Chilliwack, BC, CAN

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 14 •9 L 560 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-20918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 25 000 kg (57 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-XX-166PWT • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 000 kg (77 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus 425/65R22 •5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 700 cm (278 po) • prise de force • trousse de suspension hydraulique • châssis double • sellette attelage pneumatique coulissant • porte-bagages • double réservoir de carburant

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres de 15 •6 L et 560 ch • 19 316 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FO-18E318B-MXP ULTRASHIFT • triple blocage de différentiel • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 388 kg (51 999 lb) • essieu moteur Meritor RZ-69-166 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 3 888 kg (68 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres de 14 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 1999 • 7 923 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • cabine pneumatique • 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension avant pneumatique • suspension pneumatique Neway • empattement de 6 •68 m • prise de force • trousse de réparation de liquide de refroidissement • double châssis • sellette d'attelage pneumatique coulissante • rampes surbaissées