Chilliwack, BC, CAN

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 565 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 11 440 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 490 kg (54 999 lb) • PNBV de 34 800 kg (75 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 11R24 •5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Air Trac • prise de force • kit de suspension hydraulique • double châssis • carrosserie en acier Summitt de 6 •5 m (21 pi 7 po) de long x 122 cm (48 po) de hauteur • fond rond • bâche électrique • hayon à grande levée • système hydraulique arrière • attelage à crochet

Moteur diesel 6 cylindres Cat C13 • 24 799 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 2 •6 m (58 000 lb) • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 38 800 kg (78 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 660 cm (260 po) • prise de force • kit de liquide de refroidissement • carrosserie LangFab en Hardox haute résistance de 6 •1 m (20 pi) de long x 1 •14 m (0 pi 45 po) • fond rond • bâche pneumatique enroulable • hayon à grande levée • système hydraulique arrière • attelage à crochet

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 660 cm • prise de force • kit de liquide de refroidissement • double châssis • carrosserie Langfab 6 •45 m de long x 119 cm en Hardox haute résistance • fond rond • bâche à enroulement pneumatique • hayon à grande levée • système hydraulique arrière • attelage à crochet

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres de 14 •0 L • homologué EPA (États-Unis) en 2001 • 14 990 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 660 cm • prise de force • kit de réparation de liquide de refroidissement • double châssis • carrosserie Langfab en Hardox de 6 •45 m de long x 119 cm de haut • fond rond • bâche pneumatique • hayon à grande levée • système hydraulique arrière • attelage à crochet