Fort Worth, TX, USA

Moteur V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 463 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • jantes extérieures en aluminium • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • carrosserie de 11 pi 6 po • compresseur d'air à essence Speedaire

Moteur à essence V8 • transmission automatique • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 13 200 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 162 po • carrosserie Knapheide de 11 pi • compresseur d'air à essence Mi-T-M de 17 •5 pi³/min

Moteur Ford V8 6 •7 L Diesel 300 ch • homologué EPA 2016 • transmission automatique • essieu avant de 2 690 kg (5 940 lb) • essieu arrière de 4 750 kg (9 750 lb) • PNBV de 6 330 kg (14 000 lb) • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 443 cm (176 po) • carrosserie Royal de 2 •7 m (9 pi)

Moteur diesel Cummins de 6 •7 L • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 170 po • carrosserie de 11 pi 6 po • stabilisateurs hydrauliques • compresseur d'air hydraulique IMT

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 5 794 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 240 kg (4 800 lb) • essieu arrière de 4 750 kg (9 750 lb) • PNBV de 5 900 kg (13 200 lb) • suspension à ressorts 235/80R17 • empattement de 433 cm (172 po) • carrosserie Knapheide de 2 •7 m (9 pi) • chasse-neige DnowDogg EX85 de 2 •59 m (102 po)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA • 5 694 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 440 kg (5 600 lb) • essieu arrière de 2 740 kg (6 100 lb) • PNBV de 4 540 kg (10 000 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 500 cm (138 po) • carrosserie de 2 •4 m (8 pi)

Moteur diesel 6 cylindres Mercedes Benz MDE900 de 7 •2 L et 230 ch • 9 992 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 207 po • carrosserie Stahl de 12 pi • compresseur d'air diesel Ingersoll-Rand P185 de 185 pi3/min

Moteur à essence V8 de 5 •4 L • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • transmission automatique • essieu avant de 1 628 kg (3 800 lb) • essieu arrière de 2 988 kg (6 830 lb) • PNBV de 4 688 kg (10 100 lb) • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 3 •65 cm (141 po) • carrosserie Knipheide de 2 •7 m (9 pi)

Moteur à essence V8 • 5 076 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 230 kg (4 800 lb) • essieu arrière de 4 750 kg (9 750 lb) • PNBV de 5 900 kg (13 200 lb) • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 433 cm (172 po) • carrosserie de 2 •7 m (9 pi) • palan manuel

Moteur à essence V8 de 5 •4 L • homologué EPA (États-Unis) de 2008 • 10 886 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 680 kg (3 800 lb) • essieu arrière de 2 692 kg (5 892 lb) • PNBV de 3 800 kg (8 800 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 500 cm (138 po) • carrosserie de 2 •4 m (8 pi)

Moteur diesel International T444E V8 7 •3 L 175 ch • homologué EPA (États-Unis) en 1999 • 14 197 heures de fonctionnement • transmission automatique • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 170 po • châssis double • carrosserie Omaha de 9 pi • enrouleur de tuyau

Moteur à essence de 6 •2 L • moteur V8 bicarburant de 6 •2 L • homologué EPA 2015 • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 14 000 lb • transmission automatique • essieu avant de 5 600 lb • pneus avant 245/75R17 • pneus arrière 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 141 po • prise de force • carrosserie de 9 pi • stabilisateurs hydrauliques

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 5 •9 L 215 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 4 988 cm (194 po) • carrosserie de 3 •3 m (11 pi).

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 7 833 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 850 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 13 300 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 162 po • carrosserie Knapheide de 9 pi • compresseur d'air à essence

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • transmission automatique • essieu avant de 2 240 kg (4 800 lb) • essieu arrière de 2 840 kg (6 200 lb) • PNBV de 4 240 kg (9 500 lb) • pneus 285/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 914 cm (158 po) • carrosserie Stahl de 2 •48 m (8 pi 6 po)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2013 • 11 974 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 2 790 kg (5 940 lb) • essieu arrière de 2 890 kg (6 290 lb) • PNBV de 4 790 kg (10 700 lb) • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 970 cm (158 po) • carrosserie de 2 •43 m (8 pi) • moteur monocylindre Generac • réservoir de carburant avec pompes

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2013 • transmission automatique • essieu avant de 4 850 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 14 000 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 177 po • carrosserie de 9 pi

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2011 • 8 469 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 790 kg (3 950 lb) • essieu arrière de 2 900 kg (6 730 lb) • PNBV de 4 600 kg (10 200 lb) • 275/70R18 • suspension à ressorts • empattement de 3 •67 m (142 po) • carrosserie Royal de 2 •7 m (9 pi)

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA (États-Unis) 2012 • transmission automatique • essieu avant de 2 240 kg (4 800 lb) • essieu arrière de 2 740 kg (6 100 lb) • PNBV de 4 540 kg (10 000 lb) • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 900 cm (158 po) • carrosserie Knapheide de 2 •4 m (8 pi)

Moteur à essence V8 de 5 •4 L • transmission automatique • essieu avant de 1 680 kg (3 800 lb) • essieu arrière de 2 690 kg (5 892 lb) • PNBV de 3 800 kg (8 800 lb) • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 3 400 cm (137 po) • carrosserie Knapheide de 2 •4 m (8 pi) • hayon élévateur hydraulique

Moteur à essence GM 6 •0 L • homologué EPA 2015 • 7 730 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 400 lb • essieu arrière de 6 200 lb • PNBV de 9 300 lb • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 138 po • carrosserie Knapehide de 8 pi 2 po