Los Angeles, CA, USA

Moteur diesel Paccar PX-9 6 cylindres à très faible teneur en soufre • nécessite un liquide d'échappement diesel • 10 159 heures de fonctionnement • transmission automatisée Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 189 po • distance de la cabine à l'essieu de 122 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 171 po

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •2 L 210 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • 162 de la cabine à l'essieu • 204 po de la cabine à l'extrémité du châssis

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •23 L à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • distance de la cabine à l'essieu de 120 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 164 po

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres 5 •23 L à très faible teneur en soufre de 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • distance de la cabine à l'essieu de 120 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 163 po

Moteur diesel IZUZU 4HK1TC 4 cylindres 5 •23 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 232 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • de la cabine à l'essieu de 120 po • de la cabine à l'extrémité du châssis de 164 po

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • 8 811 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 18 750 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 147 po • distance de la cabine à l'essieu de 64 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 119 po

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 5 •23 L et 210 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 7 165 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 275 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 175 po • de la cabine à l'essieu de 146 po • de la cabine à l'extrémité du châssis de 190 po

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 4 891 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 800 lb • essieu arrière de 9 750 lb • PNBV de 13 200 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 139 po • de 62 po de la cabine à l'essieu • de 111 po de la cabine à l'extrémité du châssis

Moteur diesel Hino J08E-VC 6 cylindres de 7 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2013 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 988 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 642 cm (255 po) • distance de la cabine à l'essieu de 471 cm (187 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 723 cm (284 po).

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 5 •9 L 205 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2000 • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 8 500 lb • essieu arrière de 17 500 lb • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 26 000 lb • suspension à ressorts 10R22 •5 • empattement de 158 po • prise de force • distance de la cabine à l'essieu de 84 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 132 po

Moteur diesel Cat 6 cylindres de 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 1987 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 13 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 38 000 lb • PNBV de 50 000 lb • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 229 po • distance de la cabine à l'essieu de 147 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 210 po • attelage à pivot

Moteur diesel V8 • 5 848 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • distance de la cabine à l'essieu de 84 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 132 po

Moteur diesel V8 • transmission manuelle • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 17 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 165 po • distance de la cabine à l'essieu de 84 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 132 po

Moteur diesel V8 de 7 •3 L • homologué EPA (États-Unis) de 1999 • boîte manuelle à 6 rapports • essieu avant de 2 600 kg (5 790 lb) • essieu arrière de 4 800 kg (10 880 lb) • PNBV de 6 800 kg (15 000 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 4 100 cm (162 po) • distance de la cabine à l'essieu de 2 130 cm (84 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 3 300 cm (132 po)