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Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 485 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 6 540 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 040 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 440 kg (54 600 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 122 cm (48 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/60R22.5 • pneus arrière 255/70R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 636 cm (252 po) • prise de force • relevage hydraulique • attaches souples • compteur horaire CNV

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • balais • lame PAT de 392 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 75 cm • défonceuse multident à 2 cylindres • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 072 kg • essieu arrière de 31 300 kg • essieux moteurs Dana T69-170 ch • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 40 372 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 132 cm (52 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 763 cm (300 po) • prise de force • double châssis • réservoir Brenner 20 820 L en acier inoxydable de 2014 • code TC407 • passerelle avec garde-corps • pivot d'attelage Attelage • moniteur de niveau Finch II • pompe à entraînement hydraulique • compteur horaire indiquant 24 764

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • caméra de recul • arrêt d'air positif • bras de 3 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de 86 cm • pouce hydraulique • passerelles

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • antipatinage • niveau 3 • homologation de l'EPA américaine • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • pince à grumes • pneus 29.5R25

Climatiseur • siège pneumatique • arrêt d'air positif • bras de 13 pi • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 •5 po • attache rapide manuelle • godet de creusage de 32 po

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L et 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Dana D40-170P • rapport de pont 3 •91:1 • PNBV de 25 132 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 157 cm (62 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 680 cm (270 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • pompe de produit • compteur horaire : 13 524

Climatisation • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2011 • arrêt d'air positif • bras de 4 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet inclinable hydraulique de 183 cm • passerelles

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • sélecteur de mode de commande • écrans de cabine • caméra de recul • homologation EPA américaine 2013 • arrêt d'air positif • bras de 3 •7 m (12 pi 3 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 107 cm (42 po) • pouce hydraulique • passerelles

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • boîte auxiliaire à 4 rapports • blocage de différentiel triple • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 25 000 kg (57 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-166 R-SRS • rapport de pont de 4 •89:1 • PNBV de 34 000 kg (77 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 101 cm (40 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 675 cm (265 po) • prise de force • roulement dynamique • treuil Braden • rampes abaissées • compteur horaire : 11 879

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • balais • lame PAT de 382 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 56 cm • train de roulement SystemOne • ripper multident monocylindre • système hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 565 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 20 866 kg • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 52 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 246 po • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • pompe Blackmer de 3 po • compteur horaire : 14 183

Cabine fermée • climatisation • hauteur de levage maximale de 45 pi • capacité de levage maximale de 11 000 lb • homologation EPA américaine 2014 • arrêt d'air positif • fourches de 48 po • tablier inclinable • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 14.00-24

Climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • homologation EPA américaine 2011 • chauffage du liquide de refroidissement Webasto • bras de 3 •7 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 91 cm • attache rapide manuelle • pouce hydraulique • passerelles

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • homologué EPA 2018 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 53 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 63 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 246 po • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • compteur horaire à 9 205

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 500 ch • homologué EPA 2016 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 610 cm (243 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • compteur horaire à 12 399

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •6 L et 550 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg (14 230 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 740 kg (60 320 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette de 1 22 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus 11R24 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 6 100 cm (242 po) • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire indiquant CNV

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD16 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • blocage de différentiel triple • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 24 888 kg (55 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-69-166 • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 32 888 kg (71 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 137 cm (54 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • empattement de 660 cm (260 po) • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • compteur horaire à 40 008

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2014 • balancier de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à triple crampon de 60 cm • attache rapide hydraulique • godet de 91 cm

Climatisation • pédale de déplacement en ligne droite • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • écrans de cabine • arrêt d'air positif • bras de 12 pi 10 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 35 •5 po • attache rapide manuelle • godet de fouille de 52 po • pouce hydraulique • passerelles

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA 2020 • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 250 po • dimensions TK : 24 pi de long x 102 po de large x 96 po de hauteur • compteur horaire : 533

Moteur diesel Detroit DD8 6 cylindres 7 •7 L de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • frein moteur • boîte automatique Allison 3500 • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14XP • rapport de pont de 5 •86:1 • PNBV de 2 400 kg (54 600 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 528 cm (204 po) • prise de force • carrosserie en acier Bibeau de 4 •6 m (15 pi) de long x 1 •08 m (3 pi 6 po) de haut • bâche électrique • compteur horaire de 2 875

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA 2020 • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 32 995 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 252 po • carrosserie Thermo King Western de 24 pi de long x 102 po de large x 103 po de haut • porte côté trottoir • compteur horaire de 290

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • empattement de 203 po • carrosserie de 12 pi • stabilisateurs manuels • grue Tiger 4016E • compresseur d'air VMAC • enrouleur de tuyau d'air • compteur horaire à 6 323

Relevage hydraulique • panneau de commande • moteur diesel Perkins NPK 3 cylindres 18 •4 ch 1 •13 L

Climatisation • écrans de cabine • étiquette EPA américaine • arrêt d'air positif • bras de 10 pi 10 po • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 31 •5 po • attache rapide manuelle • godet de fouille de 46 po • pouce hydraulique • passerelles

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission hydrostatique • nécessite du liquide d'échappement diesel • réchauffeur de liquide de refroidissement moteur Eberspacher • lame PAT de 420 cm de large • patins de chenille à crampon simple de 91 cm • treuil Carco

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • balais • lame grand angle de 198 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 36 po • défonceuse multident monocylindre • barre d'attelage • système hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission Powershift avec direction différentielle • arrêt d'air positif • balayages • lame PAT de 158 po de large • patins de chenille à crampon simple de 34 po • treuil

Climatiseur • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement du moteur Proheat • bras de 12 pi 4 po • patins de chenille à triple crampon de 31 po • attache rapide manuelle • godet de creusage de 42 po

Climatiseur • siège pneumatique • arrêt d'air positif • bras de 4 •08 m (13 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 178 cm (70 po)

Concasseur à cône Cedarapids RC54 • système de décharge de ferraille • moteur d'entraînement de 250 ch • convoyeur d'alimentation de 91 cm de large • convoyeur sous concasseur de 152 cm de large • transporteur Tri/A • balancier

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 14 •6 L et 475 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 19 705 lb • essieu arrière de 58 000 lb • essieux moteurs Dana T69-170 HP • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 77 705 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • doubles boîtiers de direction • suspension pneumatique Neway • empattement de 270 po • prise de force • double châssis • capacité de 10 000 kg • montage central • flèche à 8 sections de 15 à 68 pi • doubles commandes • stabilisateurs escamotables • télécommande sans fil • benne 17 pi x 102 po • attelage à crochet • relevés du compteur horaire 17318

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres de 15 •6 L et 600 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 24 800 kg (55 000 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-69-166 • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 34 800 kg (75 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 122 cm (48 po) • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Airliner • empattement de 790 cm (310 po) • prise de force • double châssis • réservoir en acier inoxydable Tremcar 2013 de 22 000 L • code TC407 • passerelle. avec garde-corps • attelage pivot • (2) moniteurs de niveau Finch 5332E • compteur horaire 16783

Pédale de déplacement droit • siège pneumatique • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • arrêt d'air positif • bras de 3 m 8 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 70 cm • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 162 cm • passerelles

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • coupure d'air positive • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 51 200 lb • cabine couchette à toit central de 68 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à lames • empattement de 244 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 11 143

Siège pneumatique • sélecteur de schéma de commande • caméra de recul • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement du moteur Eberspacher • bras de 10 pieds • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins de chenille à triple crampon de 27 •5 pouces • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 57 pouces • passerelles

Le compteur horaire indique 30010

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2011 • chenilles à double crampon de 19 pouces • autonomie au ralenti : 500 heures • grue à flèche articulée Hiab 077 de 2 400 kg • générateur • (4) postes à souder Miller XMT350CC/CV • compresseur d'air Quincy

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2010 • coupure d'air positive • balayages • lame PAT de 156 po de large • patins de chenille à crampon simple de 29 •5 po • ripper multident à 2 cylindres • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 560 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • coupure d'air positive • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 23 600 kg (53 250 lb) • essieux moteurs Meritor RZ-166 • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 34 600 kg (73 250 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Airliner • empattement de 740 cm (290 po) • prise de force • double châssis • réservoir de débris en acier de 1 740 kg (4 065 gal) • code TC407 • palan • vibrateur • hayon entièrement ouvert • verrouillage manuel du hayon • souffleur Hibon • cabine couchette à toit mi-hauteur de 66 cm (26 po). Le compteur horaire indique CNV

Pour s'adapter au camion de transport minier

Climatisation • siège pneumatique • arrêt d'air positif • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 4 •08 m (13 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de nettoyage de 188 cm (74 po) • passerelles

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • précâblé pour le contrôle de pente • transmission Powershift avec direction différentielle • système de carburant rapide • lame PAT de 160 po de large • patins de chenille à crampon simple de 33 po • barre de remorquage • système hydraulique auxiliaire arrière

Climatisation • caméras de recul et de vue latérale • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • patins à triple crampon de 70 cm • attache rapide manuelle • godet de 91 cm

Cabine fermée • climatisation • TORQFLOW • niveau 3 • homologation EPA américaine 2006 • coupure d'air positive • balayages • lame grand angle de 201 po avec double inclinaison • patins de chenille à crampon simple de 24 po • ripper multident à 2 cylindres • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • suspension réglable • changement de vitesse automatique • homologation EPA 2015 • liquide d'échappement diesel requis • coupleur hydraulique • godet de 274 cm (108 po) • pneus 20.5R25

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • chauffage du liquide de refroidissement Eberspacher • versoir de 4 •27 m (14 pi) • pneus 17.5R25

Climatisation • écrans de cabine • bras de 3 •7 m (12 pi 4 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide manuelle • godet de 86 cm (34 po) • pouce hydraulique • passerelles

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA américaine 2017 • liquide d'échappement diesel requis • arrêt d'air positif • bras de 10 pi • tuyauterie hydraulique auxiliaire • clapet antiretour de bras • clapets anti-retour de flèche • patins de chenille à triple crampon de 27 •5 po • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 47 po

PNBV de 109 200 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • rallonge de col de cygne relevable • pont supérieur de 9 pi • pont principal de 30 pi • pont arrière de 13 pi 7 po • largeur de pont utile de 120 po • treuil • roues en aluminium • pneus 255/70R22.5

36 x 20 • double vis • passerelle • porte-engins T/A • suspension à ressorts • freins pneumatiques

Concasseur à mâchoires Elrus 22 po x 36 po • moteur d'entraînement de 75 ch • convoyeur d'alimentation de 36 po de large • convoyeur sous concasseur de 36 po de large • transporteur T/A • balancier • nivellement hydraulique • décharge réglable • courroies robustes.

Climatisation • siège pneumatique • homologation EPA américaine 2012 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • bras de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm • attache rapide manuelle • godet de 91 cm • passerelles

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • contrôle de la suspension • changement de vitesse automatique • homologation EPA (États-Unis) • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 4 cylindres et 117 •5 pouces • pneus 23.5R25

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170P • rapport de pont de 3 •73:1 • cabine pneumatique • cabine couchette de 127 cm (50 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • compteur horaire : 14 043

Climatisation • siège pneumatique • caméras de recul et de vue latérale • arrêt d'air positif • bras de 3 •7 m • patins de chenille à triple crampon de 90 cm • attache rapide manuelle • godet de 147 cm • passerelles

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • triple blocage de différentiel • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 27 490 kg (60 999 lb) • PNBV de 34 490 kg (78 999 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 660 cm (260 po) • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoir de carburant double • compteur horaire : 12901

Crible à deux étages de 6 m x 1 •8 m • convoyeur à tamis de 1 •22 m de large • convoyeur de déchargement gauche de 91 cm de large • convoyeur de déchargement d'extrémité de 1 •22 m de large • transporteur T/A • balancier • nivellement hydraulique • convoyeur transversal à levage hydraulique

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction par joystick • caméra de recul • Tier 4 • homologation EPA américaine 2020 • liquide d'échappement diesel requis • courroies de chenille de 45 •7 cm (18 po) • coupleur hydraulique • godet de 200 •8 cm (82 •5 po) • kit de contrepoids