Southeast Regional Event, USA

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • système d'extinction d'incendie • nécessite un moteur diesel

Moteur diesel Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L 360 ch • homologué EPA 2022 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 456 ch • homologué EPA 2023 • nécessite du diesel

Climatisation • siège pneumatique • liquide d'échappement diesel requis • hayon • lubrification automatique • 23.5R25

Moteur Cummins X15 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2023 • 9 267 •2 heures de fonctionnement • transmission automatique • 12 000

Cabine fermée • climatisation • homologuée EPA 2020 • nécessite un liquide d'échappement diesel • 10 pi de long x

Climatiseur • écrans de cabine • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2022 • conforme CARB • manche de 9 pieds •

Cabine fermée • climatisation • homologuée EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • 10 pi de long x

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2022 •

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur diesel requis

Climatiseur • caméra de recul • étiquette EPA américaine 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 pi 0

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • caméra de recul • Tier 4 • étiquette US EPA 2020 •

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur diesel requis

Climatisation • écrans de cabine • caméras de recul et de vue latérale • étiquette EPA américaine 2021 • conforme aux normes CARB •

Climatisation • écrans de cabine • caméras panoramiques • étiquette EPA américaine 2021 • diesel requis

Climatisation • écrans de cabine • caméra de recul • homologation EPA américaine 2021 • échappement diesel requis

Climatisation • écrans de cabine • caméras de recul et de vue latérale • homologation EPA américaine 2022 • diesel requis

Climatiseur • niveau 4 • homologué EPA 2018 • flèche pivotante • bras de 2 •13 m • hydraulique auxiliaire

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur diesel requis

Climatiseur • changeur de modèle de commande • caméra de recul • homologué EPA (États-Unis) 2019 • 1 •98 m

Caméra de recul • niveau 4 • homologuée US EPA 2015 • flèche pivotante • bras de 7 pi 3 po • hydraulique auxiliaire

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur diesel requis

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • caméra de recul • homologué EPA (États-Unis) 2021 • moteur diesel requis

Climatiseur • caméra de recul • niveau 4 • étiquette EPA américaine 2015 • flèche pivotante • bras de 7 pi 3 po •

Climatiseur • écrans de cabine • caméra de recul • homologué EPA (États-Unis) 2019 • bras de 2 •23 m • auxiliaire

Climatiseur • niveau 4 • homologué EPA 2016 • flèche pivotante • bras de 2 •10 m • hydraulique auxiliaire

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • carrosserie en aluminium • bâche électrique enroulable • aluminium

Moteur diesel à 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 026 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison

Climatiseur • caméra de recul • homologué EPA (États-Unis) 2019 • bras de 2 •78 m • hydraulique auxiliaire

Moteur diesel 6 cylindres Cat C7 • 18 856 •3 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller 8LL •

Moteur V8 6 •7 L Diesel 330 ch • homologué EPA 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • échappement

Moteur Detroit DD15 • homologation de l'EPA américaine 2019 • 21 905 heures de fonctionnement • transmission automatique Detroit •

Unité de réfrigération Carrier • 14 736 heures au total • suspension pneumatique • plancher de bois franc • pivotante

Poste de conduite ouvert • homologué EPA (États-Unis) 2007 • lame PAT de 132 po de large • chenille à crampon unique de 24 po

Climatiseur • caméra de recul • homologué par l'EPA (États-Unis) 2019 • flèche pivotante • bras de 7 pieds • auxiliaire

Hauteur de plateforme maximale de 120 pi • capacité de poids maximale de 1 000 lb • flèche • essieux extensibles • alimentation électrique

Unité de réfrigération Thermo King Precedent C-600 • 13 697 heures au total • suspension pneumatique •

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • suspension coulissante • largeur du plateau de 97 po • hauteur totale de 102 po

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 10 pieds • pont principal de 43 pieds • 96

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 4 vitesses avant • 4 vitesses arrière • électrique

PNBV de 80 000 lb • suspension pneumatique • suspension coulissante • largeur de pont de 96 po • 102 po hors tout

Cadre combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de plateau de 96 po • 102 po

Moteur diesel Hino Motors J08E-WU 6 cylindres 7 •7 L 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du diesel.

Suspension pneumatique • carrosserie de 12 •2 m (40 pi) • parois latérales de 167 cm (66 po) • carrosserie en aluminium • jantes en aluminium • 11R22 •5

Moteur Cat 3406E • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • 38 000 lb

Hauteur maximale de la plateforme de 125 pi • capacité de poids maximale de 1 000 lb • essieux extensibles • alimentation électrique de la plateforme •

Poste de conduite ouvert • fourches de 60 po • attelage manuel • stabilisateurs • mise à niveau du châssis • auxiliaire

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • homologation EPA américaine 2022 • courroies de chenille de 28 cm (11 po) • commande électrique à 8 broches

Moteur Cummins X15 450 ch • homologué EPA 2019 • transmission automatisée • essieu avant de 13 200 lb •

Moteur Paccar de 455 ch • homologué EPA 2019 • 16 982 heures de fonctionnement • transmission automatique • 12 350 lb

Moteur Paccar reconditionné 04/2022 455 ch • homologué EPA US 2019 • 24 747 heures moteur • Paccar

Moteur Detroit DD15 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 1 770 heures de fonctionnement • boîte Detroit DT12-1750-DH1 12 vitesses

Étiquette de l'EPA américaine 2019 • 14 592 heures de fonctionnement • Paccar PO-16F112C • boîte automatique à 12 vitesses • 12 350 lb à l'avant

Moteur Detroit DD13 de 435 ch • moteur de 12 504 heures • transmission automatique Detroit DT12-1550-OH1 à 12 vitesses

Moteur diesel V8 4 soupapes série F 6 •7 L de 330 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite un liquide d'échappement diesel.

Moteur Detroit DD13 de 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 15 583 heures de fonctionnement • Detroit DT12-1550-DH1

Cadre combiné aluminium/acier • suspension pneumatique coulissante • jupes latérales • plancher de bois franc •

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • homologué EPA 2017 • nécessite un système d'échappement diesel

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • carrosserie de 10 •7 m • parois latérales de 147 cm • carrosserie en aluminium • électrique