Los Angeles, CA, USA

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 1856 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 152 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-425 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 280 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-425 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 425 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Paccar 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2021 • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N425 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 793 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 mm (153 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres diesel de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 407 heures de fonctionnement • transmission automatique Paccar • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 288 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 548 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 944 cm (156 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • ÉQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 844 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 4 689 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 4 224 •7 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 455 ch • homologué EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 3 565 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 4 644 •5 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 156 •3 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 322 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2821 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 151 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur Volvo D13N-425 6 cylindres 12 •8 L 425 ch • homologué EPA 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2929 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 285 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 154 po • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 651 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22 •5 • pneus arrière 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 5 395 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 236 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • double réservoir de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 231 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 3 703 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 250 •7 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 178 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 037 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 243 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 3 337 •9 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 405 ch • homologué EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 4 380 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres à très faible teneur en soufre • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 156 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-425 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 695 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • double réservoir de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 4 564 •5 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-425 6 cylindres 12 •8 L • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 032 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 381 cm (151 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 455 ch • homologué EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 4 376 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 639 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • essieu moteur Meritor • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 943 cm (156 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 155 po • double réservoir de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 3 085 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 243 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 543 kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 3 914 cm (154 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 4 340 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 688 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres à très faible teneur en soufre • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 654 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres à très faible teneur en soufre • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N425 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 4 711 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Volvo D13N-425 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 302 •4 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • double réservoir de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 405 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 4 054 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 243 kg (22 700 lb) • PNBV de 1 543 kg kg (34 700 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière mixtes • suspension pneumatique • empattement de 3 914 cm (154 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 4 684 •8 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 405 ch • homologué EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 4 558 •8 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 154 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 627 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 727 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 154 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 455 ch • homologué EPA 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 3 750 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 152 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2021 • 5 763 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 52 700 lb • cabine pneumatique • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre de 405 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • frein moteur • transmission automatisée Volvo • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 32 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 152 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 355 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • cabine pneumatique • pneus 275/80R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar 6 cylindres à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 737 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 153 po • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-425 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 3 205 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs RS23-160/161 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 384 cm (152 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 834 heures de fonctionnement • transmission automatisée Paccar • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 659 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 155 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Volvo D13N-425 6 cylindres 12 •8 L à très faible teneur en soufre • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 3 334 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 143 kg (20 000 lb) • essieux moteurs RS23-160 • PNBV de 1 453 kg (32 000 lb) • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 3 800 mm (152 po) • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 5 597 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 22 700 lb • PNBV de 34 700 lb • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 153 po • deux réservoirs de carburant • équipement de Yellow Corp.