Polotitlan, MEX

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • un essieu avant de 5448 kg (12 000 lb) • un essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • un rapport de pont de 3 •90:1 • un PNBV de 23 800 kg (52 000 lb) • une cabine pneumatique • 11R22.5 • une suspension pneumatique Paccar • un empattement de 539 cm (210 po) • une prise de force • une carrosserie en acier de 4 •6 m (15 pi) de long et 1 •27 m (4 pi 10 po) de haut • / Moteur diesel Paccar 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite de l'urée • un frein moteur • une boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • un essieu avant de 5448 kg (12 000 lb) • un essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • un rapport de pont de 3 •90:1 • un PNBV de 23 800 kg (52 000 lb) • une cabine avec suspension Neumatica • Llantas 11R22.5 • Suspension Paccar de Aire • Distance entre Ejes 210 in • Toma Auxiliar de Fuerza • Carroceria de Acero 15 pi Largo x 4 pi 10 dans Alto ; CERTIFIÉ US-EPA

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2016 • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 12 000 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont 3 •91:1 • PNBV 58 000 lb • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 201 po • prise de force • carrosserie en acier de 15 pi de long x 4 pi 6 po de haut • /Moteur diesel Paccar 6 cylindres • homologué EPA 2016 • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 12 000 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont 3 •91:1 • PNBV 58 000 lb • cabine avec suspension pneumatique • jantes extérieures en aluminium • 11R24 •5 • carrosserie en acier de 15 pi de long x 4 pi 6 po de haut Aluminium • Llantas 11R24.5 • Suspension de Aire de 8 Bolsas • Distance entre Ejes 201 po • Toma Auxiliar de Fuerza • Carroceria de Acero 15 pi Largo x 4 pi 6 dans Alto

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • nécessite du liquide d'échappement diesel • 28 269 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • roues extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 210 po • prise de force • carrosserie en acier de 15 pi de long x 4 pi 10 po de hauteur • / Moteur Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • urée requise • 28 269 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb lb • Paso Différencial 3.90:1 • PBV 52 000 lb • Cabine avec suspension NEumatica • Rines extérieures en aluminium • Llantas 11R22.5 • Suspension Paccar d'Aire • Distance entre les Ejes 210 po • Toma Auxiliar de Fuerza • Carroceria de Acero 15 pi Largo x 4 pi 10 dans Ancho

Moteur Cummins ISX 6 cylindres diesel de 450 ch • 20 017 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 780 kg (60 600 lb) • roues avant en aluminium • 11R24 •5 • double châssis • suspension à ressorts • empattement de 4 •63 m (184 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •2 m (14 pi) de long et 1 •27 m (4 pi 11 po) de haut. / Moteur Cummins ISX 6 cylindres diesel de 450 ch • 20 017 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 780 kg (60 600 lb) • Rines Delanteros de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Double Chasis • Suspension de Muelles • Distance entre Ejes 184 po • Toma Auxiliar de Fuerza • Carroceria de Acero 14 pi Largo x 4 pi 11 dans Alto

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • un essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • un essieu arrière de 9 133 kg (20 000 lb) • un rapport de pont de 3 •55:1 • un PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • une cabine pneumatique • des roues avant en aluminium • 11R24 •5 • une suspension à ressorts • un empattement de 4 763 cm (187 po) • une prise de force • un système hydraulique • une carrosserie en acier de 4 •35 m (14 pi 9 po) de long et 1 •25 m (4 pi 9 po) de haut. Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • nécessite de l'urée • un frein moteur • une transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • un essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • un essieu arrière de 9 133 kg (20 000 lb) • un pas différentiel de 3 •55:1 • un PBV. 52 000 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension de Muelles • Distance Entre Ejes 187 po • Toma de Fuerza • Sistema Hidraulico • Carroceria de Acero 14 pi 9 po Largo x 4 pi 9 po Alto

Moteur Cummins ISX15 6 cylindres 15 L Diesel 400 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 16 095 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 5 980 cm (197 po) • prise de force • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi) de long et 1 •25 m (4 pi 5 po) de haut. Moteur Cummins ISX 15 6 cylindres 15 L Diesel 400 ch • nécessite de l'urée • 16 095 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PBV de 52 350 • cabine avec suspension Neumatica • Rines Frontales de Alumnio • Llantas 11R22.5 • Suspension de Muelles • Distance entre Ejes 197 in • Toma Auxiliar de Fuerza • Carroceria de Acero 16 pi Largo x 4 pi 5 dans Alto

Moteur International MaxxForce 13 12 •4 L Diesel 475 ch • 23 979 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • cabine pneumatique • roues en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement 194 po • prise de force • carrosserie en acier de 14 pi de long x 4 pi 10 po de haut • / Moteur International MaxxForce 13 12 •4 L diesel 475 ch • 23 979 heures en moteur • moteur Freno • transmission manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • cabine avec suspension Neumatique • Rines d'Aluminio • Llantas 11R22.5 • Suspension d'Aire • Distance entre Ejes 194 po • Toma Auxiliar Fuerza • Carroceria de Acero 14 pi Largo x 4 pi 10 po Alto

Moteur diesel 6 cylindres • 11R22.5 • suspension Hendrickson RT/RTE • empattement de 500 cm • carrosserie en acier de 4 •9 m de long et 1 •27 m de haut. Moteur diesel 6 cylindres • 11R22.5 • suspension Hendrickson RT/RTE • empattement de 500 cm • carrosserie en acier de 4 •9 m de long et 1 •27 m de haut.