Los Angeles, CA, USA

Moteur diesel Hino J08E 6 cylindres 7 •7 L 230 ch • homologué EPA 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 980 kg (25 950 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 693 cm (272 po) • unité frigorifique Thermo King T880S • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) de hauteur • porte côté trottoir • plancher gainé • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 480 kg (25 950 lb) • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 691 cm (271 po) • unité frigorifique Thermo King T-880S • 9 483 heures de fonctionnement du moteur frigorifique : 11 070 heures de fonctionnement du moteur frigorifique : Morgan • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 260 cm (103 po) de hauteur • porte côté trottoir • plancher gainé • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 8 537 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Thermo King T-880S • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 266 cm (103 po) de hauteur • plancher mezzanine • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres 8 •9 L à très faible teneur en soufre de 260 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 316 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 22 643 kg (52 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 654 cm (256 po) • unité frigorifique Thermo King T-580R • 3 619 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 248 cm (98 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 8 596 heures de fonctionnement • boîte manuelle 6 vitesses Eaton Fuller FS-5406A • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • essieux moteurs DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 636 cm (252 po) • unité frigorifique Thermo King T-680R • 7 217 heures de fonctionnement • carrosserie Supreme de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) de large x 260 cm (103 po) de haut.

Moteur diesel HINO Motors J08E-VC 6 cylindres 7 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 480 kg (25 950 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 597 cm (234 po) • unité frigorifique Thermo King T-680R • 3 173 heures de fonctionnement du réfrigérateur • Morgan 6 •7 m (22 pi) x 259 cm (102 po) de large x 246 cm (97 po) de haut.

Moteur diesel International MaxxForce 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 7 215 heures de fonctionnement • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 236 po • unité frigorifique Carrier Supra 860 • carrosserie Morgan de 22 pi x 102 po de largeur x 109 po de hauteur • plancher mezzanine • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 7 344 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A 7 rapports • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Carrier Supra 960 • 10 808 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 11 229 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • Supreme 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) haut • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres 8 •9 L 260 ch • 8 822 heures moteur • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 4 •88:1 • PNBV de 52 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 256 po • unité frigorifique Thermo King • 9 317 heures moteur frigorifique • 26 pi x 102 po de large x 96 po de haut • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres de 7 •7 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 272 po • unité frigorifique Thermo King • 6 273 heures totales du réfrigérateur • Morgan 26 pi x 102 po de large x 96 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 10 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 25 950 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 272 po • unité frigorifique Carrier • 11 829 heures de fonctionnement du moteur frigorifique : carrosserie Supreme de 26 pi x 102 po de largeur x 98 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 220 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 087 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller EDCO-6F107A • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-4 • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Thermo King T-880 • 9 287 heures de fonctionnement • carrosserie Supreme de 7 •6 m (25 pi) x 259 cm (102 po) x 244 cm (96 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre de 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 255 po • unité frigorifique Thermo King • 20 433 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Supreme de 24 pi x 102 po de largeur x 96 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 7 558 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 259 kg (25 950 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 688 cm (270 po) • unité frigorifique Carrier Supra960 • 7 630 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 12 659 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • Morgan • carrosserie de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 244 cm (96 po) de hauteur • porte côté trottoir • plancher gainé • hayon élévateur

Moteur à essence V6 de 4 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 3 625 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 1 990 kg (4 300 lb) • essieu arrière de 2 780 kg (6 084 lb) • PNBV de 4 440 kg (9 600 lb) • 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 060 cm (160 po) • unité frigorifique Thermo King V300 • carrosserie haute de 3 m x 122 cm (10 pi x 48 po)

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres 8 •9 L de 270 ch • 9 376 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3 000 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 2 278 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 654 cm (256 po) • unité frigorifique Thermo King T-880R • 17 314 heures de fonctionnement • carrosserie Supreme de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 10 687 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 272 po • unité frigorifique Thermo King T-1080S • 21 473 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • Supreme 24 pi x 102 po de largeur x 90 po de hauteur • plancher mezzanine • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 280 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 12 482 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique pour avion de ligne • empattement de 285 po • unité frigorifique Thermo King T-1000 • moteur frigorifique de 6 894 heures • Morgan 24 pi x 102 po de large x 97 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISL9 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 330 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 617 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3000 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • essieux moteurs DA-RS-21.0-4 • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 636 cm (252 po) • unité frigorifique Thermo King T-1080S • 23 861 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 24 113 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x 246 cm (97 po) de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • 9 637 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 254 po • unité frigorifique Thermo King T-1080S • 16 614 heures de fonctionnement • carrosserie Supreme 24 pi x 102 po de largeur x 93 po de hauteur • porte côté trottoir • plancher gainé • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 11 167 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 250 po • unité frigorifique Thermo King T-1080S 2016 • 18 312 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Supreme 24 pi x 102 po de largeur x 96 po de hauteur • porte côté trottoir • plancher gainé • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 10 249 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 246 po • unité frigorifique Thermo King T-1080S • 22 335 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Supreme de 24 pi x 102 po de largeur x 96 po de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 10 864 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 250 po • unité frigorifique Thermo King T-1080S • 21 989 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • carrosserie Supreme 24 pi x 102 po x 96 po de hauteur • porte côté trottoir • plancher gainé • hayon élévateur