Sacramento, CA, USA

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2022 • liquide d'échappement diesel requis • 1 572 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2022 • liquide d'échappement diesel requis • 1 457 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA 2022 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 2 294 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 2 338 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 157 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatique • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • 11R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 156 po et deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 3 056 •1 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 762 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatique • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • 11R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 156 po et deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2020 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatique • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • 11R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 156 po et deux réservoirs de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 kW • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 143 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • essieux moteurs Paccar • PNBV de 34 700 kg • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 158 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 499 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 761 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 178 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 458 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 620 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • essieux moteurs Paccar • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatique • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • 11R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 156 po et deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2020 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatique • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • 11R22.5 • une suspension pneumatique Air Trac • un empattement de 155 po et deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatique • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • 11R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 156 po et deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatique • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • 11R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 156 po et deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatique • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • 11R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 156 po et deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-425 6 cylindres 12 •8 L • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 27 328 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 760 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 119 587 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatique • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • des pneus 295/75R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 156 po et deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 150 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 121 636 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/70R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 160 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 559 •2 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 342 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 626 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 340 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 176 908 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/70R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • des pneus avant 275/80R22.5 • des pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 250 396 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 160 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-435 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 2 695 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 455 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 414 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • double réservoir de carburant

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 6 542 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 218 527 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 162 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 152 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-425 6 cylindres 12 •8 L • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 334 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 mm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 32 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo D13N425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 32 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo D13N-425 6 cylindres 12 •8 L • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 084 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 133 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (150 po) • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-425 6 cylindres de 12 •8 L et 425 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 3 367 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 944 cm (156 po) • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 32 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo D13N-425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 32 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L et 425 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 1 959 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 944 cm (156 po) • deux réservoirs de carburant.