Sacramento, CA, USA

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein sur échappement • une transmission automatique • un essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • un essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • un PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de large • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 149 123 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 544 cm (212 po) • carrosserie Supreme de 6 •1 m (20 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 259 cm (102 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 181 609 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • PNBV de 25 999 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 272 po • carrosserie haute de 26 pi x 102 po x 102 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieux moteurs DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi x 102 po x 78 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 642 cm (255 po) • carrosserie Supreme de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 259 cm (102 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA 2019 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Meritor MS-19-14X • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Hino J08E-WU 6 cylindres 7 •6 L 230 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 480 kg (25 950 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 698 cm (273 po) • dimensions extérieures (AMH) de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 965 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein sur échappement • une transmission automatique Eaton Fuller • un PNBV de 11 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 259 cm (102 po) de hauteur • rampe d'accès.

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension à ressorts • largeur de carrosserie de 26 pi x 102 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2015 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Meritor MS-19-14X • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi x 102 po x 78 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 198 cm (78 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Hino à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 151 583 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 258 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) de large x 259 cm (102 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 5 090 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Meritor MS-19-14X • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi x 102 po x 78 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel 6 cylindres • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 698 cm (273 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 698 cm (273 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieux moteurs DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 198 cm (78 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA 2019 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieux moteurs DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 198 cm (78 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 181 831 heures moteur • frein moteur • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2015 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor MS21-14x4 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • 275/80R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 693 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 999 kg (11 000 lb) • essieu arrière de 9 999 kg (22 000 lb) • PNBV de 11 899 kg (26 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins L9 6 cylindres 8 •9 L 330 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • frein moteur • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 304 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po de large x 102 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 5 •23 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 480 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 500 kg (14 500 lb) • 215/85R16 • suspension à ressorts • carrosserie de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 233 cm (92 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 228 098 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • PNBV de 25 999 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 270 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po de largeur x 103 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Detroit DD5 6 cylindres de 5 •1 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 880 lb • essieu arrière de 6 800 lb • PNBV de 1 180 lb • jantes en aluminium • 245/70R19 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 680 cm • carrosserie Morgan de 7 •9 m x 244 cm x 279 cm • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 50 360 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 999 kg (11 000 lb) • essieu arrière de 9 999 kg (22 000 lb) • PNBV de 11 899 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 681 cm (271 po) • carrosserie de 7 •33 m (24 pi) de large x 244 cm (96 po) de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 999 kg (11 000 lb) • essieu arrière de 9 999 kg (22 000 lb) • PNBV de 11 899 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi x 102 po x 78 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 29 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 273 po • carrosserie haute de 26 pi x 102 po x 105 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 170 192 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie haute de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 999 kg • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 270 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po de large x 102 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 221 698 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • PNBV de 25 999 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 274 po • carrosserie de 26 pi x 102 po x 102 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein sur échappement • une transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • un essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • un essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • un rapport de pont de 5 •56:1 • un PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • une suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • un empattement de 688 cm (270 po) • une carrosserie de 7 •9 m (26 pi) de large x 259 cm (102 po) de haut • une porte côté trottoir et un hayon élévateur.

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 225 411 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 3000 • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 26 000 lb • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 250 po • carrosserie Morgan de 24 pi x 102 po de large x 87 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Detroit DD5 6 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 880 lb • essieu arrière de 6 800 lb • essieu moteur Detroit DA-RS-17.5-2 • rapport de pont de 5 •13:1 • PNBV de 1 1880 lb • jantes en aluminium • 245/70R19.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 673 cm (265 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 279 cm (106 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 kg • essieu arrière de 20 000 kg • essieux moteurs Meritor MS21-14x4 • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 276 po • carrosserie Morgan 26 pi x 102 po de large x 102 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Hino J05E-TP 5 •1 L à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 270 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • carrosserie de 16 pi x 96 po de large x 78 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 5 •23 L • homologué EPA 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 480 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 500 kg (14 500 lb) • 215/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (150 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 223 cm (88 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 663 cm (260 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de large x 259 cm (102 po) de hauteur • rampe d'accès.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 272 po • carrosserie Supreme de 26 pi x 102 po de largeur x 95 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatisée Eaton Fuller EDC0-6F107A • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique International IROS • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 240 ch • homologué EPA 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein sur échappement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 18 000 lb • essieux moteurs DA-RS-19.0-2 • rapport de pont de pont 5 •13:1 • PNBV de 26 000 lb • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 260 po • carrosserie de 26 pi x 102 po x hauteur de caisse de 98 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 250 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 886 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po).

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po)

Moteur diesel Detroit DD5 5.1 4 cylindres 5 •1 L à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 880 lb • essieu arrière de 6 800 lb • essieux moteurs DA-RS-17.5-2 • rapport de pont de 5 •13:1 • PNBV de 11 880 lb • jantes en aluminium • 245/70R19.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 675 cm • carrosserie Morgan de 7 •3 m x 259 cm x 198 cm • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 198 cm (78 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieux moteurs DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi x 102 po x 78 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 240 ch • AdBlue requis • frein sur échappement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 33 000 lb • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 271 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 480 kg (5 360 lb) • essieu arrière de 4 880 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 540 kg (14 500 lb) • 215/85R16 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (150 po) • carrosserie Supreme de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 223 cm (88 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 998 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 681 cm (271 po) • carrosserie haute de 7 •9 m (26 pi x 102 po x 78 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 257 913 heures moteur • frein moteur • frein sur échappement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie haut de gamme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Great Dane de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2015 • liquide d'échappement diesel requis • frein sur échappement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 18 000 lb • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-2 • rapport de pont de 5 •13:1 • PNBV de 26 000 lb • 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 260 po • carrosserie de 26 pi x 102 po x 102 po • hayon élévateur