Australia National Unreserved Auction, AUS

Moteur Cummins • 3 385 heures de fonctionnement • transmission manuelle • 11R22.5 • suspension pneumatique • prise de force • 4 300

1 850 heures de moteur • transmission manuelle • 11R22 •5 • suspension pneumatique • prise de force • 4 450 mm de long x 1 500

Moteur Cummins • 11 877 heures moteur • transmission manuelle • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5

Moteur Cummins • 13 938 heures de fonctionnement • transmission automatique • double blocage de différentiel • suspension pneumatique

Moteur Cummins • moteur de 15 284 heures • transmission automatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5

Caisse de 8 000 mm • parois latérales de 1 500 mm • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • ATM 35 t •

Carrosserie de 9 820 mm • parois latérales de 1 500 mm • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • ATM 39 •5 t •

Carrosserie de 7 800 mm • parois latérales de 1 500 mm • carrosserie en alliage • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • ATM 34 t •

Carrosserie de 7 800 mm • parois latérales de 1 500 mm • carrosserie en alliage • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • ATM 34 t •

Suspension pneumatique • carrosserie en alliage renforcé • bâche électrique • équipement du groupe JSC

Flèche pivotante • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • remblayage

Climatisation • plomberie auxiliaire hydraulique • patins de chenille à triple crampon de 700 mm • hydraulique

Suspension pneumatique • 1er essieu relevable • pneus 11R22.5 • ATM 38 t

Mât à deux étages • fourches de 1 150 mm • déplacement latéral • homologué EPA (États-Unis) 2008 • moteur diesel 4 cylindres Kubota V1505-T

Mât à 2 étages • hauteur de levage maximale de 3 000 mm • hauteur de mât abaissée de 2 500 mm • fourches de 1 150 mm • déplacement latéral •

Suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • ATM 38 t

Transmission manuelle • 11R22.5 • suspension pneumatique • prise de force • 4 450 mm de long x 1 500 mm de hauteur

Moteur Cummins X15 578 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double

Carrosserie de 7 800 mm • parois latérales de 1 500 mm • carrosserie en alliage • bâche électrique • pneus 11R22 •5 • ATM 34 t •

Moteur Cummins • 22 809 heures moteur • transmission automatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5

Caméras de recul et de vue latérale • bras de 2 300 mm • plomberie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • 400 mm

Transmission manuelle • suspension pneumatique • prise de force • flèche de 3 •5 m à 8 •6 m • plateau de 5 m x 2 500 mm • PNBV de 10 •4

Caméra de recul • bras de 2 850 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • triple de 400 mm

Transmission manuelle • suspension à ressort • flèche de 2 •9 m à 11 •2 m • plateau de 6 m • attelage à pivot • PNBV 11 t •

Cabine fermée • direction par joystick • coupleur hydraulique • godet multi-usages de 2 000 mm • fourches •

Transmission manuelle • ÉQUIPEMENT DE JSC-GROUP

ÉQUIPEMENT DU GROUPE-JSC

Transmission manuelle • 195/85R16 • plateau de 4 •5 m x 2 500 mm • châssis en aluminium • PNBV 4 •5 t •

Carrosserie de 6 000 mm • parois latérales de 1 000 mm • carrosserie en acier • bâche électrique • hayon pivotant divisé •

Transmission automatique • ÉQUIPEMENT DU GROUPE-JSC

ÉQUIPEMENT DU GROUPE-JSC

Balancier de 1 180 mm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 300 mm • hydraulique

ÉQUIPEMENT DU GROUPE-JSC

Transmission automatique • ÉQUIPEMENT DU GROUPE-JSC

Arrêts d'urgence • bras de 1 395 mm • plomberie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 300 mm •

Poste de conduite ouvert • largeur de compactage de 1 400 mm • ÉQUIPEMENT DE JSC GROUP

ÉQUIPEMENT DU GROUPE-JSC

Mât de 3 étages • fourches • équipement du groupe JSC

ÉQUIPEMENT DU GROUPE-JSC