Yellow Corp Northeast Event, USA

Moteur diesel 6 cylindres • 999 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 271 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po de large x 90 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 4 188 •6 heures de fonctionnement • transmission automatique Freightliner ShartShift • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 456 •3 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 270 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po de large x 103 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • 11 143 •7 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 4 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • essieu moteur Dana DA-rS-21 • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 33 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 270 po • carrosserie Morgan 28 pi x 96 po de large x 100 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • 12 889 •3 heures de fonctionnement • boîte manuelle 6 vitesses Eaton Fuller FS-5406a • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieu moteur Meritor MS-21-14X • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • acier • pneus avant 11R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 256 cm (99 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • 9 605 •2 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 7 943 kg (17 500 lb) • essieu moteur Meritor MFS-10-143A • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 275/80R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 254 cm (100 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • suspension à ressorts 275/80R22.5 • empattement de 252 po • carrosserie Morgan de 24 pi x 96 po de large x 85 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2012 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 937 kg (17 500 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-17.5-4 • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 2 537 kg (56 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 295/75R22.5 • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 244 cm (96 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Navistar 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • 17 591 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 288 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 478 kg (32 700 lb) • 275/80R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 652 cm (256 po) • carrosserie VANCO de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) de largeur x 251 cm (99 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel 6 cylindres International DT466 • 21 199 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 32 700 lb • 275/80R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 256 po • carrosserie Vanco de 26 pi x 96 po de large x 99 po du haut • hayon élévateur

Moteur diesel International MaxxForce DT 6 cylindres 7 •6 L à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2007 • transmission automatique Allison • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 32 700 lb • 275/80R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 254 po • carrosserie haute de 26 pi x 96 po x 81 po • hayon élévateur

Moteur diesel international 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 13 231 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • 275/80R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 640 mm • carrosserie Vanco de 7 •9 m x 244 cm x 221 cm • hayon élévateur

Moteur diesel International DT466 6 cylindres 7 •6 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2006 • conforme aux normes CARB • 36 514 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 288 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 478 kg (32 700 lb) • 275/80R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 644 cm (254 po) • carrosserie Vanco de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 221 cm (87 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel 6 cylindres International MaxxForce DT466 • homologué EPA (États-Unis) 2005 • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 288 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 478 kg (32 700 lb) • 275/80R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 652 cm (256 po) • carrosserie Vanco de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) de largeur x 248 cm (98 po) de hauteur • hayon élévateur