 600 mm • convoyeur d'alimentation 1 000 mm de large • convoyeur inférieur du concasseur 1 000 mm de large • convoyeur de déchargement gauche 650 mm de large • convoyeur de déchargement droit 650 mm de large • convoyeur de déchargement inférieur d'extrémité 1 200 mm de large • télécommande par câble • homologation EPA américaine 2016 • moteur Cat C13 440 ch • patins de chenille à triple crampon 500 mm

Moteur Cummins X15 de 550 ch • AdBlue requis • 8 389 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • climatiseur de couchette diesel Icepack IC • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 400 mm • PNBV 27 •8 t • PTC 97 t

Moteur Mack MP8 de 535 ch • AdBlue requis • 3 930 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Mack mDrive • blocage de différentiel • roues arrière de 20 990 kg (46 000 lb) • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 100 mm • sellette d'attelage à roulement à billes • PNBV de 27 •6 t • PTC de 70 t

Moteur Cummins X15 de 550 ch • AdBlue requis • 10 352 heures moteur • frein moteur • boîte Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 200 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage de 4 300 mm de long x 1 400 mm de large • système de lubrification automatique • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 26 •5 t

Moteur Volvo D13C • nécessite AdBlue • 10 957 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Volvo • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 600 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 400 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 28 •1 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • moteur 6 cylindres C7.1 • tambour de 2 100 mm • kit de pattes de dame

Climatisation • écrans de cabine • système d'extinction d'incendie • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 3 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet d'excavation de 1 600 mm • lubrification automatique • système de carburant rapide • rails de sécurité

Moteur Paccar MX 500 ch • AdBlue requis • 11 507 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • 46 000 lb arrière • climatiseur Icepack IC Diesel Sleeper • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 000 mm • PNBV 26 •5 t • PTC 70 t

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • système de contrôle de pente Trimble • arrêts d'urgence • système de carburant rapide • lame en U de 6 200 mm de large • patins de chenille à crampon unique de 800 mm • ripper multident à 4 cylindres

Suspension hydraulique • pont principal de 13 •2 m • largeur d'élargissement de 4 500 mm • rampes hydrauliques • système hydraulique autonome à essence Honda • pneus 215/75R17 •5 • ATM 70 t • lubrification automatique • pivot d'attelage à trois positions • pivot d'attelage de 90 mm • col de cygne hydraulique

Climatisation • caméras de vision panoramique • arrêts d'urgence • système de contrôle de nivellement GPS 3D Trimble Earthworks • homologation EPA américaine 2020 • AdBlue requis • balancier de 2 900 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de balancier • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique inclinable • godet de nettoyage de nettoyage de 1 800 mm • lubrification automatique • rails de sécurité

Moteur Volvo D13C • nécessite AdBlue • 1 225 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Volvo • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 600 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 450 mm de haut • bâche électrique • hayon à double sens • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 28 •1 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 3 000 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 1 400 mm • support de pouce • rails de sécurité

Moteur Cummins ISX15e5 2022 de 500 ch • AdBlue requis • 21 423 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • climatiseur diesel Icepack 2000-IC • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 600 mm • PNBV de 27 •5 t • PTC de 97 t

Climatisation • caméras de vision panoramique • arrêts d'urgence • précâblé pour le contrôle de pente • nécessite AdBlue • bras de 2 950 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique inclinable • godet de nettoyage de 1 900 mm • lubrification automatique • rails de sécurité

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • précâblage pour le contrôle de pente • flèche pivotante • bras de 2 900 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 1 800 mm • rails de sécurité

Moteur Cummins ISXe5 de 550 ch • AdBlue requis • 13 969 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller UltraShift • blocage de différentiel • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • climatiseur diesel CustomAir • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 400 mm • prise de force • système hydraulique • PNBV 27 •6 t • PTC 97 t

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • caméra de recul • arrêts d'urgence • versoir de 4 •27 m (14 pi) • bloc de poussée • ripper/scarificateur combiné • pneus 14.00R24

Moteur Detroit DD15 de 500 ch • 17 883 heures moteur • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Shephard Rock de 4 400 mm de long x 1 550 mm de haut • revêtement de caisse • système de lubrification automatique • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 27 •4 t • homologué PBS

Moteur Detroit DD15 de 500 ch • 18 562 heures moteur • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Shephard Rock de 4 400 mm de long x 1 550 mm de haut • revêtement de caisse • système de lubrification automatique • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 27 •4 t • homologué PBS

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • système d'extinction d'incendie • arrêts d'urgence • versoir de 14 pi / 4 •27 m • bloc de poussée • accumulateurs • combinaison ripper/scarificateur • pneus 17.5R25

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • régulateur de vitesse • direction par joystick • arrêts d'urgence • nécessite AdBlue • godet de 3 000 mm • lubrification automatique • pneus 26 •5R25

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 3 000 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 1 750 mm • rails de sécurité

Moteur Detroit DD15 de 560 ch • 10 974 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu arrière de 20 900 kg • climatiseur diesel Sleeper Air IX • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • PNBV 27 •4 t • PTC 90 •5 t

Moteur Detroit DD15 de 560 ch • 9 781 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • 46 000 lb arrière • climatiseur diesel Sleeper Air IX • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • PNBV 27 •4 t • PTC 90 •5 t

Châssis en U • section d'extrémité repliable • relevage hydraulique • moteur Perkins 4 cylindres • télécommande filaire **McGRATH ENGINEERING ET RITCHIE BROS. VERSENT UN POURCENTAGE DU REVENU À LA FONDATION McGRATH • QUI SOUTIENT LA SENSIBILISATION AU CANCER DU SEIN**

Cabine fermée • climatisation • ralentisseur • caméra de recul • arrêts d'urgence • réservoir Curry Supply Co • canon à eau télécommandé en cabine • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale • pompe à eau à chargement automatique • enrouleur de tuyau avec buse • pompe à eau hydraulique • tuyau de remplissage au sol • pneus 29.5R25 • carburant rapide • système d'extinction d'incendie

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • caméra de recul • précâblage pour le contrôle de pente • arrêts d'urgence • homologation EPA américaine 2007 • versoir de 12 pi / 3 •66 m • bloc de poussée • accumulateurs • combinaison ripper/scarificateur • pneus 14.00R24

Suspension pneumatique • axes de conteneur à 3 voies • pont supérieur de 3 •9 m • pont principal de 9 m • queue d'aronde fixe de 0 •5 m • largeur d'élargissement de 4 200 mm • treuil • rampes de pont supérieur • rampes hydrauliques pliantes • système hydraulique autonome à essence Briggs & Stratton • platelage en acier • pneus 265/70R19 •5 • EBS • ATM 45 t

Châssis en U • section d'extrémité repliable • relevage hydraulique • moteur Perkins 4 cylindres • télécommande filaire **McGRATH ENGINEERING ET RITCHIE BROS. VERSENT UN POURCENTAGE DU REVENU À LA FONDATION McGRATH • QUI SOUTIENT LA SENSIBILISATION AU CANCER DU SEIN**

Climatisation • système antiblocage • arrêts d'urgence • homologation EPA américaine 2005 • moteur diesel Mercedes-Benz 6 cylindres 275 ch • longueur de flèche minimale de 3 •5 m • longueur maximale de 16 m • capacité de 230 kg • 25 tonnes • moufle à 4 poulies • système de retrait du contrepoids • vue arrière • barre d'écartement

Moteur Detroit DD15 de 560 ch • moteur de 18 829 heures • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Shephard Rock de 4 400 mm de long x 1 550 mm de haut • revêtement de caisse • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 27 •4 t • homologué PBS

Moteur Cummins X15 de 550 ch • AdBlue requis • 17 971 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • climatiseur de couchette diesel Icepack IC • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 200 mm • PNBV de 26 •5 t • PTC de 97 t

Moteur Volvo D16G 600 ch • AdBlue requis • Euro 5 • 14 603 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Volvo • double blocage de différentiel • essieu arrière de 20 900 kg • climatiseur électrique Koolkat STC620B-B • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 3 900 mm • PNBV 28 •1 t • PTC 70 t