California Dealer Dismantler, USA

Moteur diesel Cummins 6 cylindres 6 •7 L à très faible teneur en soufre • frein sur échappement • automatique

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2011 • nécessite du liquide d'échappement diesel • boîte automatique

Moteur à essence V8 • 3 948 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 400 lb • 6 200 lb

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis en 2011 • transmission automatique • essieu avant de 4 400 lb • 6 200

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA des États-Unis 2017 • transmission automatique • essieu avant de 4 400 lb • 6 700

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA des États-Unis (2005) • transmission automatique • PNBV de 6 084 lb • 245/75R16 •

Essieu avant de 4 400 lb • arrière de 6 200 lb • PNBV de 9 500 lb • 245/75R17 • suspension à ressort • carrosserie de 9 pi

Transmission automatique • 265/75/16 • suspension à ressorts • empattement de 159 po • carrosserie de 8 pi

Moteur à essence V10 de 6 •8 L • homologué EPA des États-Unis en 1999 • transmission automatique • essieu avant de 3 950 lb • 5 810

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • homologué EPA des États-Unis (2011) • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 200 lb.

Moteur diesel Ford V8 de 7 •3 L • homologué EPA des États-Unis en 1996 • transmission automatique • essieu avant de 3 690 lb.