Los Angeles, CA, USA

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 1 246 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 681 cm (271 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 260 6 cylindres 6 •7 L • 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • conforme aux normes CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • 776 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 274 cm (108 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 127 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 260 6 cylindres 6 •7 L • 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 482 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Meritor • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie haute de 8 •5 m (28 pi x 102 po x 96 po)

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 6 544 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 948 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique International IROS • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 5 779 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 188 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Spicer • rapport de pont de 5 •29:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Summit de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatisée • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 048 kg (20 000 lb) • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 711 cm (279 po) • dimensions de la carrosserie : 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 6 043 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • rapport de pont de 6 •17:1 • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 270 po • carrosserie Wabash de 26 pi x 102 po x 91 po • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • 5 103 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 998 kg (11 000 lb) • essieu arrière de 9 998 kg (22 000 lb) • PNBV de 11 898 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie SUMMIT de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 228 cm (90 po) haute • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • 10 471 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 259 cm (102 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 988 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie haut de gamme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) • hayon élévateur.

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 260 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 10 670 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 900 kg (13 000 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Dana P20060S • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 1 490 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 764 cm (300 po) • carrosserie Marathon de 8 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) x 274 cm (108 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 4 031 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur à essence GM Vortec 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2003 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 4 100 lb • essieu arrière de 6 084 lb • PNBV de 9 600 lb • LT245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 143 po • carrosserie Supreme de 12 pi x 80 po large x 72 po de haut • porte côté trottoir • hayon élévateur • climatiseur de toit

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 5 868 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel 6 cylindres • 9 721 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 9 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 999 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 254 po • carrosserie de 24 pi x 102 po de largeur x 97 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 280 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 5 208 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 4 998 kg (11 000 lb) • essieu arrière de 9 998 kg (22 000 lb) • PNBV de 11 898 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Summit de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 228 cm (90 po) haute • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel International MaxxForce DT 6 cylindres de 7 •6 L et 230 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • 10 417 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 9 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 999 kg • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 254 po • carrosserie de 24 pi x 96 po de largeur x 97 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2017 • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 888 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur à essence Isuzu V8 6 •0 L • homologué EPA 2016 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 170 po • carrosserie haut de gamme de 18 pi x 96 po x 84 po • hayon élévateur

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2017 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 178 po • carrosserie Supreme de 18 pi x 96 po de large x 85 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Paccar PX-7 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 7 455 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor MS21-14x4 • rapport de pont de 6 •14:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 275/80R22 •5 • suspension à ressorts Reyco • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel 6 cylindres à très faible teneur en soufre HINO MOTORS JO8E-WU de 230 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 332 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 888 kg (25 950 lb) • 295/75R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Metro Truck Inc. de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 259 cm (102 po) de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 7 062 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 483 cm (190 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 6 676 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 5 933 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 537 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 637 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 837 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 488 cm (192 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2015 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 721 cm (285 po) • carrosserie Supreme de 7 •5 m (28 pi) x 244 cm (96 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 664 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Morgan de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 7 981 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension pneumatique 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •5 m x 259 cm (28 pi x 102 po) • hayon élévateur

Moteur diesel Hino J08E-VC 6 cylindres 7 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 9 048 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 1 880 kg (25 950 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Hino J05E-TP 4 cylindres 5 •1 L 210 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 600 kg (5 950 lb) • essieu arrière de 4 800 kg (9 880 lb) • PNBV de 6 500 kg (14 500 lb) • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 3 800 cm (150 po) • carrosserie Morgan de 5 •5 m (18 pi) x 2 •59 m (102 po) x 231 cm (91 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Hino 6 cylindres • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 254 po • carrosserie Supreme 24 pi x 102 po de large x 91 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 8 672 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie de 8 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur à essence GM V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2019 • transmission automatique • essieu avant de 6 630 lb • essieu arrière de 11 020 lb • PNBV de 14 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 151 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de large x 91 po de hauteur • rampe d'accès

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 6 401 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 838 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 558 cm (216 po) • carrosserie Morgan de 6 •1 m (20 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 256 po • carrosserie de 12 pi x 102 po x hauteur de caisse de 96 po • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 9 327 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • roues avant en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique International IROS • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 6 613 heures de fonctionnement • boîte manuelle 6 vitesses Eaton Fuller FS-6406A • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • essieux moteurs DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Isuzu 4HK1TC 4 cylindres de 5 •2 L et 210 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 830 lb • essieu arrière de 12 980 lb • PNBV de 17 950 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 176 po • carrosserie Morgan de 16 pi x 96 po de largeur x 96 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 966 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 380 •1 heures de fonctionnement • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 557 cm (218 po) • carrosserie Morgan de 6 •1 m (20 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 12 067 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • PNBV de 1 199 kg (25 999 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 647 cm (254 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 244 cm (96 po) x 244 cm (96 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique Allison 2100 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres à très faible teneur en soufre • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 272 po • carrosserie Morgan de 26 pi x 102 po de large x 96 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • 13 758 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 650 cm (257 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur à essence Ford V10 de 6 •8 L • homologué EPA des États-Unis 2016 • transmission automatique • essieu avant de 1 828 kg (4 050 lb) • essieu arrière de 3 688 kg (8 500 lb) • PNBV de 4 688 kg (12 500 lb) • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 436 cm (173 po) • carrosserie Morgan de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) x 198 cm (78 po) haute • rampe d'accès • attelage à boule

Moteur diesel Mitsubishi 4 cylindres de 3 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 6 390 lb • essieu arrière de 12 700 lb • PNBV de 17 995 lb • 215/75R17 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • carrosserie Supreme de 16 pi x 96 po de largeur x 96 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 13 588 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller Ultrashift • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 7 988 kg (17 500 lb) • rapport de pont de 4 •88:1 • PNBV de 11 800 kg (26 000 lb) • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) haute • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres de 7 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 988 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 600 cm (236 po) • carrosserie Supreme de 6 •7 m (22 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-19-144 • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 594 cm (234 po) • carrosserie Morgan de 6 •7 m (22 pi) x 259 cm (102 po) x 231 cm (91 po) haute • hayon élévateur