Australia National Auction, AUS

Moteur Cummins X15 550 ch • nécessite AdBlue • 4 757 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 650 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 400 mm de long x 1 800 mm • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 26 •5 t • homologué PBS • balance de pesage à droite

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13C de 540 ch • AdBlue requis • 2 765 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique • blocage de différentiel • roues arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage haute résistance Hercules x 1 450 mm • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologuée PBS.

Moteur Volvo D13C 540 ch • AdBlue requis • 3 293 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 600 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 400 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Moteur Volvo D13C 540 ch • AdBlue requis • 2 577 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 450 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Moteur Volvo D13C 540 ch • AdBlue requis • 1 777 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 400 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Moteur Volvo D13C 540 ch • AdBlue requis • 2 574 heures moteur • frein sur échappement • boîte automatique • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 600 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 400 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 27 •9 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Moteur Volvo D13C 500 ch • AdBlue requis • 1 503 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 500 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 450 mm de haut • bâche électrique • hayon à double sens • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 28 •1 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Moteur Cummins X15 de 550 ch • AdBlue requis • 10 352 heures moteur • frein moteur • boîte Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 200 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage de 4 300 mm de long x 1 400 mm de large • système de lubrification automatique • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 26 •5 t

Moteur Volvo D13C • nécessite AdBlue • 10 957 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Volvo • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 600 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 400 mm de haut • bâche électrique • hayon bidirectionnel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 28 •1 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Moteur Volvo D13C • nécessite AdBlue • 1 225 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Volvo • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 4 600 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 500 mm de long x 1 450 mm de haut • bâche électrique • hayon à double sens • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 28 •1 t • balance de charge Airtec • homologué PBS

Moteur Detroit DD15 de 500 ch • 17 883 heures moteur • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Shephard Rock de 4 400 mm de long x 1 550 mm de haut • revêtement de caisse • système de lubrification automatique • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 27 •4 t • homologué PBS

Moteur Detroit DD15 de 500 ch • 18 562 heures moteur • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Shephard Rock de 4 400 mm de long x 1 550 mm de haut • revêtement de caisse • système de lubrification automatique • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 27 •4 t • homologué PBS

Moteur Detroit DD15 de 560 ch • moteur de 18 829 heures • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Shephard Rock de 4 400 mm de long x 1 550 mm de haut • revêtement de caisse • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 27 •4 t • homologué PBS

Moteur Cummins ISXe5 500 ch • AdBlue requis • 19 909 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 300 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en acier 2023 ZD de 4 500 mm de long x 1 250 mm de hauteur • bâche électrique • système hydraulique arrière • Ringfeder • PNBV 24 •7 t

Moteur Cummins ISX 485 ch • 23 659 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle 18 vitesses • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 000 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Tefco 4 400 mm de long x 1 400 mm • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 24 •7 t

Moteur Mack MP8 535 ch • AdBlue requis • 18 056 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Mack mDrive • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement 5 400 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hercules 4 300 mm de long x 1 800 mm • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 26 t • homologué PBS

Moteur Cat C15 de 475 ch • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • climatiseur de couchette à évaporation Viesa • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 400 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage de 4 500 mm de long x 1 800 mm de large • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 26 •5 t • homologué PBS.

Moteur Detroit DD15 de 560 ch • 21 085 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller UltraShift • blocage de différentiel • roues arrière de 20 000 kg • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 200 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage CBB de 4 400 mm de long x 1 500 mm de hauteur • bâche électrique • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 26 t • spécifications PBS

Moteur Detroit Series 60 de 500 ch • moteur de 12 442 heures • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en acier de 4 400 mm de long x 1 150 mm de haut • bâche électrique • hayon à 2 voies • système hydraulique arrière • Ringfeder • PNBV de 24 •5 t

Moteur Detroit DD15 de 500 ch • 2 690 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 400 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage de 4 400 mm de long x 1 500 mm de haut • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 26 t • homologué PBS

Moteur Cummins ISL 340 ch • nécessite AdBlue • 9 640 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • 11R22.5 • suspension à 6 tiges • empattement de 6 450 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en acier Shephard de 5 400 mm de long x 1 000 mm de haut • système de lubrification automatique • bâche à enroulement manuel • hayon à double sens • système hydraulique arrière • attelage pivot • PNBV 28 •5 t • arrêts d'urgence • arceau de sécurité

Moteur Detroit DD15 de 560 ch • frein moteur • boîte Eaton Fuller 18 vitesses • blocage de différentiel • climatiseur évaporatif Viesa • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 400 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Tefco de 4 500 mm de long x 2 000 mm de haut • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV de 24 •5 t

Moteur Detroit Series 60 6 cylindres de 500 ch • 984 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 500 mm • prise de force • carrosserie en alliage de 4 500 mm de long x 1 800 mm de haut • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 24 •50 t • A265898

Moteur Cat C12 • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 600 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie Hardox CBB 4 300 mm de long x 1 200 mm de haut • bâche à enroulement manuel • hayon bidirectionnel • Ringfeder • PNBV 24 t

Moteur Volvo D12C 460 ch • frein moteur • boîte manuelle 12 vitesses • double blocage de différentiel • 295/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 600 mm • double prise de force • système hydraulique • carrosserie en alliage Hamelex White 4 200 mm de long x 1 300 mm de haut • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière • goulotte de hayon • Ringfeder • PNBV 23 t

Moteur Cat C15 ACERT de 545 ch • 1 089 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 100 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie Hardox CBB de 4 400 mm de long x 1 100 mm de haut • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière • boule Bartlett • PNBV de 24 •5 t

Moteur diesel 6 cylindres • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • 11R22.5 • suspension à 6 tiges • empattement de 3 900 mm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en acier de 4 500 mm de long x 1 100 mm de haut • hayon à 2 voies • Ringfeder