Australia National Unreserved Auction, AUS

Moteur de 460 ch • transmission automatique • essieu arrière de 18 000 kg • frein sur échappement • blocage de différentiel • empattement de 4 300 mm • suspension à 6 barres • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • système hydraulique • prise de force • PNBV 24 t • PTC 54 t

Moteur de 460 ch • transmission automatique • essieu arrière de 18 000 kg • frein sur échappement • blocage de différentiel • empattement de 4 300 mm • suspension à 6 barres • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • système hydraulique • prise de force • PNBV 24 t • PTC 54 t

Moteur Cummins ISXe5 de 550 ch • 15 857 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller UltraShift PLUS • 46 000 lb arrière • frein moteur • double blocage de différentiel • empattement de 4 550 mm • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • lubrification automatique • PNBV 26 •5 t • PTM 90 t • balance de pesage pneumatique

Moteur Cummins ISX 600 ch • 26 030 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • 46 000 lb arrière • frein moteur • double blocage de différentiel • empattement de 4 820 mm • suspension pneumatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage à billes • lubrification automatique • PNBV 27 •4 t • PTC 106 t

Moteur Cat C15 de 550 ch • 8 254 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • charge utile arrière de 2 278 kg • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 5 400 mm • suspension pneumatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • système hydraulique • prise de force • PNBV de 26 •5 t • PTC de 130 t

Moteur Detroit DD15 de 530 ch • 24 893 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • 46 000 lb de couple à l'arrière • frein moteur • blocage du différentiel • empattement de 4 550 mm • suspension pneumatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • système hydraulique • prise de force • PNBV 24 •5 t • PTM 90 •5 t

Moteur Cat C13 de 470 ch • 9 507 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • 46 000 lb de charge arrière • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 4 400 mm • suspension pneumatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • système hydraulique • prise de force • PNBV 23 •5 t • PTM 57 t

Moteur Cat C15 de 475 ch • 27 796 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • charge arrière de 2 098 kg • frein moteur • empattement de 4 700 mm • suspension pneumatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage à billes • lubrification automatique • PNBV 24 •5 t • PTC 68 t

Moteur Cat C-12 de 430 ch • 26 510 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • 46 000 lb arrière • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 4 330 mm • suspension pneumatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage à roulement à billes • PNBV 24 t • PTC 50 t

Moteur Cat C13 de 430 ch • 28 086 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • 46 000 lb de couple à l'arrière • frein moteur • blocage de différentiel • empattement de 4 340 mm • suspension pneumatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • sellette d'attelage à roulement à billes • PNBV 24 t • PTM 90 t

Moteur Mack EA7 de 427 ch • 34 070 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • 40 000 lb de couple à l'arrière • frein moteur • double blocage de différentiel • empattement de 4 400 mm • suspension pneumatique • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • PNBV 23 •5 t • PTC 65 t