Pacific Northwest Regional Event, USA

Étiquette EPA américaine • frein moteur • jantes en aluminium • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Unité de réfrigération Thermo King S-600 2022 • 6 912 heures au total • suspension pneumatique coulissante • latérale

Climatiseur • homologué EPA 2018 • nécessite un fluide d'échappement diesel • flèche pivotante • 8 pi 6 po

Cabine fermée • climatisation • 2 passagers • pare-brise • récepteur d'attelage • benne basculante hydraulique •

Moteur Detroit DD15 • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 19 040 heures de fonctionnement • transmission automatique • 13 220 lb

Moteur Detroit DD15 • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 16 870 heures de fonctionnement • transmission automatique • 13 220 lb

Étiquette de l'EPA américaine 2018 • moteur de 12 340 heures • transmission automatisée • essieu avant de 13 220 lb • 40 000 lb

20 220 heures de moteur • transmission automatisée • essieu avant de 13 220 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 220 lb •

Moteur Detroit DD15 • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 18 010 heures de fonctionnement • transmission automatique • 13 220 lb

Moteur Detroit • 20 132 heures de fonctionnement • Detroit DT12-1550-OH1 • transmission automatique 12 vitesses • 13 220

Moteur Detroit DD15 • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 19 166 heures de fonctionnement • transmission automatique • 13 220 lb

Moteur Detroit DD15 • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 18 247 heures de fonctionnement • transmission automatique • 13 220 lb

Étiquette EPA américaine 2014 • transmission automatique Volvo • essieu avant 14 320 lb • essieu arrière 46 000 lb • 72 670 lb

Moteur Cat 3406E 475 ch • 743 heures moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18718B 18 vitesses

Cabine fermée • capacité de levage maximale de 9 000 lb • homologué EPA (États-Unis) 2012 • fourches de 60 po • chariot inclinable • manuel

Moteur Detroit DD15 de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • moteur de 16 811 heures • Detroit DT12-1550-OH1

Moteur Detroit DD15 • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 17 054 heures de fonctionnement • transmission automatique • 13 220 lb

Étiquette EPA américaine 2019 • essieu avant 12 350 lb • essieu arrière 40 000 lb • PNBV 52 350 lb • frein moteur • 180 po

Moteur Cummins ISX15 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 19 499 heures de fonctionnement • Eaton Fuller TRDR0980

Moteur diesel Hino J08E-VC 6 cylindres 7 •7 po³ 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • nécessite un moteur diesel.

Moteur diesel Juno J08E-VC 6 cylindres 7 •7 L • homologué EPA 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel.

Moteur international A26 • homologué EPA des États-Unis 2018 • transmission automatisée • essieu avant de 12 350 lb •

Suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 6 m • queue d'aronde fixe de 1 •5 m • pont utilisable de 2 •46 m

Moteur diesel 6 cylindres Detroit 6V92

Moteur à essence V8 de 7 •4 L • homologué EPA des États-Unis en 2000 • transmission automatique • essieu avant de 5 850 lb • 15 000

Attelage à boule • essieu de torsion • freins hydrauliques • pont principal de 4 •2 m • largeur utile du pont de 1 •78 m • ressort

Moteur diesel Hatz 2 cylindres • attelage à anneau Lunette • freins pneumatiques • palan à enrouleur hydraulique •

Hauteur de levage maximale de 119 po • fourches de 38 po • moteur GPL 4 cylindres

Mât mono-étage de 36 pouces Fourches • marque et modèle inconnus Moteur 4 cylindres à double carburant

Moteur diesel 8 cylindres Detroit 8V71

Attelage à boule • essieu de torsion • pneus 6.30-12 • PNBV de 2 200 lb

Entrée triphasée • 240 V / 480 V