Yellow Corp Northeast Event, USA

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 15 865 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Mack mDrive • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Paccar • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 150 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 13 904 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS23-160 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Paccar 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Paccar • PNBV de 1 573 kg (34 700 lb) • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 800 cm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13M-405 de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • boîte automatique Volvo A2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • ponts moteurs RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • acier • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 mm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins • frein moteur • transmission manuelle • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 148 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 17 647 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 16 728 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 3 800 mm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 815 •2 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins ISC 260 6 cylindres 8 •3 L à très faible teneur en soufre • 260 ch • boîte manuelle Eaton Fuller T14607B à 7 rapports • ponts Dana 210608 • rapport de pont 3 •90:1 • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 147 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée Volvo AT2612F • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 20 000 lb • des essieux moteurs Meritor RS23-160 • un PNBV de 32 000 lb • une cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13M de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 16 851 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS23-160 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 17 269 •9 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • acier • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 17 716 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 17 413 •9 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • ponts moteurs Meritor • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • acier • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 mm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 18 827 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 405 ch • 19 070 •2 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo AT2612f à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 133 kg (20 000 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • acier • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 mm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 16 883 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 413 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo I-Shift • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air Ride • empattement de 152 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 131 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/70R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13 405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 15 852 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Volvo AT2612F • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 17 692 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 17 599 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 17 964 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 637 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 914 cm (154 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISC260 de 260 ch • boîte manuelle 7 rapports Eaton Fuller T14607B • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 133 kg (20 000 lb) • ponts moteurs Dana 21060S • rapport de pont de 3 •9:1 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 3 744 cm (149 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 380 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 17 971 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • ponts moteurs Meritor • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 900 cm (159 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L à très faible teneur en soufre de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR0-14210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieu moteur Dana 23105S • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 283 cm (166 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISM 280 6 cylindres 10 •8 L • 280 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • boîte manuelle Eaton Fuller à 7 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 146 po

Moteur diesel Volvo 6 cylindres 12 •8 L de 405 ch • 17 975 •3 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Volvo AT2612D • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 400 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 1 600 kg (35 350 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 384 cm (152 po) • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISM280 à très faible teneur en soufre de 280 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2006 • 32 096 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 7 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 133 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 724 cm (148 po).

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres de 280 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • climatisation • régulateur de vitesse • boîte manuelle Eaton Fuller à 7 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 146 po

Moteur diesel Volvo D13J375 6 cylindres 12 •8 L 375 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • 22 099 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle à 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISM 280 de 280 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • boîte manuelle Eaton Fuller à 7 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 146 po

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 19 108 heures de fonctionnement • frein sur échappement • boîte automatique Volvo AT2612D à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 9 400 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-161 • PNBV de 1 600 kg (35 350 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres à très faible teneur en soufre • climatisation • régulateur de vitesse • boîte manuelle Eaton Fuller 7 vitesses • essieu avant de 4 200 kg (9 072 lb) • essieu arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 450 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 367 cm (142 po)

Moteur diesel 6 cylindres Cummins ISM280 à très faible teneur en soufre de 280 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • boîte manuelle Eaton Fuller à 7 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 146 po

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 22 631 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 7 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • 275/80R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 146 po

Moteur diesel Mack 6 cylindres à très faible teneur en soufre • climatisation • régulateur de vitesse • boîte manuelle Eaton Fuller 7 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension Paccar • empattement de 142 po

Moteur diesel Mack AC 6 cylindres 12 L 310 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • boîte manuelle Eaton Fuller 7 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts Reyco • empattement de 3 •67 m (142 po).

Moteur Volvo D13F 12 •8 L • climatisation • régulateur de vitesse • frein sur échappement • transmission manuelle Eaton Fuller 7 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo

Moteur diesel Mack AC 6 cylindres 11 •9 L 310 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • boîte manuelle Eaton Fuller 7 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension à ressorts Reyco • empattement de 142 po

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres 13 L à très faible teneur en soufre de 335 ch • boîte manuelle Eaton Fuller TX-14607B à 7 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieu moteur Meritor RS23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 913 cm (155 po).

Moteur diesel Volvo D12D365 6 cylindres 12 •1 L à très faible teneur en soufre • 365 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • frein sur échappement • boîte manuelle Eaton Fuller FR-13210B 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS23-186 • rapport de pont de 2 •93:1 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 635 cm (145 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L 350 ch • boîte manuelle Eaton Fuller T-14607A 7 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS23-186 • rapport de pont de 2 •93:1 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Mack AC 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • boîte manuelle Eaton Fuller à 7 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension à ressorts Reyco • empattement de 142 po

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D12D435 de 12 •1 L et 435 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR-13210B à 10 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 145 po

Moteur diesel Volvo D13J405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 22 424 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Volvo AT2612D • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 380 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-161 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 3 944 cm (156 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée Mack mDrive • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des pneus avant 275/80R22.5 • des pneus arrière 295/75R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 380 ch • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses • essieux moteurs Meritor RS-23-161 • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 156 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13-375 6 cylindres à très faible teneur en soufre • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller FR-14210B 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieu moteur Meritor RS23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Mack AC 6 cylindres 11 •9 L 310 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • boîte manuelle Eaton Fuller 7 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension à ressorts Reyco • empattement de 142 po

Moteur diesel Mack AC 6 cylindres à très faible teneur en soufre • climatisation • régulateur de vitesse • boîte manuelle Eaton Fuller 7 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 142 po

Moteur diesel Mack AC 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • 31 421 •8 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • boîte manuelle Eaton Fuller à 7 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts Reyco • empattement de 142 po