Los Angeles, CA, USA

PNBV de 25 900 lb • suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 35 pi • queue d'aronde de 5 pi 4 po • largeur utile du pont de 102 po • largeur hors tout du pont de 102 po • pneus 235/85R16

PNBV de 25 900 lb • suspension à ressorts • freins pneumatiques • pont principal de 19 pi • queue d'aronde fixe de 5 pi • largeur de pont utile de 96 po • rampes manuelles • pneus 245/75/16

PNBV de 14 000 lb • suspension à ressorts • freins électriques • pont supérieur de 0 pi • pont principal de 16 pi 0 po • largeur utile du pont de 83 po • largeur hors tout du pont de 87 po • pneus 235/80R16

PNBV de 24 000 lb • attelage à anneau Lunette • suspension à ressorts • freins électriques • pont principal de 17 pi 6 po • queue d'aronde fixe de 5 pi • largeur utile du pont de 90 po • largeur hors tout du pont de 96 po • rampes manuelles • plancher en bois • pneus 205/85D14 •5 et 8-14 •5

PNBV de 12 000 lb • attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 14 pi • largeur utile de pont de 70 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15

Essieu de torsion • freins à inertie • pont principal de 5 •5 m • largeur utile du pont de 2 •08 m • rampes manuelles • pneus 215/75R17 •5

PNBV de 4 400 lb • attelage à boule • suspension à ressorts • freins à inertie • pont principal de 7 pi • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15

PNBV de 9 900 lb • attelage à boule • essieu de torsion • freins à inertie • pont principal de 14 pi • rampes manuelles

PNBV de 9 990 lb • attelage à boule • freins à inertie • pont principal de 14 pi • largeur utile du pont de 72 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 235/80R16

PNBV de 9 990 lb • attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 14 pi • largeur utile du pont de 72 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15

Attelage à anneau Lunette • suspension à ressort • freins pneumatiques • pont principal de 6 •4 m (21 pi) • queue d'aronde fixe de 1 •2 m (4 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • rampes manuelles • pneus 215/75R17 •5

PNBV de 9 990 lb • attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 14 pi • largeur utile du pont de 70 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 235/80R16

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 4 •2 m • largeur utile du pont de 1 •78 m • largeur hors tout du pont de 1 •88 m • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15

Pont principal de 6 m • queue d'aronde fixe de 1 •2 m • largeur utile de 2 •44 m • rampes manuelles • plancher en bois • pneus 10R 17 •5

PNBV de 9 900 lb • attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 14 pi • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15

PNBV de 9 990 lb • suspension à ressorts • freins à inertie • pont principal de 14 pi • largeur utile de 72 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 235/80R16

PNBV de 9 900 lb • attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 14 pi • largeur utile du pont de 70 po • largeur hors tout du pont de 74 po • rampes manuelles • platelage en acier • pneus 225/75R15

PNBV de 9 900 lb • attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 13 pi 9 po • largeur utile du pont de 70 po • rampes assistées par ressort • pneus 225/75R15

PNBV de 5 990 lb • attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 61 po • largeur hors tout du pont de 65 po • rampes manuelles • pneus 205/75R15

PNBV de 7 000 lb • attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 60 po • largeur hors tout du pont de 64 po • rampes à ressorts • platelage en acier • pneus 225/75R15

Essieu de torsion • freins à inertie • pont principal de 4 •2 m • largeur utile de 1 •78 m • largeur hors tout de 1 •88 m • rampes manuelles • tablier en acier • pneus 225/75R15

Attelage à boule • suspension à ressort • freins électriques

Attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile du pont de 60 po • largeur hors tout du pont de 64 po • rampes à ressort • platelage en acier • pneus 225/75R15

PNBV de 8 800 lb • attelage à boule • essieu de torsion • freins à inertie • pont principal de 10 pi • largeur utile de 70 po • platelage en acier • pneus 225/75R15

PNBV de 7 000 lb • attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 9 pi 10 po • largeur utile du pont de 60 po • largeur hors tout du pont de 64 mm • platelage en acier • pneus 225/75R15

PNBV de 7 000 lb • attelage à boule • essieu à torsion • freins à inertie • pont principal de 9 pi 10 po • largeur utile du pont de 60 po • largeur hors tout du pont de 64 po • platelage en acier • pneus 205/75R15

PNBV de 7 716 lb • attelage à anneau Lunette • suspension à ressorts • freins électriques • largeur hors tout du plateau de 102 po • plateau sur pneus • pneus 225/75R15

PNBV de 4 400 lb • attelage à boule • suspension à ressorts • freins à inertie • largeur de plateau utile de 50 •5 po • rampes manuelles • pneus 225/75R15

Attelage à boule • suspension à ressort • pont supérieur de 0 pi • pont principal de 6 pi 6 po • largeur hors tout du pont de 36 po • pneus 175/80R13

Attelage à boule • pont principal de 1 •90 m • largeur hors tout du pont de 1 •22 m • plancher en bois • pneus 5.30-12

Attelage à boule • pont principal de 1 •80 m • largeur hors tout du pont de 122 cm • plancher en bois