Los Angeles, CA, USA

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 20 339 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 15 635 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 10 400 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Dana • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 448 cm (174 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 14 049 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller Fro-14210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-161 • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 448 cm (174 po) • deux réservoirs de carburant • ÉQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2013 • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 4 443 cm (174 po) • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 12 289 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 152 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 20 692 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 14 218 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • suspension pneumatique Airliner 275/80R22 •5 • empattement de 448 cm (174 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • liquide d'échappement diesel requis • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 10 400 kg (23 000 lb) • rapport de pont de 3 •73:1 • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 448 cm (174 po) • double réservoir de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2013 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 400 kg (23 000 lb) • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 1 680 kg (35 350 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 448 cm (174 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 395 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des jantes en aluminium • des pneus 295/75R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 156 po

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 16 746 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière MIX MATCH • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (153 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • ÉQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2015 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 395 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des jantes en aluminium • des pneus 295/75R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 156 po

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 395 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des jantes en aluminium • des pneus 295/75R22.5 • une suspension pneumatique • un empattement de 157 po

Moteur Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 14 083 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 433 cm (172 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 151 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 11 930 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieux moteurs RS23-161 • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 151 po • réservoir de carburant double • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 16 815 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210c 10 vitesses • rapport de pont 3 •73:1 • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 174 po • double réservoir de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612E 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • ÉQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 17 570 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 151 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 23 193 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C 10 vitesses • rapport de pont 3 •42:1 • PNBV de 32 350 lb • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 161 po • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 17 486 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 15 177 heures de fonctionnement • boîte automatique à 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 15 705 heures de fonctionnement • boîte Volvo AT2612F à 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (153 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 370 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 526 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 164 po

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 395 ch • homologué EPA 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission automatisée • un essieu avant de 12 000 lb • un essieu arrière de 22 700 lb • un PNBV de 34 700 lb • une cabine pneumatique • des jantes en aluminium • des pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 157 po

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 16 461 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • 275/80R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (151 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 17 254 heures de fonctionnement • boîte automatique à 12 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 151 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre de 395 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 8 239 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 1 200 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière MIX MATCH • suspension pneumatique • empattement de 155 po

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 13 097 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 151 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 15 887 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Dana S23-190 • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 448 cm (174 po) • deux réservoirs de carburant • ÉQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2007 • 3 953 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160 • rapport de pont de 3 •21:1 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 038 cm (160 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 16 008 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 133 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 16 554 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 16 676 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo AT2612F • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 1 700 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 943 cm (156 po) • double réservoir de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 18 737 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13M405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 17 115 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13M-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 17 950 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13J405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 579 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo AT2612D • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 151 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13J405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 19 757 •6 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Volvo ATO2612D • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13J405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée Volvo AT2612D • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13J405 6 cylindres 12 •8 L • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 19 911 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612D 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 381 cm (151 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 405 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 22 793 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo AT2612D • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • suspension pneumatique • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 395 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 30 651 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Mack • essieu avant de 12 000 lb • essieux moteurs Meritor • PNBV de 35 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 140 po

Moteur diesel Volvo D13H405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • liquide d'échappement diesel requis • 18 879 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612D 12 rapports • essieu avant de 5 480 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 480 kg (23 000 lb) • essieux de moteur RD23-160/161 • PNBV de 1 690 kg (35 350 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 384 cm (152 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13J 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13J405 6 cylindres de 12 •8 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 20 353 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612D 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13H-405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 19 025 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612D 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 100 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 4 283 cm (168 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13J405 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 19 491 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612D 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP