Saskatoon, SK, CAN

PNBV de 33 000 kg • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en bois • jantes en aluminium • pneus 245/70R17 •5

PNBV de 33 000 kg • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en bois • jantes en aluminium • pneus 245/70R17 •5

PNBV de 33 000 kg • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en bois • jantes en aluminium • pneus 245/70R17 •5

PNBV de 38 000 kg • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •7 m (42 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en bois • pneus 255/70R22 •5

33 000 kg PNBV • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •7 m (42 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en bois • pneus 245/70R17 •5

PNBV de 33 000 kg • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •7 m (42 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en bois • roues extérieures en aluminium • pneus 245/70R17 •5

48 081 kg PNBV • suspension pneumatique • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 42 pi • largeur utile du pont de 97 po • plancher en bois • pneus 275/70R22 •5

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m • pont principal de 12 •8 m • largeur utile de 2 •44 m • plancher en bois • pneus 255/70R22 •5

PNBV de 89 250 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 37 pi • largeur utile du pont de 102 po • compartiments de rangement • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues en aluminium • pneus 255/70R22.5 • (2) niveleurs de charge

PNBV de 38 000 kg • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur d'élargissement de 2 •44 m (96 po) • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 255/70R22 •5 • (2) niveleurs de charge

PNBV de 80 000 lb • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 10 pi 8 po • pont principal de 42 pi • largeur utile du pont de 96 po • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues extérieures en aluminium • pneus 255/70R22.5 • (2) niveleurs de charge

PNBV de 80 000 lb • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 10 pi 8 po • pont principal de 42 pi • largeur utile de pont de 96 po • compartiments de rangement • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues en aluminium • pneus 255/70R22.5

87 083 •0 kg PNBV • suspension pneumatique • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 42 pi • largeur utile du pont de 96 po • compartiments de rangement • pneus sur le pont • plancher en bois • pneus 255/70R22 •5

PNBV de 38 000 kg • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 42 pi • largeur utile du pont de 96 po • plancher en bois • pneus 255/70R22.5

PNBV de 37 500 kg • suspension pneumatique • pont supérieur de 10 pi • pont principal de 43 pi • largeur utile du pont de 96 po • pont sur pneus • gorge de ramassage • rouleau arrière • plancher en bois • pneus 255/70R22.5

35 000 kg PNBV • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 42 pi • largeur utile du pont de 96 po • plancher en bois • pneus 255/70R22.5

PNBV de 35 000 kg • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 42 pi • largeur utile du pont de 96 po • plancher en bois • jantes en aluminium • pneus 255/70R22.5

PNBV de 45 500 kg • suspension pneumatique • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 40 pi • pneus sur pont • gorge de ramassage • galet arrière • galets de poussée • plancher en bois • pneus 255/70R22.5

PNBV de 35 000 kg • suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m • pont principal de 12 •8 m • largeur utile du pont de 2 •44 m • plancher en bois • pneus 255/70R22 •5

PNBV de 35 000 kg • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 42 pi • largeur utile du pont de 96 po • plancher en bois • pneus 255/70R22.5

PNBV de 35 000 kg • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 42 pi • largeur utile du pont de 96 po • plancher en bois • pneus 255/70R22.5

PNBV de 35 000 kg • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 3 •3 m • pont principal de 13 •8 m • largeur utile du pont de 2 •46 m • compartiments de rangement • pneus sur le pont • plancher en bois • jantes en aluminium • pneus 255/70R22 •5

40 823 kg PNBV • suspension pneumatique • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 42 pi • largeur utile du pont de 98 po • compartiments de rangement • plancher en bois • pneus 255/70R22.5

PNBV de 89 250 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • suspension coulissante • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 37 pi • largeur utile du pont de 98 po • compartiments de rangement • pont sur pneus • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 255/70R22.5

PNBV de 60 000 lb • suspension pneumatique • pont supérieur de 11 pi • pont principal de 42 pi • largeur utile du pont de 96 po • plancher en bois • pneus