Polotitlan, MEX

Moteur Cummins ISX15E4 6 cylindres 15 L Diesel 500 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 17 939 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 000 cm (198 po) • deux réservoirs de carburant. Moteur Cummins ISX15 6 cylindres 15 L Diesel 500 ch • nécessite de l'urée • 17 939 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • Paso Diferencial 4.78:1 • PBV 59200 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 38 po • Rines d'Aluminio • Llantas 275/80R22.5 • Suspension de Aire de 8 Bolsas • Distance entre Ejes 198 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Cummins ISX15E4 6 cylindres 15 L Diesel 500 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 601 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 46 000 lb • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 58 600 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 500 cm (198 po) • deux réservoirs de carburant • / Moteur Cummins ISX15E4 6 cylindres 15 L Diesel 500 ch • nécessite de l'urée • 19 601 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 46 000 lb • Paso Différencial 4.78:1 • PBV 58600 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 38 po • Rines d'Aluminio • Llantas 275/80R22.5 • Suspension de Aire de 8 Bolsas • Distance entre Ejes 198 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 L • liquide d'échappement diesel requis • 19 954 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 000 cm (199 po) • deux réservoirs de carburant. Moteur Cummins ISX15 6 cylindres de 15 L • 500 ch • urée requise • 19 954 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • pas différentiel. 4.78 • PBV 59200 • Cabine avec suspension neutre • Dormitorio Perfil Medio 38 po • Rines d'Aluminio • Llantas 275/80R22.5 • Suspension de Aire de 8 Bolsas • Distancia entre Ejes 198 in • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 500 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 17 988 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 980 cm (198 po) • deux réservoirs de carburant. Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 500 ch • nécessite de l'urée • 17 988 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • cabine avec suspension pneumatique. Dormitorio Perfil Medio 38 in • Rines de Aluminio • Llantas 275/80R22.5 • Suspension Neumatica de 8 Bolsas • Distancia entre Ejes 198 in • Tanques Duales de Combustible

Moteur Cummins ISX15E4 6 cylindres 15 L Diesel 500 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 18 471 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 46 000 lb • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 58 600 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 500 cm (198 po) • deux réservoirs de carburant • / Moteur Cummins ISX15E4 6 cylindres 15 L Diesel 500 ch • nécessite de l'urée • 18 471 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 46 000 lb • Paso Différencial 4.78:1 • PBV 58600 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 38 po • Rines d'Aluminio • Llantas 275/80R22.5 • Suspension de Aire de 8 Bolsas • Distance entre Ejes 198 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Cummins ISX15 6 cylindres 15 L Diesel 500 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 18 310 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 2 580 kg (58 600 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 98 cm (198 po) • deux réservoirs de carburant. Moteur Cummins ISX15E4 6 cylindres 15 L Diesel 500 ch • nécessite de l'urée • 18 310 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant 13 200 lb • Traseros 46 000 lb • Paso Diferencial 4.78:1 • PBV 58 600 lb • Cabina conpension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 38 in • Rines de Aluminio • Llantas Frontales 275/80R22.5 • Traseras 295/75R22.5 • Suspension de Aire de 8 Bolsas • Distance entre Ejes 198 in • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Cummins ISX15E4 de 500 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 266 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 990 cm (198 po) • deux réservoirs de carburant. / Moteur Cummins ISX15 diesel de 500 ch • nécessite de l'urée • 19 266 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • cabine à suspension pneumatique • chambre à coucher avec profil moyen de 38 po • Rines d'Aluminio • Llantas 275/80R22.5 • Suspension de Aire de 8 Bolsas • Distancia entre Ejes 198 in • Tanques Duales Combustible

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 500 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 22 701 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 000 cm (198 po) • deux réservoirs de carburant. Moteur Cummins ISX15 6 cylindres 15 L 500 ch • nécessite de l'urée • 22 701 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • pas Diferencial 4.78 • PBV 59200 • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 38 in • Rines d'Aluminio • Llantas 275/80R22.5 • Suspension de Aire de 8 Bolsas • Distancia entre Ejes 198 in • Tanques Duales de Combustible

Moteur Cummins ISX 6 cylindres • 15 L Diesel • 500 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 20 563 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 2 640 kg (58 600 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 000 cm (198 po) • / Moteur Cummins ISX 6 cylindres • 15 L Diesel • 500 ch • nécessite de l'urée • 20 563 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • pas différentiel 4.78:1 • PBV 58600 lb • Cabine avec suspension neutre • Dormitorio Perfil Medio 38 po • Rines d'Aluminio • Llantas 275/80R22.5 • Suspension Neumatica de 8 Bolsas • Distance entre les Ejes 198 po

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres 15 •6 L 510 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 18 216 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 14 300 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •30:1 • PNBV de 60 320 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 48 po • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 212 po • deux réservoirs de carburant • / Moteur Detroit DD16 6 cylindres 15 •6 L Diesel 510 ch • nécessite de l'urée • 18 216 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 14 300 lb • essieu arrière 46 000 lb • paso Différence 4.30:1 • PBV 60300 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 48 po • Rines d'Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre les Ejes 212 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Cummins ISX 6 cylindres • 15 L Diesel • 500 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 770 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 2 580 kg (58 600 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 000 cm (198 po) • / Moteur Cummins ISX 6 cylindres • 15 L Diesel • 500 ch • nécessite de l'urée • 19 770 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • pas différentiel 4.78:1 • PBV 58600 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 38 po • Rines d'Aluminio • Llantas 275/80R22.5 • Suspension de Aire de 8 Bolsas • Distance entre Ejes 198 in.

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 L 500 kW • liquide d'échappement diesel requis • 18 953 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 2 490 kg (56 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • pneus 275/80R22 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 5 980 cm (198 po) • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD16 15 •6 L Diesel 510 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • un essieu avant de 6 400 kg (14 300 lb) • un essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • un rapport de pont de 4 •30:1 • un PNBV de 2 720 kg (60 300 lb) • une cabine pneumatique • une cabine couchette à toit central de 1 22 cm (48 po) • des roues extérieures en aluminium • une suspension pneumatique Airliner 11R24 •5 • un empattement de 5 440 cm (212 po) • deux réservoirs de carburant. Moteur Detroit DD16 6 cylindres 15 •6 L Diesel 510 ch • nécessite de l'urée • un frein moteur • une transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • un essieu avant de 6 400 kg (14 300 lb) • un essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • un rapport de pont de 4 •30:1 • un PNBV de 2 720 kg (60 300 lb) • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 48 po • Rines Outsidees de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distancia entre Ejes 212 in • Tanques Duales de Combustible

Moteur Cummins ISX 6 cylindres 15 L Diesel 500 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 22 748 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 96 cm (38 po) • jantes en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 000 cm (198 po) • / Moteur Cummins ISX 6 cylindres 15 L Diesel 500 ch • nécessite de l'urée • 22 748 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • pas différentiel 4.78:1 • PBV 59200 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 38 po • Rines d'Aluminio • 275/80R22.5 • Suspension de Aire de 8 Bolsas • distance entre les Ejes 198 in • Tanques Duales de Combustoble

Moteur Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L Diesel 465 ch • 17 304 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée Volvo • essieu avant 13 200 lb • arrière 46 000 lb • rapport de pont 3 •42:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat 42 po • roues en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique Neway • 194 dans Empattement • Réservoirs de carburant doubles • / Moteur Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L Diesel 455 ch • Urée requise • 17 304 heures en moteur • Frein de moteur • Transmission automatisée • Eje Frontal 13 200 lb • Traseros 46 000 lb • Paso Diferencial 3.42:1 • Cabina Con Suspension de Aire • Dormitorio Perfil Médio 42 dans • Rines de Alumino • Llantas 275/80R22.5 • Suspension Neway de Aire • Distance entre Ejes 194 in • Tanques Duales de Combustible

Moteur Cummins ISX 6 cylindres 15 L Diesel 450 ch • 16 567 heures moteur • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 14 600 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont 3 •91:1 • PNBV 60 600 lb • cabine couchette à toit plat de 42 po • 11R22.5 • double châssis • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 202 po • deux réservoirs de carburant • / Moteur Cummins ISX 6 cylindres 15 L Diesel 450 ch • 16 567 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 14 600 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel 3 •91:1 • PBV 60600 lb • Dormitorio Perfil Plano 42 in • Llantas 11R22.5 • Chasis Reforzado • Suspension de Aire de 8 Bolsas • Distancia entre Ejes 202 in • Tanques Duales de Combustible

Moteur Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L Diesel 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 18 723 heures de moteur • frein moteur • transmission automatisée Volvo • essieu avant de 13 200 lb • arrière de 46 000 lb • rapport de pont de 3 •42: 1 • cabine pneumatique • cabine couchette à dessus plat de 42 po • roues en aluminium • 275/80R22.5 • Neway Air Suspension de conduite • empattement de 194 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L Diesel 455 ch • urée requise • 18 723 heures en moteur • frein de moteur • transmission automatisée • avion frontal 13 200 lb • tracteurs 46 000 lb • pas différentiel 3.42: 1 • cabine avec suspension de Aire • Dortoir Profil moyen 42 po • Rines de Alumino • Llantas 275/80R22.5 • Suspension Neway de Aire • Distance entre Ejes 194 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 18 883 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont 4 •56:1 • PTAC 59 220 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 pouces • roues avant en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 pouces • double réservoir de carburant. PBV 59220 lb • cabine avec suspension Neumaticas. Dormitorio Perfil Plano 48 in • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distancia entre Ejes 202 in • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 19 343 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont 4 •56:1 • PTAC 59 220 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 pouces • roues avant en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 pouces • double réservoir de carburant. PBV 59220 lb • cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre les avions 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L Diesel 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 20 750 heures de moteur • frein moteur • transmission automatisée Volvo • essieu avant de 13 200 lb • arrière de 46 000 lb • rapport de pont de 3 •42:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à dessus plat de 42 po • roues en aluminium • 275/80R22.5 • Suspension de conduite Neway Air • empattement de 194 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L Diesel 455 ch • urée requise • 20 750 heures en moteur • frein de moteur • transmission automatisée • avion frontal 13 200 lb • tracteurs 46 000 lb • pas différentiel 3.42: 1 • cabine avec suspension de Aire • Dortoir Profil moyen 42 po • Rines de Alumino • Llantas 275/80R22.5 • Suspension Neway de Aire • Distance entre Ejes 194 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Detroit DD15 14 •8 L 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PTAC de 59 200 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 pouces • roues avant en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 pouces • double réservoir de carburant. Aluminium • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre les Ejes 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L Diesel 455 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • 21 029 heures de moteur • frein moteur • transmission automatisée Volvo • essieu avant de 13 200 lb • arrière de 46 000 lb • rapport de pont de 3 •42: 1 • cabine couchette à dessus plat de 42 po • roues en aluminium • 275/80R22.5 • suspension Neway Air Ride • 194 à Wheelbase • Dual Fuel Tanks • / Motor Volvo D13 6 Cylindros 12.8 L Diesel 455 ch • Requiere Urea • 21029 heures en Motor • Freno de Motor • Transmission Automatizada • Eje Frontal 13200 lb • Traseros 46000 lb • Paso Diferencial 3.42:1 • Cabina Suspension de Aire • Dortoir Profil Médio 42 po • Rines de Alumino • Llantas 275/80R22.5 • Suspension Neway de Aire • Distance entre Ejes 194 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 21 469 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont 4 •56:1 • PTAC 59 220 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 pouces • roues avant en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 pouces • double réservoir de carburant. PBV 59220 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Plano 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre Ejes 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 21 193 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont 4 •56:1 • PTAC 59 220 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 pouces • roues avant en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 pouces • double réservoir de carburant. PBV 59220 lb • cabine avec suspension Neumaticas. Dormitorio Perfil Plano 48 in • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distancia entre Ejes 202 in • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Volvo D13 • nécessite un liquide d'échappement diesel • 21 236 heures de moteur • frein moteur • transmission automatisée Volvo • essieu avant de 13 200 lb • arrière de 46 000 lb • rapport de pont de 3 •42:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 42 po • roues en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique Neway • empattement de 194 po • bicarburant Réservoirs • / Moteur Volvo D13 Diesel • Demande d'urée • 21 236 heures en moteur • Frein de moteur • Transmission automatisée Volvo • Eje Frontal 13 200 lb • Traseros 46 000 lb • Paso Diferencial 3.42:1 • Cabina con Suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Plano 42 po • Rines de Aluminio • Llantas 275/80R22.5 • Suspension Neway de Aire • Distance entre Ejes 194 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Cummins ISX 6 cylindres 15 L Diesel 450 ch • 25 079 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont 3 •91:1 • PTAC 59 200 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 51 pouces • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 206 pouces • double réservoir de carburant • / Moteur Cummins ISX 6 cylindres • 15 L 450 ch • 25 079 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieux arrière 46 000 lb • rapport de pont 3 •91:1 PBV 59200 lb • Cabine avec suspension neutre • Dormitorio Perfil Medio 51 po • Rines extérieures d'Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Hendrickson d'Aire • Distance entre les Ejes 206 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 19 545 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieux arrière 46 000 lb • rapport de pont 4 •56:1 • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 pouces • roues avant en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 pouces • double réservoir de carburant. Plan 48 in • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distancia entre Ejes 202 in • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 16 613 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont 4 •56:1 • PTAC 59 220 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 pouces • roues avant en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 pouces • double réservoir de carburant. PBV 59220 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Plano 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre Ejes 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 2919 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont 4 •56:1 • PTAC 59 220 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 pouces • roues avant en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 pouces • double réservoir de carburant. 59 220 lb • cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distancia entre ejes 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 21 407 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont 4 •56:1 • PTAC 59 220 lb • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 pouces • roues avant en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 203 pouces • double réservoir de carburant. PBV 59220 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Plano 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre Ejes 203 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Cummins ISX 6 cylindres diesel 450 ch • 6 553 heures de moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • arrière de 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56: 1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 51 po • 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 206 po • sellette d'attelage pneumatique • réservoirs de carburant double • / Moteur Cummins X15 6 cylindres Diesel • 6553 hrs en Motor • Freno de Motor • Transmission Manual Eaton Fuller 18 Velocidades • Ejes Traseros 46000 lb • Paso Diferencial 4.56:1 • Cabina con Suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 51 po • Llantas 11R24.5 • Suspension Hendrickson de Aire • Distance entre Ejes 206 po • Quinta Rueda Deslisable • Tanques Duales de Combustible

Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 16 106 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV 59 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit moyen de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres • 14 •8 L 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV 59 200 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distancia entre ejes 202 in • Tanques Duales de Combustible

Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 6 664 h • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont 4 •30:1 • PNBV 59 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 48 po • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 200 po • deux réservoirs de carburant • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 6 664 h • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel 4 •30:1 • PBV 59220 lb • Cabine avec Suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 48 po • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre Ejes 200 po • Tanques Duales de Combustible

Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 20 878 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV 59 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 20 878 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV 59 220 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Plano 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre Ejes 202 po • Tanques Duales de Combustible

Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 20 546 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV 59 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 204 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 20 546 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV 59 220 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Plano 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre Ejes 204 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres 12 L • 22 425 heures de moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 13 200 lb • arrière de 46 000 lb • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 59 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à dessus plat de 42 po • roues en aluminium • 275/80R22.5 • suspension pneumatique Neway • Empattement de 184 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Volvo D13 6 cylindres 12 L Diesel • 22 425 heures en moteur • moteur à frein • transmission automatisée • Eje Delantero 13 200 lb • Traseros 46 000 lb • Paso Diferencial 3.42: 1 • PBV 59 200 lb • Cabine avec suspension pneumatique • Dormitorio 42 en Profil Plano • Rines de Aluminio • Llantas 275/80R22.5 • Suspension Neumatica Neway • Distance entre Ejes 184 po • Tanques Duales Combustible

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV 59 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres • 14 •8 L 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV 59 200 lb • cabine avec suspension pneumatique • chambre Profil moyen 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distancia entre ejes 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Detroit DD15 de 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 20 900 kg • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 25 900 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 122 cm • roues avant en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 510 cm • réservoirs de carburant doubles. / Moteur diesel Detroit DD15 de 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 20 900 kg • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 25 900 kg • cabine avec suspension pneumatique • chambre à coucher profilée plane de 122 cm • roues avant en aluminium • jantes 11R24.5 • avion de ligne à suspension • distance entre les avions 202 pouces • réservoirs doubles de combustible

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV 59 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres • 14 •8 L 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV 59 220 lb • cabine avec suspension pneumatique • chambre Profil Plano 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distancia entre ejes 202 po • Tanques Duales de Combustible

Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 1 641 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 5 920 kg • essieu arrière 20 920 kg • rapport de pont 4 •56:1 • PNBV 25 920 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 122 cm • roues avant en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 510 cm • réservoirs de carburant doubles • Detroit DD15 6 cylindres • 14 •8 L 475 ch • frein moteur • 1 641 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 5 920 kg • essieu arrière 20 920 kg • rapport de pont 4 •56:1 • PBV 59220 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Plano 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distancia entre ejes 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD15 • 3 513 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 59 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres • 14 •8 L 475 ch • frein moteur • 3 513 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV de 59 200 lb • cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distancia entre ejes 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 Diesel 475 ch • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 300 lb • arrière 46 000 lb • rapport de pont 4 •56:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 48 po • roues en aluminium • 275/80R22.5 • suspension d'avion • empattement 202 po • réservoirs de carburant doubles • / moteur Detroit DD15 475 ch • Frein de moteur • Transmission Eaton Fuller Automatizada 18 vitesses • Eje Frontal 13300 lb • Traseros 46000 lb • Paso Diferencial 4.56:1 • Cabine avec suspension d'air • Dormitorio Perfil Medio de 48 po • Rines d'Aluminio • Llantas 275/80R22.5 • Suspension Avion de ligne • Distance entre Ejes 202 po • Tanques Duales de Combustible

Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 21 789 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV 59 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit moyen de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres • 14 •8 L 475 ch • frein moteur • 21 789 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV 59 200 lb • cabine avec suspension neutre • Dormitorio Perfil Medio 48 po • lignes Frontales d'Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre les avions 202 po • Tanques Duales de Combustible

Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 20 259 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV 59 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 204 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres • 14 •8 L 475 ch • frein moteur • 20 259 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV 59 200 lb • cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre les avions 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres • 19 662 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • arrière 46 000 lb • rapport de pont 4 •56: 1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique pour avion de ligne • empattement 204 po • bicarburant Tanks • / Motor Detroit DD15 6 Cylindros Diesel • 19662 hrs en Motor • Freno de Motor • Transmission Manual Eaton Fuller 18 Velocidades • Eje Frontal 13220 lb • Traseros 46000 lb • Paso Diferencial 4.56:1 • Cabina con Suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Plano 48 in • Rines Delanteros Aluminium • Llantas 11R24.5 • avion de ligne à suspension • distance entre les avions 204 po • réservoirs à double combustible

Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 20 439 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV 59 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres • 14 •8 L 475 ch • frein moteur • 20 439 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV 59 220 lb • cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Plano 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre les avions 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres • 30 169 heures • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • essieu arrière de 46 000 lb • PNBV de 59 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 52 po • jantes extérieures en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 202 po • deux réservoirs de carburant • moteur Paccar MX-13 6 cylindres diesel • 30 169 heures • frein moteur • transmission Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 13 200 lb • 46 000 lb • PBV de 59 200 lb • cabine avec suspension pneumatique • chambre à coucher profilée de 52 po • jantes extérieures en aluminium • jantes 11R24.5 • Suspension de Aire de 8 Bolsas • Distance entre Ejes 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 Diesel 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • arrière 46 000 lb • rapport de pont 4 •56:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement 202 po • réservoirs de carburant doubles • / moteur Detroit DD15 Diesel 475 ch • Freno de Motor • Manual de transmission Eaton Fuller 18 Velocidades • Eje Frontal 13 200 lb • Traseros 46 000 lb • Paso Diferencial 4.56:1 • Cabina con Suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Plano 48 in • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre Ejes 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Detroit DD15 de 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 20 900 kg • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 2 600 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 22 cm • roues avant en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 100 cm • réservoirs de carburant doubles. / Moteur Detroit DD15 de 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 20 900 kg • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 2 600 kg • cabine avec suspension pneumatique • chambre à coucher profilée plane de 1 22 cm • roues avant en aluminium • jantes 11R24.5 • Avion de ligne à suspension • Distance entre les avions 202 pouces • Tanques Duales de Combustible

Detroit DD15 6 cylindres 14 •6 L Diesel 475 ch • 22 734 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV 59 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres • 14 •8 L 475 ch • frein moteur • 22 734 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV 59 220 lb • cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre les avions 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV 59 200 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres • 14 •8 L 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV 59 200 lb • cabine avec suspension pneumatique • chambre Profil moyen 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distancia entre ejes 202 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L Diesel 455 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • 18 157 heures de moteur • frein moteur • transmission automatisée Volvo • essieu avant de 13 200 lb • arrière de 46 000 lb • rapport de pont de 3 •42: 1 • cabine pneumatique • cabine couchette à dessus plat de 42 po • roues en aluminium • 275/80R22.5 • Neway Air Suspension de conduite • empattement de 194 pouces • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Volvo D13 6 cylindres 12 •8 L Diesel 455 ch • urée requise • 18 157 heures en moteur • frein de moteur • transmission automatisée • avion frontal 13 200 lb • tracteurs 46 000 lb • pas différentiel 3.42: 1 • cabine avec suspension de Aire • Dortoir Profil moyen 42 po • Rines de Alumino • Llantas 275/80R22.5 • Suspension Neway de Aire • Distance entre Ejes 194 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Detroit DD15 Diesel 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • arrière 46 000 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 Diesel 475 ch • frein de frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • Eje Frontal 13200 lb • Traseros 46000 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Plano 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre Ejes 202 in • Tanques Duales de Combustible

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD15 de 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 20 900 kg • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 25 900 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 122 cm • roues avant en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 510 cm • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 de 475 ch • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 20 900 kg • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 25 900 kg • cabine avec suspension pneumatique • chambre à coucher profilée plane de 122 cm • roues avant en aluminium • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre les avions 202 pouces • Tanques Duales de Combustible

Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 24 076 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV 59 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 204 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres • 14 •8 L 475 ch • frein moteur • 24 076 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV 59 200 lb • cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre les avions 202 po • Tanques Duales de Combustible

Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 25 862 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV 59 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 po • roues avant en aluminium • 12R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 202 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 25 862 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV 59 220 lb • cabine avec suspension Neumaticas. Dormitorio Perfil Plano 48 in • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distancia entre Ejes 202 in • Tanques Duales de Combustible

Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 22 473 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV 59 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 48 po • roues avant en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 203 po • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 475 ch • 22 473 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 46 000 lb • pas différentiel de 4 •56:1 • PBV 59 220 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Plano 48 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Airliner • Distance entre Ejes 203 po • Tanques Duales de Combustible

Moteur Cummins ISX Diesel 450 ch • 16 359 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 200 lb • arrière 46 000 lb • rapport de pont 4 •30:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 51 po • roues avant en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • 208 po Empattement • réservoirs de carburant doubles • / Moteur Cummins ISX Diesel 450 ch • 16359 hr en moteur • frein de moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • Eje Frontal 13200 lb • Traseros 46000 lb • Paso Diferencial 4.30:1 • Cabina con Suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 51 po • Rines Frontales de Aluminio • Llantas 11R24.5 • Suspension Hendrickson • Distance entre Ejes 208 in • Tanques Duales de Combustible.

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD15 de 475 ch • 30 603 heures • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 20 900 kg • rapport de pont de 4 •56:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm • 11R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 508 cm • deux réservoirs de carburant. Moteur Detroit DD15 6 cylindres diesel de 475 ch • 30 603 heures • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 20 900 kg • rapport de pont de 4 •56:1 • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 122 cm • empattement de 508 cm. 11R24.5 • avion de ligne à suspension • distance entre les avions 200 pouces • réservoirs doubles de combustible

Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L Diesel 455 ch • 22 092 h • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 40 000 lb • rapport de pont 3 •31:1 • PNBV 53 220 lb • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 48 po • jantes extérieures en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 262 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • / Moteur Detroit DD15 6 cylindres • 14 •8 L 475 ch • frein moteur • 22 092 h • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant 13 220 lb • essieu arrière 40 000 lb • pas différentiel 3.31:1 • PBV 53220 lb • Cabine avec suspension Neumatica • Dormitorio Perfil Medio 48 po • Rines Outsidees de Aluminio • Llantas 11R22.5 • Suspension Airliner • Distancia entre ejes 262 po • Quinta Rueda Deslivable • Tanques Duales de Combustible