Fort Worth, TX, USA

Transmission manuelle Eaton Fuller 9LL • moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L • climatiseur • indicateur de moment de charge • longueur de flèche minimale de 11 •8 m et maximale de 33 •3 m • palan auxiliaire • poulie Rooster • flèche déportée escamotable de 10 •3 à 17 •9 m • boule de révision • contrepoids de 11 tonnes

Moteur diesel Cummins ISX12 6 cylindres 11 •9 L 385 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 204 cm (204 po) • prise de force • double réservoir de carburant.

Climatiseur • siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) 2014 • bras de 2 •73 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • chenilles à triple crampon de 70 cm • godet de 122 cm

PNBV de 68 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • tandems coulissants • jupes latérales • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5

Hauteur de levage maximale de 120 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • flèche • essieux extensibles • homologation EPA américaine 2013 • moteur diesel Deutz TD2011L04 4 cylindres 74 ch 3 •6 L • pneus 445/50D710

Moteur diesel Cummins ISX11.9 6 cylindres 11 •9 L 385 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 204 po • prise de force • réservoirs de carburant doubles • boîte LK Industries Trans-7100

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISX15 de 485 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 29 495 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 8LL • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R24.5 • empattement de 538 cm (210 po) • réservoirs de carburant doubles • sellette d'attelage pneumatique coulissante

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISX15 de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 26 492 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 1 440 kg (34 000 lb) • PNBV de 2 000 kg (46 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 1 575 cm (62 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 6 000 cm (238 po) • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • hauteur de levage maximale de 42 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • fourches de 42 po • attelage manuel • mise à niveau du châssis • plomberie hydraulique auxiliaire • pneus remplis de mousse 370/75-28

Hauteur de levage maximale de 125 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • flèche • essieux extensibles • moteur diesel Deutz 4 cylindres • pneus 445/50D710

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres à très faible teneur en soufre • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 24 390 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • chauffage de couchette • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 589 cm (231 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L • liquide d'échappement diesel requis • 15 112 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 178 po • deux réservoirs de carburant • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2010 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Mack T310 à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 920 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 16 240 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 640 kg (59 838 lb) • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 570 cm (224 po) • prise de force • carrosserie haute de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •2 m (4 pi 7 po) • fond rond • bâche à enroulement manuel

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • 25 961 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 172 cm (68 po) • lits superposés • génératrice auxiliaire • jantes extérieures en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 593 cm (236 po) • ventilateur • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres 14 L de 455 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • réservoirs de carburant doubles • sellette d'attelage pneumatique coulissante

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2010 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 570 cm (224 po) • double réservoir de carburant.

Poste de conduite ouvert • transmission hydrostatique • lame PAT de 150 po de large • patins de chenille à crampon simple de 34 po • barre de remorquage

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • carrosserie de 34 pi • parois latérales de 46 po • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel • hayon à grande levée • pneus 11R24.5

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • carrosserie de 34 pi • parois latérales de 46 po • bâche électrique • hayon à grande levée • pneus 11R24.5

Moteur diesel Cummins de 6 •7 L • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 170 po • carrosserie de 11 pi 6 po • stabilisateurs hydrauliques • compresseur d'air hydraulique IMT

PNBV de 68 000 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • carrosserie de 32 pi • parois latérales de 46 po • carrosserie en acier • bâche à enroulement manuel • pneus 11R24.5

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres de 14 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2003 • 24 738 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 548 cm (215 po) • porte-bagages Headache

Moteur diesel Cummins ISX de 475 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 13 rapports • essieu avant de 12 350 kg • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 350 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 65 po • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 220 po • réservoirs de carburant doubles • sellette d'attelage coulissante pneumatique

40 823 lb PNBV • cadre en aluminium • pneus 295/75R22 •5

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 162 po • prise de force • réservoir en acier • pompe entraînée par prise de force • 7 pi • rampe de pulvérisation • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Climatiseur • pédale de déplacement droit • bras de 3 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 60 cm • pare-pierres • godet de 109 cm

Hauteur de levage maximale de 37 pi 6 po • capacité de poids maximale de 500 lb

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •4 L • homologué EPA 2016 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques

Moteur diesel Cat 6 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 42 000 lb • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension à ressorts • empattement de 184 po • prise de force • carrosserie haute de 14 pi x 48 po • bâche à enroulement manuel

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •4 L • transmission automatique • climatisation • vitres électriques

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres de 12 •5 L et 335 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2007 • 6 713 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 440 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 19 900 kg (44 000 lb) • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 24 400 kg (56 000 lb) • suspension pneumatique Neway 11R22 •5 • empattement de 4 443 cm (176 po) • prise de force • anti-retour arrière • treuil Braden AMS20-18B de 19 900 kg (45 000 lb)

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •4 L • homologué EPA 2016 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • caméra de recul

Moteur à essence 4 cylindres de 2 •4 L • homologué EPA 2016 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques

Moteur à essence V8 de 5 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • pneus LT265/70R17 • caisse de 8 pi

Moteur diesel International Maxxforce 6 cylindres • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 10 000 lb • PNBV de 25 999 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 268 po • carrosserie de 26 pi de long x 102 po de large x 108 po de haut • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 158 po • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres Detroit série 60 • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière mixtes • essieu poussé pneumatique orientable • suspension pneumatique • empattement de 554 cm • prise de force • double châssis • carrosserie de 4 •9 m de long x 1 •2 m de haut • bâche électrique

PNBV de 65 000 lb • suspension pneumatique • tandems coulissants • plancher ventilé • unité de réfrigération Carrier X2 2500R 2010 • 27 984 heures de fonctionnement du moteur • pneus 295/75R22 •5

Moteur diesel 6 cylindres de 12 •1 L • frein moteur • boîte manuelle Meritor à 10 rapports • cabine pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 538 cm (208 po) • prise de force • carrosserie de 4 •9 m (16 pi) de long x 1 •2 m (4 pi) de haut • bâche à enroulement manuel

PNBV de 68 000 lb • châssis en aluminium • suspension à ressorts • essieux relevables • carrosserie de 28 pi • parois latérales de 5 pi • bâche électrique • jantes en aluminium • pneus 275/80R22.5

PNBV de 68 000 lb • châssis en aluminium • suspension à ressorts • 1er et 2e essieux relevables • carrosserie de 28 pi • parois latérales de 5 pi • carrosserie en aluminium • bâche électrique • roues en aluminium • pneus 275/80R22.5

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 15 L • 66 650 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 73 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 236 po • réservoirs de carburant doubles • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Cat 6 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 8 500 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 26 000 lb • pneus avant 10R22.5 • pneus arrière 10R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 168 po • prise de force • carrosserie de 11 pi 2 po • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique IMT 315A de 7 500 lb à 2 sections

Moteur diesel 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2003 • transmission automatique • pneus 255/70R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 232 po • prise de force • carrosserie de 14 pi

Moteur diesel 6 cylindres International • boîte manuelle 5 vitesses • 10R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 156 po • prise de force • réservoir en acier de 1 500 gal • pompe entraînée par prise de force Berkeley • 8 pi • rampe de pulvérisation

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • pneus 215/75R17.5

Moteur diesel International MaxxForce 13 6 cylindres de 12 •4 L et 410 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2012 • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 4 383 cm (169 po) • réservoirs de carburant doubles • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur à essence V6 de 4 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • transmission automatique • climatisation • capot de camion en fibre de verre • pneus 265/60R17 • caisse de 2 •4 m

Remorque avec un PNBV de 88 000 lb • largeur utile du plateau de 36 po • plateau principal de 37 pi • suspension pneumatique • pneus 11R22.5

PNBV de 70 000 lb • cadre en aluminium • suspension pneumatique • réservoir en aluminium • roues en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 338 ch • homologué EPA (États-Unis) 2009 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • roues avant en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 600 cm (223 po) • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 5 •9 L • boîte manuelle à 5 vitesses • climatisation • roues arrière jumelées • revêtement de caisse vaporisé • pneus LT235/85R16 • caisse de 8 pi

Moteur diesel Cummins NIC 6 cylindres de 350 ch • frein moteur • transmission Rockwell à 9 rapports • jantes avant en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension à balancier Hendrickson • empattement de 636 cm (252 po) • prise de force • caisse de 7 •3 m x 244 cm (24 pi x 96 po) • treuil

Auvent • moteur diesel • benne basculante manuelle

Auvent • 2 passagers • moteur diesel • benne basculante hydraulique

Poste de conduite ouvert • 2 passagers • pare-brise • lunette arrière • moteur diesel • récepteur d'attelage • benne basculante manuelle

8 pieds de large • 9 pieds 6 pouces de hauteur • coffre-fort • poches pour fourches

Moteur diesel Deutz 4 cylindres

Hauteur de levage maximale de 26 pi 6 po • capacité de charge maximale de 507 lb • rallonge de plateforme • alimentation de la plateforme • boîtier de commande supérieur

Chauffe-eau • tuyau • lance de pulvérisation • monté sur remorque • moteur diesel Kubota D902 3 cylindres de 0 •9 L