Saskatoon, SK, CAN

Moteur diesel 6 cylindres de 14 •9 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2020 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 8 151 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 19 900 kg (44 000 lb) • PNBV de 2 440 kg (57 200 lb) • cabine couchette à toit plat • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 6 200 cm (244 po) • double prise de force • kit de liquide de refroidissement • refroidisseur d'huile hydraulique • châssis double • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 12 516 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 440 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit mi-hauteur • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 600 cm (220 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • lubrification automatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 40 856 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 2 080 kg (46 000 lb) • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 580 kg (58 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension avant à assistance pneumatique • empattement de 570 cm (224 po) • kit de suspension hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre de 500 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 14 965 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D40-170 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit moyen • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 555 cm (218 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • rampes surbaissées • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 •0 L à très faible teneur en soufre de 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • coupure d'air positive • 20 115 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO-18E318B MXP à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 25 900 kg (59 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 71 cm (28 po) • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 578 cm (226 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 18 699 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 rapports • double blocage de différentiel • rapport de pont de 4 •33:1 • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée • chauffage de couchette • roues extérieures en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 243 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • lubrification automatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 14 196 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres de 15 •2 L et 550 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 20 943 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 26 309 kg (26 309 kg) • cabine couchette à toit plat • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 570 cm (224 po) • trousse de réparation de pneus humides • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 29 974 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 20 943 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 •6 733 kg (58 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit moyen • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 584 cm (232 po) • double prise de force • trousse de liquide de refroidissement • refroidisseur d'huile hydraulique • sellette d'attelage coulissante à air • porte-bagages • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel 6 cylindres de 14 •8 L et 560 ch • 23 927 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 690 kg (59 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension avant à assistance pneumatique • empattement de 570 cm (224 po) • trousse de suspension hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres à très faible teneur en soufre • 24 447 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • double blocage de différentiel • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • jantes extérieures en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 628 cm (245 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • lubrification automatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel 6 cylindres à très faible teneur en soufre • nécessite un liquide d'échappement diesel • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 15 550 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission Detroit • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • couchette de cabine surélevée • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel 6 cylindres de 15 •2 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • coupure d'air positive • 15 855 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 20 943 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 4 •56:1 • PNBV de 2 •6 783 kg (58 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 833 cm (228 po) • porte-bagages • réservoir de carburant double

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres à très faible teneur en soufre • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 34 044 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Dana D40-170P • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 2 360 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 157 cm (62 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 5 700 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 15 596 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-OA-1650 HD à 12 rapports • essieu avant de 5 996 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14XP • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 24 140 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit mi-hauteur • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 240 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Moteur diesel 6 cylindres de 15 •2 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2007 • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Dana D40-170P • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 323 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 594 cm (234 po) • trousse de suspension hydraulique • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2017 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 18 531 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit D12-OA-1650 HD à 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 601 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 23 745 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit mi-hauteur • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 236 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres • 19 905 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Spicer DSH40P • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit moyen • lits superposés • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 221 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2003 • 17 289 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Meritor à 12 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine-couchette surélevée de 142 cm (56 po) • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 628 cm (246 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres de 14 •0 L et 435 ch • homologué EPA (États-Unis) • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16713A à 13 rapports • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieu moteur Spicer DS404 • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 221 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres de 15 L et 450 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette toit moyen • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel 6 cylindres 12 •8 L de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • 19 955 heures de fonctionnement • boîte automatique à 12 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 670 kg • essieu arrière de 17 236 kg • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 22 906 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit moyen • chauffage de couchette • roues extérieures en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 211 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • lubrification automatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel 6 cylindres 12 •8 L de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2014 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 23 770 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 20 866 kg • PNBV de 26 309 kg • cabine couchette à toit mi-hauteur • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 632 cm • trousse de réparation de pneus • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 18 348 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-OA-1650 HD 12 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 280 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 147 cm (58 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 700 cm (227 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Volvo 6 cylindres 12 •8 L de 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 22 831 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique à 12 vitesses ATO2612D • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-160 • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 2 440 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 167 cm (66 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 598 cm (235 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres 12 •7 po³ de 470 ch • homologué EPA (États-Unis) • 20 504 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLOF16713A à 13 rapports • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PNBV de 23 587 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée • lits superposés • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 244 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 25 482 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 22 800 kg (51 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit mi-hauteur • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (244 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres 12 •8 L de 505 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2012 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 32 206 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 5 997 kg • essieu arrière de 18 144 kg • PNBV de 24 141 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit mi-hauteur • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 238 po • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel 6 cylindres de 15 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 20 107 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée • jantes en aluminium • pneus 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 538 cm (211 po) • prise de force • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L et 475 ch • 25 476 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 20 900 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170 ch • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 690 kg (59 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • chauffage de couchette • roues extérieures en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 5 600 cm (220 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres de 15 •0 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) • 20 260 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 1 790 kg (39 682 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 380 kg (52 183 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit mi-hauteur • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 550 cm (218 po) • trousse de suspension hydraulique • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cat 3406BDI 6 cylindres 14 •6 L • homologué EPA (États-Unis) de 1988 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 • cabine couchette à toit plat de 86 cm (34 po) • jantes extérieures en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 560 cm (220 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins L10-330E 6 cylindres 10 L • 330 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1993 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg • essieu arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Eaton • rapport de pont de 411:1 • PNBV de 23 587 kg • cabine couchette à toit plat • chauffage de couchette • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 209 po • double réservoir de carburant.