Australia National Auction, AUS

Moteur Cummins X15 de 485 ch • AdBlue requis • 17 408 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • climatiseur diesel CustomAir • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 200 mm • PNBV de 26 •5 t • PTC de 97 t

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • système de contrôle de nivellement GPS Trimble CB450 • homologation EPA américaine 2017 • AdBlue requis • balancier de 2 500 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de balancier • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 500 mm avec inserts en caoutchouc • attache rapide hydraulique inclinable • godet nettoyage de 1 450 mm • godet de nettoyage supplémentaire de 800 mm • rails de sécurité

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • système d'extinction d'incendie • arrêt d'urgence • hayon • lubrification automatique • remplissage rapide de carburant • pneus 23.5R25

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • système d'extinction d'incendie • arrêt d'urgence • hayon • remplissage rapide de carburant • pneus 23.5R25 • système anticollision

Moteur Cummins X15 500 ch 2021 • AdBlue requis • 15 299 heures moteur • frein moteur • boîte Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • roues arrière de 20 990 kg (46 000 lb) • climatiseur diesel Icepack • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à 6 barres • empattement de 4 800 mm • prise de force • système hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • PNBV 26 •5 t • PTC 130 t • balance à plateau tournant Elphinstone

Suspension pneumatique • Ringfeder • parois latérales de 1 750 mm • carrosserie en alliage • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • système de freinage électronique • ATM 35 t • Wabco SmartBoard • homologué PBS

Suspension pneumatique • plancher gainé • double chargement • porte battante • groupe frigorifique Thermo King SLXi400 2019 • numéro de série GLW1104326 • pneus 11R22.5 • ATM 38 t

Climatiseur • changeur de schéma de commande • caméras de vision arrière et latérale • arrêts d'urgence • précâblé pour le contrôle de nivellement • label EPA américain 2019 • bras de 2 500 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 500 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 1 700 mm • godet squelette supplémentaire de 1 200 mm • godet d'excavation de 1 000 mm • rails de sécurité

Climatisation • ralentisseur • arrêt d'urgence • pneus 23.5R25

Moteur diesel Cummins ISXe5 de 550 ch • AdBlue requis • 22 113 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller UltraShift Plus à 18 rapports • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • cabine couchette surélevée • climatiseur de cabine couchette diesel Icepack 2000-ES • jantes en aluminium • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 100 mm • lubrification automatique • PNBV de 27 •8 t • PTC de 97 t

Moteur Cat C15 de 550 ch • 36 246 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • roues arrière de 2 098 kg • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • essieu traîné à relevage pneumatique • doubles boîtiers de direction • suspension pneumatique • empattement de 7 000 mm • prise de force • système hydraulique • plateau de 8 400 mm x 2 500 mm • treuil W7145 • PNBV de 34 •1 t • plateau élargi à 3 •1 m

Moteur Cummins ISXe5 550 ch • AdBlue requis • 24 326 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller UltraShift • essieu arrière de 20 998 kg • climatiseur diesel CustomAir • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 400 mm • prise de force • système hydraulique • lubrification automatique • PNBV 26 •5 t • PTC 97 t • balance de charge à droite

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 350 mm • carrosserie Hardox • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • système de freinage électronique • ATM 45 t • Wabco SmartBoard

Moteur Volvo D16G 6 cylindres de 600 ch • AdBlue requis • 14 386 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Volvo • double blocage de différentiel • roues arrière de 20 000 kg • climatiseur électrique Coolabah • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 3 900 mm • prise de force • sellette attelage à roulement à billes • PNBV de 28 •5 t • PTC de 131 t

Moteur Cummins ISXe5 de 485 ch • AdBlue requis • 21 975 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • climatiseur de couchette à évaporation Viesa • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 800 mm • PNBV de 27 •5 t • PTC de 97 t

Moteur Cummins ISXe5 500 ch • AdBlue requis • 19 909 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 300 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en acier 2023 ZD de 4 500 mm de long x 1 250 mm de hauteur • bâche électrique • système hydraulique arrière • Ringfeder • PNBV 24 •7 t

Moteur Cummins ISXe5 de 485 ch • AdBlue requis • 19 744 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • climatiseur de couchette à évaporation Viesa • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 800 mm • PNBV de 27 •5 t • PTC de 97 t

Climatisation • ralentisseur • caméra de recul • arrêt d'urgence • hayon • pneus 23.5R25

Cabine fermée • climatisation • régulateur de suspension • mise à niveau automatique • caméra de recul • arrêts d'urgence • homologation EPA américaine 2024 • nécessite AdBlue • courroies de chenille de 450 mm • kit électrique 14 broches • coupleur hydraulique • godet multi-usages de 2 000 mm • rippers

Cabine fermée • climatisation • arrêt d'urgence • moteur diesel 4 cylindres • tambour de 2 200 mm • trousse de pattes de dame • (2) pneus de secours

Moteur Cummins ISX 485 ch • 23 659 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle 18 vitesses • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 000 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Tefco 4 400 mm de long x 1 400 mm • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 24 •7 t

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 350 mm • carrosserie en alliage renforcé • bâche électrique • revêtement de caisse • pneus 11R22 •5 • capacité de charge de 35 t • homologué PBS

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 2 600 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 2 000 mm • support de pouce • rails de sécurité • Focus Machinery

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 2 950 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 1 900 mm • rails de sécurité • Focus Machinery

Suspension pneumatique • Ringfeder • pont supérieur de 3 •7 m • pont principal de 5 m • pont arrière de 5 m • plancher mezzanine • pneus 275/70R22.5 • ATM 38 t

Moteur Volvo D13C 540 ch • AdBlue requis • Euro 5 • 15 294 heures moteur • frein sur échappement • boîte automatique Volvo • double blocage de différentiel • essieu arrière de 20 998 kg • climatiseur de couchette Viesa par évaporation • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 3 800 mm • PNBV 28 •1 t • PTC 70 t

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 3 000 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 2 000 mm • rails de sécurité • Focus Machinery

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 200 mm • carrosserie Hardox • bâche électrique • hayon pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5 • ATM 45 t • carrosserie en plomb de 9 700 mm • parois latérales en plomb de 1 200 mm • bâche électrique • goulotte arrière • carrosserie Hardox

Suspension pneumatique • Ringfeder • largeur hors tout 2 490 mm • plancher en aluminium • pneus 11R22 •5 • balance de charge à droite • EBS • ATM 38 t

Suspension à balancier • pneus 215/75R17.5 • ATM 50 t • axe de pivot de 90 mm • largeur élargie de 4 400 mm

Moteur Volvo D13C de 540 ch • AdBlue requis • frein sur échappement • transmission automatique • double blocage de différentiel • roues arrière de 20 000 kg • climatiseur de couchette à évaporation Bycool Dirna • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 3 800 mm • PNBV 28 •1 t • PTC 70 t

Suspension pneumatique • pneus 11R22.5 • EBS • ATM 38 t

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 350 mm • carrosserie en alliage renforcé • bâche électrique • revêtement de caisse • pneus 295/80R22 •5 • système de freinage électronique • capacité de charge de 35 t • homologué PBS

Suspension pneumatique • porte battante • pneus 11R22.5 • EBS • ATM 38 t

Caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 2 400 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 500 mm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 1 700 mm • support de pouce • rails de sécurité • Focus Machinery

Climatisation • caméra de recul • bras de 3 200 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet inclinable hydraulique de 1 900 mm • lubrification automatique • rails de sécurité

Cadre en U • extrémité repliable • panneau de commande • moteur 4 cylindres Cat C4.4 • balance Loadrite avec imprimante • alimentateur 3 500 mm x 2 500 mm • patins de chenille à triple crampon 400 mm • arrêts d'urgence • télécommande filaire

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • pré-câblé pour le contrôle de pente • nécessite AdBlue • bras de 2 500 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 500 mm • attache rapide hydraulique inclinable • godet de nettoyage de 1 500 mm • godet d'excavation supplémentaire de 900 mm • godet d'excavation de 450 mm • rails de sécurité

Moteur Cummins X15 de 550 ch • AdBlue requis • 18 417 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller UltraShift • blocage de différentiel • roues arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • système de gonflage centralisé • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 300 mm • prise de force • lubrification automatique • PNBV de 26 •5 t • PTC de 97 t • balance de charge Airtec

Moteur Mack MP10 600 ch • AdBlue requis • 16 239 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Mack mDRIVE • blocage de différentiel • climatisation diesel CustomAir • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • lubrification automatique • PNBV 28 •5 t • PTC 70 t

Suspension pneumatique • carrosserie de 11 •5 m • parois latérales de 2 100 mm • carrosserie en alliage • bâche électrique • hayon à relevage pneumatique • pneus 275/70R22 •5 • capacité de charge de 40 tonnes.

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • caméra de recul • arrêts d'urgence • homologation EPA américaine 2018 • nécessite AdBlue • chenilles de 450 mm • attelage manuel • godet multi-usages de 2 100 mm • Focus Machinery

Moteur Detroit DD15 de 560 ch • 7 583 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu arrière de 20 900 kg • climatiseur diesel CustomAir • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • PNBV 27 •4 t • PTC 90 •5 t

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 350 mm • carrosserie en alliage renforcé • bâche électrique • revêtement de caisse • pneus 11R22 •5 • système de freinage électronique • capacité de charge de 35 t • homologué PBS

Moteur Mack MP8 535 ch • AdBlue requis • 18 056 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Mack mDrive • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement 5 400 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 300 mm de long x 1 800 mm • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 26 t • homologué PBS

Châssis à canal • section d'extrémité repliable • panneau de commande • moteur 4 cylindres Cat C4.4 • alimentateur 3 500 mm x 2 500 mm • patins de chenille à triple crampon 400 mm • arrêts d'urgence • télécommande filaire

Moteur Cummins 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • climatiseur diesel Icepack 2000-S • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 400 mm • PNBV 26 •5 t • PTC 97 t

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •5 m • pont principal de 9 •8 m • mezzanine • porte battante • pneus 11R22 •5 • balance de charge à droite • EBS • ATM 38 t

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • moteur Deutz 4 cylindres • tambour de 2 130 mm • Focus Machinery

Moteur Volvo D16G 6 cylindres de 600 ch • AdBlue requis • 17 830 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Volvo • double blocage de différentiel • essieu arrière de 20 998 kg (46 000 lb) • climatiseur diesel Kohler • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 3 900 mm • prise de force • treuil • PNBV 28 •5 t • PTC 131 t

Suspension pneumatique • parois latérales de 1 350 mm • carrosserie en alliage renforcé • bâche électrique • revêtement de caisse • pneus 11R22 •5 • système de freinage électronique • capacité de charge de 35 t • homologué PBS • Wabco SmartBoard

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •7 m • pont principal de 3 •7 m • plancher mezzanine • pneus 275/70R22.5 • ABS • ATM 38 t

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • bras de 2 900 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique • godet inclinable hydraulique de 1 750 mm • rails de sécurité

Climatisation • caméra de recul • arrêts d'urgence • système de contrôle de nivellement GPS Trimble CB450 • bras de 2 900 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet anti-retour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 600 mm • attache rapide hydraulique inclinable • godet de nettoyage de 1 750 mm • godet d'excavation supplémentaire de 1 100 mm • ripper • rails de sécurité

Moteur Cummins ISX15e5 de 550 ch • 27 102 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • blocage du différentiel • suspension arrière de 46 000 lb • climatiseur diesel CustomAir SU-R12CA • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • PNBV de 27 •4 t • PTC de 106 t

Moteur 6 cylindres de 580 ch • AdBlue requis • 15 076 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • 44 000 lb à l'arrière • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 000 mm • PNBV 26 t • PTC 90 t

Cabine fermée • climatisation • arrêts d'urgence • moteur 6 cylindres • largeur de roue de compactage de 1 100 mm • lame droite de 4 500 mm avec inclinaison simple • système d'extinction d'incendie

Moteur Cummins ISX 600 ch • moteur de 9 428 heures • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • roues arrière de 2 298 kg (52 000 lb) • climatisation diesel pour couchette • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à 6 barres • empattement de 6 250 mm • PNBV 28 •5 t • PTM 150 t • sellette d'attelage à axe de 90 mm • balance de charge Elphinstone

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • moteur de 12 636 heures • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • blocage du différentiel • roues arrière de 1 820 kg (40 000 lb) • pneus avant 295/80R22 •5 • pneus arrière 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 800 mm • prise de force • système hydraulique • PNBV de 24 t • PTM de 50 t • prise de force • réservoir hydraulique inclus • mais non installé (voir photos).

Moteur 6 cylindres de 580 ch • AdBlue requis • 13 834 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • roues arrière de 44 000 lb • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 000 mm • PNBV 26 t • PTC 90 t