Sacramento, CA, USA

Moteur diesel V8 de 6 •6 L à très faible teneur en soufre • nécessite un liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 10 500 lb • PNBV de 14 000 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 174 po • carrosserie Knapheide de 8 pi 1 po • réservoir de carburant avec pompe

Moteur diesel 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 360 ch • homologué EPA 2020 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein sur échappement • une transmission automatique • un essieu avant de 6 000 lb • un essieu arrière de 9 850 lb • un PNBV de 14 000 lb • 235/80R17 • une suspension à ressorts • une carrosserie de 9 pi • un réservoir d'essence avec pompe

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA 2018 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • jantes en aluminium • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 203 po • carrosserie Scelzi de 13 pi • génératrice Honda EB4000 à essence • compresseur d'air à essence Rosie

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA 2019 • transmission automatique • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 6 200 lb • PNBV de 9 500 lb • 267/70R17 • suspension à ressorts • carrosserie de 8 pi 3 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • 173 060 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 250 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 193 po • carrosserie Dakota fermée de 12 pi • compresseur d'air hydraulique • séparateur d'huile

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • boîte automatique à 6 rapports • essieu avant de 1 820 kg (4 250 lb) • essieu arrière de 2 810 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 530 kg (10 000 lb) • 275/65R18 • suspension à ressorts • empattement de 4 135 cm (164 po) • carrosserie de 2 •4 m (8 pi 3 po) • porte-bagages.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2013 • 259 787 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 250 lb • essieu arrière de 6 290 lb • PNBV de 10 200 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 158 po • carrosserie de 8 pi 2 po

Moteur diesel de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2013 • nécessite un liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 628 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 2 828 kg (6 290 lb) • PNBV de 4 548 kg (10 000 lb) • jantes en aluminium • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 914 cm (158 po) • carrosserie SCELZI de 2 •47 m (8 pi 2 po)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 6 290 lb • PNBV de 10 000 lb • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 158 po • carrosserie de 8 pi

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • essieu avant de 1 840 kg (4 100 lb) • essieu arrière de 2 990 kg (6 290 lb) • PNBV de 4 500 kg (10 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • carrosserie Knapheide de 2 •4 m (8 pi)

Moteur diesel V8 de 6 •2 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2015 • boîte automatique à 6 rapports • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 6 290 lb • PNBV de 10 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 158 po • carrosserie de 8 pi 1 po

Moteur à essence de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 6 290 lb • PNBV de 10 000 lb • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 137 po • carrosserie de 8 pi 1 po

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • essieu avant de 4 400 lb • essieu arrière de 6 100 lb • PNBV de 10 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 158 po • carrosserie de 12 pi • enrouleur de tuyau d'air • porte-échelle

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • essieu avant de 4 400 lb • essieu arrière de 6 290 lb • PNBV de 10 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 158 po • carrosserie de 9 pi

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 2007 • transmission automatique • essieu avant de 2 240 kg (4 800 lb) • essieu arrière de 2 740 kg (6 084 lb) • PNBV de 4 240 kg (9 200 lb) • LT265/74R16 • suspension à ressorts • empattement de 3 914 cm (158 po) • carrosserie Harbor de 2 •4 m (8 pi 3 po)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 6 290 lb • PNBV de 10 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 158 po • carrosserie Knapheide de 8 pi 2014

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 620 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 2 820 kg (6 290 lb) • PNBV de 4 530 kg (10 000 lb) • LT285/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 •67 m (142 po) • carrosserie Scelzi de 1 •93 m (6 pi 8 po)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 263 117 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 550 lb) • essieu arrière de 2 980 kg (6 730 lb) • PNBV de 4 080 kg (10 600 lb) • 275/70R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 180 cm (162 po) • carrosserie de 2 •7 m (9 pi)

Moteur à essence V8 de 8 •1 L • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • transmission automatique • pneus 265/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 135 po • carrosserie de 8 pi 3 po

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 550 lb) • essieu arrière de 2 900 kg (6 730 lb) • PNBV de 4 900 kg (10 600 lb) • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 4 180 cm (162 po) • carrosserie de 2 •7 m (9 pi)

Moteur diesel à très faible teneur en soufre • transmission automatique • PNBV de 11 400 lb • 235/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 161 po • carrosserie de camion Royal 2004 de 0 pi 32 po • groupe électrogène à essence Huskey

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • transmission automatique • 245/75R16 • suspension à ressorts • carrosserie de 8 pi 3 po

Moteur diesel V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 550 lb) • essieu arrière de 3 280 kg (6 830 lb) • PNBV de 4 800 kg (10 700 lb) • LT285/65R18 • suspension à ressorts • empattement de 3 400 cm (137 po) • carrosserie Knapheide de 2 •4 m (8 pi)

Moteur diesel de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2006 • transmission automatique • essieu avant de 4 550 lb • essieu arrière de 6 390 lb • PNBV de 10 200 lb • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 137 po • carrosserie de 8 pi 2 po

Moteur à essence V8 • homologué EPA (États-Unis) 2007 • transmission automatique • PNBV de 8 800 lb • pneus 245/75R17 • suspension à ressorts • carrosserie Diamond de 8 pi

Moteur à essence Ford • homologué EPA (États-Unis) 2005 • transmission automatique • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 7 000 lb • PNBV de 11 100 lb • 285/65R18 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • carrosserie de 8 pi

Moteur de 6 •0 L • homologué EPA 2006 • transmission automatique • essieu avant de 2 620 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 2 990 kg (6 290 lb) • PNBV de 4 530 kg (10 000 lb) • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 910 cm (158 po) • carrosserie SCELZI

Moteur diesel V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • transmission automatique • essieu avant de 2 080 kg (4 550 lb) • essieu arrière de 3 280 kg (6 830 lb) • PNBV de 4 800 kg (10 700 lb) • 265/56R18 • suspension à ressorts • empattement de 328 cm (127 po) • carrosserie Knapheide de 2 •4 m (8 pi)

Moteur diesel V8 • transmission automatique • essieu avant de 4 550 lb • essieu arrière de 6 830 lb • PNBV de 10 700 lb • 275/65R18 • suspension à ressorts • empattement de 137 po • carrosserie de 8 pi

Moteur à essence • homologué EPA (États-Unis) 2006 • transmission automatique • climatisation • PNBV de 4 600 kg (10 200 lb) • pneus 265/70R17 • caisse de 2 •47 m (8 pi 2 po)

Moteur diesel V8 de 7 •3 L • transmission automatique • essieu avant de 5 000 lb • essieu arrière de 11 000 lb • PNBV de 15 000 lb • pneus avant 265/75R16 • pneus arrière 235/85R16 • suspension à ressorts • empattement de 137 po • carrosserie de 8 pi 8 po