Pacific Northwest Regional Event, USA

Cabine fermée • climatisation • siège à suspension pneumatique • contrôle de la suspension • boîte de vitesses automatique • homologation EPA américaine 2004 • godet de 120 pouces • pneus 26 •5R25

Attelage à anneau Lunette • essieu à torsion • freins électriques • réservoir de débris en acier Vermeer CV573 • enrouleur de tuyau arrière • réservoir d'eau douce • hayon à relevage hydraulique • verrouillage hydraulique du hayon • tuyau d'aspiration de 10 cm • pompe entraînée par le moteur • souffleur Vac-Tron • pneus 235/80R16 • PNBV de 4 995 lb • homologation EPA américaine 2021 • moteur essence Kohler

Groupe frigorifique Carrier X4 7500 • 14 181 heures au total • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • pneus 295/75R22 •5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur Detroit DD15 • 25 797 heures moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 12 vitesses • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • blocage du différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (231 po) • suspension pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 14 581 heures moteur • transmission automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (231 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 22 567 heures moteur • transmission automatique Detroit DT12-1750-DH1 12 vitesses • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (231 po) • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • 25 079 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 660 cm (261 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Cat C15 • 4 647 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 vitesses • essieu avant de 6 380 kg (14 060 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 3 280 kg (71 080 lb) • frein moteur • empattement de 598 cm (235 po) • suspension à balancier Haulmaax • essieu poussé à relevage pneumatique • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 11R24.5 • trousse de réparation humide • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 24 324 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-DH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • blocage de différentiel • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (231 po) • suspension pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Étiquette EPA américaine 2005 • flèche pivotante • bras de 1 •37 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 •6 cm • attache rapide manuelle • pouce hydraulique

Moteur Detroit DD15 de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 11 659 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 à 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 220 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance • empattement de 5 800 cm (231 po) • suspension pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 22 837 heures moteur • transmission automatique Detroit DT12-1650-OH1 12 vitesses • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (231 po) • suspension pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • Tier 4 • homologation EPA américaine 2019 • courroies de chenille de 30 cm (12 po) • attelage manuel • godet de 152 cm (60 po)

Moteur Detroit DD15 • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 17 054 heures moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 220 lb) • frein moteur • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • empattement de 5 800 cm (231 po) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Suspension à balancier • pont supérieur de 4 m • pont principal de 6 m • largeur hors-tout de 2 •44 m • système hydraulique autonome à essence Honda • pneus 255/70R22 •5

Suspension à ressorts • pont supérieur de 3 m (10 pi) • pont principal de 10 m (33 pi) • largeur utile de 2 •48 m (98 po) • cloison • plancher en bois • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 36 280 kg (80 000 lb)

Étiquette EPA américaine 2018 • conforme CARB • perche de 90 cm • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 23 cm • godet de fouille de 45 cm

Moteur Cat 3406 de 355 ch • 8 651 heures de fonctionnement • essieu avant de 5 443 kg • essieux arrière de 17 165 kg • PTAC de 22 680 kg • frein moteur • empattement de 5 •83 m • suspension pneumatique à 8 coussins • essieu porteur relevable pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant et arrière 11R24.5 • trousse hydraulique • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 6 m (20 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •5 m (5 pi) • largeur utile du pont de 2 •46 m (97 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • rampes à ressorts • plancher en bois • pneus 235/80R16 • PNBV de 11 368 kg (25 000 lb)

Mât à 3 sections • hauteur de levage maximale de 4 •80 m • fourches de 91 cm • translation latérale • pneus pleins • moteur Mitsubishi 4 cylindres GPL

Mât à 3 sections • hauteur de levage maximale de 4 •34 m (171 po) • fourches de 1 •22 m (48 po) • déport latéral • pneus pleins • homologation EPA américaine 2010 • moteur GPL Impco à 4 cylindres

Mât à 3 sections • hauteur de levage maximale de 536 cm • fourches de 122 cm • circuit hydraulique auxiliaire • translation latérale • moteur Mitsubishi 4 cylindres GPL

Acier

Acier

Acier

Acier

Acier

Acier

Moteur diesel Ford 6 cylindres de 7 •8 L • 7 055 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • rampe de pulvérisation rabattable de 4 m (13 pi 6 po) • conduit de fumée simple • commandes en cabine

Attelage à boule • essieu de torsion • freins hydrauliques • largeur de plateau utile de 178 cm • rampes assistées par ressorts • pneus 225/75R15 • PTAC de 4 493 kg

Suspension à ressorts • suspension coulissante • plancher en bois • pneus 10.00-20 • PNBV de 65 950 lb

Hauteur maximale de la plateforme : 19 pi • capacité de charge maximale : 500 lb • rallonge de la plateforme • alimentation électrique • pneus pleins non marquants • boîtier de commande supérieur

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile de 60 po • cloison • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15 • PNBV de 8 800 lb

Mât à 3 sections • hauteur de levage maximale de 4 •17 m • fourches de 1 •22 m • déplacement latéral

Hauteur de levage maximale de 194 po • fourches de 48 po • décalage latéral • positionneur de fourches

Mât à 3 sections • hauteur de levage maximale de 194 po • décalage latéral • positionneur de fourches

Mât à 3 sections • hauteur de levage maximale de 4 •93 m • fourches de 1 •22 m • déport latéral • rotation des fourches

Godet à fourche pour débris de 2 •4 m

Truelle autoportée Allen 1200

MATÉRIEL DE LOCATION HERC

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