Australia National Auction, AUS

Moteur Cummins X15 de 550 ch • AdBlue requis • 5 440 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • climatiseur diesel Icepack ES • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 300 mm • PNBV 26 •5 t • PTC 97 t

Moteur Cummins X15 550 ch • nécessite AdBlue • 4 757 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 650 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 400 mm de long x 1 800 mm • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 26 •5 t • homologué PBS • balance de pesage à droite

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13C de 540 ch • AdBlue requis • 2 765 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique • blocage de différentiel • roues arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage haute résistance Hercules x 1 450 mm • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologuée PBS.

Moteur Volvo D13C 540 ch • AdBlue requis • 3 293 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 600 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 400 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Moteur Volvo D13C 540 ch • AdBlue requis • 2 577 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 450 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Moteur Volvo D13C 540 ch • AdBlue requis • 1 777 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 400 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Moteur Volvo D13C 540 ch • AdBlue requis • 2 574 heures moteur • frein sur échappement • boîte automatique • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 600 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 400 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Climatisation • caméras de recul et latérales • arrêts d'urgence • bras de 3 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 2 000 mm • godet d'excavation supplémentaire de 1 350 mm • rails de sécurité

Moteur Cummins X15 de 550 ch • AdBlue requis • 8 354 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • climatiseur diesel Icepack ES • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 200 mm • PNBV 27 •8 t • PTC 97 t

Suspension hydraulique • pont principal de 12 •5 m • largeur hors tout du pont de 2 500 mm • largeur d'élargissement de 3 •5 m • rampes hydrauliques • système hydraulique autonome à essence Honda • pneus 9.5R17.5 • ATM 51 t

Moteur Volvo D13C 500 ch • AdBlue requis • 1 503 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 450 mm de haut • bâche électrique • hayon à double sens • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 28 •1 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Concasseur à cône à bande d'alimentation 2 000 mm x 1 700 mm • crible simple étage 5 000 mm x 1 600 mm • convoyeur d'alimentation 1 000 mm de large • convoyeur inférieur du concasseur 1 000 mm de large • convoyeur de déchargement gauche 650 mm de large • convoyeur de déchargement droit 650 mm de large • convoyeur de déchargement inférieur d'extrémité 1 200 mm de large • télécommande par câble • homologation EPA américaine 2016 • moteur Cat C13 440 ch • patins de chenille à triple crampon 500 mm

Moteur Volvo D13C • nécessite AdBlue • 10 957 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Volvo • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 600 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 400 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 28 •1 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Climatisation • écrans de cabine • système d'extinction d'incendie • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 3 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet d'excavation de 1 600 mm • lubrification automatique • système de carburant rapide • rails de sécurité

Moteur Paccar MX 500 ch • AdBlue requis • 11 507 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • 46 000 lb arrière • climatiseur Icepack IC Diesel Sleeper • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 000 mm • PNBV 26 •5 t • PTC 70 t

Climatisation • caméras de vision panoramique • arrêts d'urgence • système de contrôle de nivellement GPS 3D Trimble Earthworks • homologation EPA américaine 2020 • AdBlue requis • balancier de 2 900 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de balancier • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique inclinable • godet de nettoyage de nettoyage de 1 800 mm • lubrification automatique • rails de sécurité

Moteur Volvo D13C • nécessite AdBlue • 1 225 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Volvo • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 600 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 450 mm de haut • bâche électrique • hayon à double sens • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 28 •1 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 3 000 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 1 400 mm • support de pouce • rails de sécurité

Climatisation • caméras de vision panoramique • arrêts d'urgence • précâblé pour le contrôle de pente • nécessite AdBlue • bras de 2 950 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique inclinable • godet de nettoyage de 1 900 mm • lubrification automatique • rails de sécurité

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • caméra de recul • arrêts d'urgence • versoir de 4 •27 m (14 pi) • bloc de poussée • ripper/scarificateur combiné • pneus 14.00R24

Moteur Detroit DD15 de 500 ch • 17 883 heures moteur • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Shephard Rock de 4 400 mm de long x 1 550 mm de haut • revêtement de caisse • système de lubrification automatique • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 27 •4 t • homologué PBS

Moteur Detroit DD15 de 500 ch • 18 562 heures moteur • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Shephard Rock de 4 400 mm de long x 1 550 mm de haut • revêtement de caisse • système de lubrification automatique • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 27 •4 t • homologué PBS

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 3 000 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 1 750 mm • rails de sécurité

Moteur Detroit DD15 de 560 ch • 10 974 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu arrière de 20 900 kg • climatiseur diesel Sleeper Air IX • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • PNBV 27 •4 t • PTC 90 •5 t

Moteur Detroit DD15 de 560 ch • 9 781 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • 46 000 lb arrière • climatiseur diesel Sleeper Air IX • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • PNBV 27 •4 t • PTC 90 •5 t

Châssis en U • section d'extrémité repliable • relevage hydraulique • moteur Perkins 4 cylindres • télécommande filaire **McGRATH ENGINEERING ET RITCHIE BROS. VERSENT UN POURCENTAGE DU REVENU À LA FONDATION McGRATH • QUI SOUTIENT LA SENSIBILISATION AU CANCER DU SEIN**

Climatisation • système antiblocage • arrêts d'urgence • homologation EPA américaine 2005 • moteur diesel Mercedes-Benz 6 cylindres 275 ch • longueur de flèche minimale de 3 •5 m • longueur maximale de 16 m • capacité de 230 kg • 25 tonnes • moufle à 4 poulies • système de retrait du contrepoids • vue arrière • barre d'écartement

Moteur Detroit DD15 de 560 ch • moteur de 18 829 heures • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Shephard Rock de 4 400 mm de long x 1 550 mm de haut • revêtement de caisse • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 27 •4 t • homologué PBS

Moteur Cummins X15 de 550 ch • AdBlue requis • 17 971 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • climatiseur de couchette diesel Icepack IC • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 200 mm • PNBV de 26 •5 t • PTC de 97 t

Moteur Cummins X15 de 485 ch • AdBlue requis • 17 408 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • climatiseur diesel CustomAir • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 200 mm • PNBV de 26 •5 t • PTC de 97 t

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • système de contrôle de nivellement GPS Trimble CB450 • homologation EPA américaine 2017 • AdBlue requis • balancier de 2 500 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de balancier • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 500 mm avec inserts en caoutchouc • attache rapide hydraulique inclinable • godet nettoyage de 1 450 mm • godet de nettoyage supplémentaire de 800 mm • rails de sécurité

Suspension pneumatique • Ringfeder • parois latérales de 1 750 mm • carrosserie en alliage • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • système de freinage électronique • ATM 35 t • Wabco SmartBoard • homologué PBS

Climatisation • ralentisseur • arrêt d'urgence • pneus 23.5R25

Moteur diesel Cummins ISXe5 de 550 ch • AdBlue requis • 22 113 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller UltraShift Plus à 18 rapports • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • cabine couchette surélevée • climatiseur de cabine couchette diesel Icepack 2000-ES • jantes en aluminium • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 100 mm • lubrification automatique • PNBV de 27 •8 t • PTC de 97 t

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • arrêt d'urgence • hayon • pneus 23.5R25

Cabine fermée • climatisation • régulateur de suspension • mise à niveau automatique • caméra de recul • arrêts d'urgence • homologation EPA américaine 2024 • nécessite AdBlue • courroies de chenille de 450 mm • kit électrique 14 broches • coupleur hydraulique • godet multi-usages de 2 000 mm • rippers

Cabine fermée • climatisation • arrêt d'urgence • moteur diesel 4 cylindres • tambour de 2 200 mm • trousse de pattes de dame • (2) pneus de secours

Moteur Cummins ISX 485 ch • 23 659 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle 18 vitesses • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 000 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Tefco 4 400 mm de long x 1 400 mm • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 24 •7 t

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 350 mm • carrosserie en alliage renforcé • bâche électrique • revêtement de caisse • pneus 11R22 •5 • capacité de charge de 35 t • homologué PBS

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 200 mm • carrosserie Hardox • bâche électrique • hayon pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5 • ATM 45 t • carrosserie en plomb de 9 700 mm • parois latérales en plomb de 1 200 mm • bâche électrique • goulotte arrière • carrosserie Hardox

Suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • EBS • ATM 38 t

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 350 mm • carrosserie en alliage renforcé • bâche électrique • revêtement de caisse • pneus 295/80R22 •5 • système de freinage électronique • capacité de charge de 35 t • homologué PBS

Suspension pneumatique • porte battante • pneus 11R22.5 • EBS • ATM 38 t

Climatisation • caméra de recul • bras de 3 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet inclinable hydraulique de 1 900 mm • lubrification automatique • rails de sécurité

Cadre en U • extrémité repliable • panneau de commande • moteur 4 cylindres Cat C4.4 • balance Loadrite avec imprimante • alimentateur 3 500 mm x 2 500 mm • patins de chenille à triple crampon 400 mm • arrêts d'urgence • télécommande filaire

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 350 mm • carrosserie en alliage renforcé • bâche électrique • revêtement de caisse • pneus 11R22 •5 • système de freinage électronique • capacité de charge de 35 t • homologué PBS

Moteur Mack MP8 535 ch • AdBlue requis • 18 056 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Mack mDrive • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement 5 400 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 300 mm de long x 1 800 mm • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 26 t • homologué PBS

Châssis à canal • section d'extrémité repliable • panneau de commande • moteur 4 cylindres Cat C4.4 • alimentateur 3 500 mm x 2 500 mm • patins de chenille à triple crampon 400 mm • arrêts d'urgence • télécommande filaire

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 350 mm • carrosserie en alliage renforcé • bâche électrique • revêtement de caisse • pneus 11R22 •5 • système de freinage électronique • capacité de charge de 35 t • homologué PBS • Wabco SmartBoard

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 2 900 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet inclinable hydraulique de 1 750 mm • rails de sécurité

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • système de contrôle de nivellement GPS Trimble CB450 • bras de 2 900 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique inclinable • godet de nettoyage de 1 750 mm • godet d'excavation supplémentaire de 1 100 mm • ripper • rails de sécurité

Moteur Cummins ISX15e5 de 550 ch • 27 102 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • blocage du différentiel • suspension arrière de 46 000 lb • climatiseur diesel CustomAir SU-R12CA • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • PNBV de 27 •4 t • PTC de 106 t

Moteur 6 cylindres de 580 ch • AdBlue requis • 15 076 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • 44 000 lb à l'arrière • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 000 mm • PNBV 26 t • PTC 90 t

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •8 m • pont principal de 4 •9 m • pont arrière de 4 •8 m • plancher mezzanine • pneus 275/70R22.5 • balance de charge à droite • ATM 38 t

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • chenilles de 400 mm • ensemble électrique à 9 broches • coupleur hydraulique • godet multi-usages de 1 850 mm

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 450 mm • carrosserie en alliage renforcé • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • système de freinage électronique • capacité de remorquage 35 t • Wabco SmartBoard • homologué PBS

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •7 m • pont principal de 3 •7 m • plancher mezzanine • pneus 11R22.5 • balance de charge à droite • ATM 38 t

Suspension pneumatique • Ringfeder • pont supérieur de 4 •7 m • pont principal de 3 •5 m • pont arrière de 4 •6 m • plancher mezzanine • pneus 275/70R22.5 • ATM 42 t

Moteur Cummins ISX 485 ch • moteur de 30 362 heures • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • 46 000 lb arrière • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 500 mm • lubrification automatique • PNBV 26 •5 t • PNBV 90 t • balance de charge à droite

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 400 mm • bâche électrique • revêtement de caisse • pneus 11R22 •5 • système de freinage électronique • capacité de charge de 35 t • homologué PBS