Rocky Mountain Regional, USA

100 000 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er et 4e essieux relevables • attelage à pivot • décharge vers

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage pivot • déchargement des deux côtés • côté 48 po

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage pivot • déchargement des deux côtés • côté 48 po

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage pivot • déchargement des deux côtés • côté 48 po

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage pivot • déchargement des deux côtés • côté 48 po

87 170 lb PNBV • cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage à pivot • basculement des deux côtés

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage pivot • déchargement des deux côtés • côté 48 po

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage pivot • déchargement des deux côtés • côté 48 po

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage à pivot • basculement des deux côtés • 48 po

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage pivot • déchargement des deux côtés • côté 48 po

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage pivot • déchargement des deux côtés • côté 48 po

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage pivot • déchargement des deux côtés • côté 48 po

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage pivot • déchargement des deux côtés • côté 48 po

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage pivot • déchargement des deux côtés • côté 48 po

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage à pivot • bennes basculantes des deux côtés • parois latérales de 48 po • acier

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage pivot • déchargement des deux côtés • côté 48 po

87 170 lb PNBV • suspension pneumatique • freins pneumatiques • attelage pivot • déchargement des deux côtés • côté 48 po

PNBV de 70 000 lb • suspension pneumatique • basculement des deux côtés • parois latérales de 36 po • carrosserie en acier •

PNBV de 70 000 lb • suspension pneumatique • basculement des deux côtés • parois latérales de 36 po • carrosserie en acier •

PNBV de 70 000 lb • suspension pneumatique • basculement des deux côtés • parois latérales de 36 po • carrosserie en acier •

PNBV de 70 000 lb • suspension pneumatique • basculement des deux côtés • parois latérales de 36 po • carrosserie en acier •

PNBV de 87 170 lb • suspension pneumatique • attelage à pivot • basculement des deux côtés • parois latérales de 48 po • acier

PNBV de 70 000 lb • suspension pneumatique • basculement des deux côtés • parois latérales de 36 po • carrosserie en acier •

PNBV de 70 000 lb • suspension pneumatique • basculement des deux côtés • parois latérales de 36 po • carrosserie en acier •

PNBV de 87 170 lb • suspension pneumatique • attelage à pivot • basculement des deux côtés • parois latérales de 48 po • acier

75 440 lb PNBV • suspension pneumatique • basculement des deux côtés • parois latérales de 36 po • carrosserie en acier •

71 950 lb PNBV • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • 1er essieu directeur • basculement vers les deux

71 950 lb PNBV • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • 1er essieu directeur • basculement vers les deux

71 950 lb PNBV • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • 1er essieu directeur • basculement vers les deux

71 950 lb PNBV • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • 1er essieu directeur • basculement vers les deux

71 950 lb PNBV • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • 1er essieu directeur • basculement vers les deux

PNBV de 100 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes des deux côtés • parois latérales de 40 po • acier

71 950 lb PNBV • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • freins pneumatiques • 1er essieu directeur • bennes basculantes

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • basculement des deux côtés • parois latérales de 91 cm • carrosserie en acier • électrique

71 950 lb PNBV • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • 1er essieu directeur • basculement vers les deux

PNBV de 71 950 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes des deux côtés • parois latérales de 48 po • acier

PTAC de 71 950 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes des deux côtés • parois latérales de 48 po • acier

71 950 lb PNBV • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • 1er essieu directeur • basculement vers les deux

71 950 lb PNBV • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • 1er essieu directeur • basculement vers les deux

PNBV de 71 950 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes des deux côtés • parois latérales de 48 po • acier

71 950 lb PNBV • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • 1er essieu directeur • basculement vers les deux

PNBV de 71 950 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • bennes des deux côtés • parois latérales de 48 po • acier

71 950 lb PNBV • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • 1er essieu directeur • basculement vers les deux

71 950 lb PNBV • cadre en aluminium • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • 1er essieu directeur •

71 950 lb PNBV • attelage à anneau Lunette • suspension pneumatique • 1er essieu directeur • basculement vers les deux

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • bennes basculantes des deux côtés • parois latérales de 91 cm • carrosserie en acier • pneus 11R22 •5