Fort Worth, TX, USA

Moteur diesel 6 cylindres International MaxxForce • 9 633 heures moteur • frein sur échappement • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 14 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 54 000 lb • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 266 po • châssis double • 198 po de la cabine à l'essieu

Moteur diesel Mack MP8-505E 6 cylindres 12 •8 L • 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 7 493 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18913A à 13 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 246 po • distance cabine-essieu de 179 po

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L de 260 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • 17 005 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 2 278 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension Airliner • empattement de 538 cm (208 po) • distance cabine-essieu de 367 cm (142 po)

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) de 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 1 623 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 968 kg (6 500 lb) • essieu arrière de 6 706 kg (14 706 lb) • PNBV de 8 968 kg (19 500 lb) • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 508 cm (200 po) • distance cabine-essieu de 2 100 cm (83 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 873 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 26 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 272 po • distance cabine-essieu de 204 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • nécessite un liquide d'échappement diesel • transmission automatique • 225/70R19.5 • suspension à ressorts • empattement de 500 cm • distance cabine-essieu de 213 cm.

Moteur diesel Paccar PX-6 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2008 • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller EH-8E306A-CD • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 18 000 lb • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 26 000 lb • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 176 po • distance cabine-essieu de 108 po

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 280 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • essieu avant de 8 500 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 26 000 lb • 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 190 po • distance de la cabine à l'essieu de 120 po

Moteur diesel Cummins M11-370E 6 cylindres 10 •8 L • 370 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1995 • boîte manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 4 800 kg (11 020 lb) • essieu arrière de 1 700 kg (39 600 lb) • PNBV de 2 100 kg (47 020 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 980 cm (196 po) • distance cabine-essieu de 4 180 cm (162 po)

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 9 vitesses • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 538 cm • distance cabine-essieu de 340 cm • flèche de direction

Moteur diesel V8 de 6 •4 L • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • distance cabine-essieu de 84 po

Moteur diesel Cat 3406E 6 cylindres de 14 •6 L • 34 450 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18718B 18 vitesses • essieu avant de 7 257 kg • essieu arrière de 20 864 kg • PNBV de 28 122 kg • cabine pneumatique • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension en caoutchouc Chalmers • empattement de 230 po • distance cabine-essieu de 157 po

Moteur Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • boîte manuelle à 6 vitesses

Moteur diesel V8 6 •7 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2013 • transmission automatique • essieu avant de 6 500 lb • essieu arrière de 14 706 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus avant 225/70R19 •5 • pneus arrière 245/70/19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 188 po • distance cabine-essieu de 84 po

Moteur diesel Isuzu Duramax V8 • transmission automatique Allison • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 260 po • châssis double • cabine à 150 po à l'essieu

Moteur diesel Mack MP8 6 cylindres de 12 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2010 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Mack Maxitorque à 10 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 91 cm (36 po) • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 727 cm (285 po) • prise de force • distance cabine-essieu de 3 973 cm (158 po)

Moteur V8 6 •6 L Diesel 300 ch • homologué EPA US 2003 • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19.5 • 225/70R19.5 • suspension à ressort • empattement de 260 po • empattement de 260 po • 148 po de la cabine à l'essieu • 148 po de la cabine à l'essieu

Moteur diesel Power Stroke V8 6 •0 L • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • distance cabine-essieu de 58 po

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • jantes en aluminium • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 265 po • distance cabine-essieu de 156 po

Moteur diesel 6 cylindres International DT466 de 7 •6 L • 210 ch • 6 451 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 188 po • distance cabine-essieu de 119 po