Yellow Corp Northeast Event, USA

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 4 725 •9 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 32 000 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 2 247 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 944 cm (156 po) • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 405 ch • homologué EPA 2021 • réchauffeur de liquide de refroidissement • 2 381 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Paccar 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 405 ch • homologué EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 3 338 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 227 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Volvo à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des pneus 295/75R22.5 • une suspension pneumatique Air Trac • un empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 663 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 185 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des pneus 295/75R22.5 • une suspension pneumatique Air Trac • un empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 040 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 722 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des pneus 275/80R22.5 • une suspension pneumatique Air Trac • un empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 6 239 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 5 277 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Paccar • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • acier • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 800 cm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 367 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 5 057 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 800 cm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 5 247 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 913 cm (155 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 4 885 •9 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • 5 722 •5 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • acier • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 4 007 •3 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 133 kg (20 000 lb) • essieux moteurs RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • acier • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 mm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 324 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des pneus 275/80R22.5 • une suspension pneumatique Air Trac • un empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 5 968 •1 heures de fonctionnement • boîte automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • essieu moteur Meritor • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • acier • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 919 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 405 ch • homologué EPA 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 41 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • double réservoir d'essence

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 5 775 •8 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 5 832 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 5 483 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • acier • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 778 •2 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Volvo • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 152 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 865 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA 2021 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 735 •6 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo à 12 rapports • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 152 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 179 •3 heures de fonctionnement • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS23-161 • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 7 418 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • 7 183 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13-405 à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 7 617 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS23-160 • PNBV de 23 000 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • hayon roulant • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo D13N 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 6 791 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 133 kg (20 000 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Volvo D13n 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 8 594 •2 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612f 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Volvo AT2612F 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13N-405 de 12 •8 L et 405 ch • frein moteur • transmission automatique Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • essieux moteurs Meritor RS23-160 • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 7 832 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 6 462 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Paccar PO-16F11 2C • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Volvo D13N-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 9 139 •1 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air Ride • empattement de 3 800 mm (152 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 10 410 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Paccar • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Volvo D13N 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • 9 323 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 3 900 cm (155 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • 9 436 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Volvo AT2612F à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 10 934 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • essieux moteurs Paccar • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • acier • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 200 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 690 kg (35 050 lb) • cabine pneumatique • acier • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 3 800 cm (152 po) • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 430 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 10 520 •1 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 200 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 2 •80:1 • PNBV de 1 680 kg (35 050 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 3 800 cm (153 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13 405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • acier • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo Corporate Air • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 430 ch • homologué EPA 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FAO-16810S-EP3 • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 200 kg (22 700 lb) • rapport de pont de 2 •80:1 • PNBV de 1 680 kg (35 050 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 430 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller FAO-16810S • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 200 kg (22 700 lb) • rapport de pont de 2 •80:1 • PNBV de 1 680 kg (35 050 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 430 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 11 589 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 200 kg (22 700 lb) • rapport de pont de 2 •80:1 • PNBV de 1 690 kg (35 050 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 3 900 cm (156 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 4 939 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 200 kg (22 700 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 590 kg (35 050 lb) • cabine pneumatique • acier • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 12 400 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 156 po • double réservoir de carburant

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 430 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 11 569 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 200 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 600 kg (35 050 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 3 940 cm (156 po) • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • frein moteur • transmission automatique Paccar à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 152 po • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 430 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 12 210 •7 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieux moteurs Paccar • PNBV de 1 573 kg (34 700 lb) • acier • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 800 cm (153 po) • double réservoir de carburant.