Saskatoon, SK, CAN

7 353 heures de fonctionnement • transmission hydrostatique • climatisation • contrôle automatique du débit • moteur diesel John Deere 6 cylindres • caisse AirMax de 3 •3 m (11 pi) • bâche électrique • suspension à ressorts • pneus arrière 48 x 31 •00-20 • 1 000/50R25 • empattement de 4 •6 m (183 po)

PNBV de 68 000 lb • châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte à enroulement • pneus 295/75R22 •5 • équipement de Yellow Corp.

(4) Trémies • 36 pi 6 po en acier inoxydable • boîte • parois latérales de 66 po • convoyeur de déchargement 16 po x 30 pi • bâche électrique • moteur à essence Vanguard 35 ch

Moteur diesel Cat C12 6 cylindres 12 L 430 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 440 kg • essieu arrière de 15 420 kg • PNBV de 20 860 kg • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 653 cm • prise de force • carrosserie en acier de 6 •7 m de long x 2 •4 m de hauteur • plateau • bâche à enroulement manuel • hayon surélevé • commande de hayon à distance • attelage à crochet

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2017 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 9 900 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 6 pi 10 po

Moteur diesel Volvo D16J600 6 cylindres 16 •1 L à très faible teneur en soufre de 600 ch • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 12 232 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Volvo ATO3112D • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 2 090 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 2 590 kg (59 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 6 000 cm (238 po) • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L 500 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 26 295 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • cabine couchette à toit central de 60 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 244 po • rampes surbaissées • double réservoir de carburant

Moteur diesel Cummins N14 Plus 6 cylindres 14 L • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16713A 13 rapports • essieux moteurs Spicer DS461P • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 24 675 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 127 cm (50 po) • jantes en aluminium 11R22 •5 • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 558 cm (216 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Emballeurs de bobines de 1 •75 po

Contrôleur • caméra frontale • réservoir en polyéthylène de 40 L • batterie • chargeur • dissipateur thermique

Contrôleur • caméra frontale • réservoir en polyéthylène de 40 L • batterie • chargeur • dissipateur thermique

Contrôleur • caméra frontale • réservoir en polyéthylène de 40 L • batterie • chargeur • dissipateur thermique

Moteur diesel 6 cylindres Cummins 444XT de 444 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1990 • 3 129 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTO-15618 à 18 rapports • blocage de différentiel • PNBV de 24 131 kg • jantes en aluminium • pneus avant 11R24.5 et pneus arrière 11R24.5 • suspension à suspension balancier en caoutchouc • empattement de 5 600 mm (220 po) • prise de force • ligne de charge de 6 100 mm (20 pi) de long x 1 •68 m (5 pi 6 po) de hauteur • plateau • bâche à enroulement manuel • hayon pivotant divisé • attelage à crochet

Moteur à essence 8 cylindres • transmission manuelle

Moteur à essence 6 cylindres • transmission manuelle

Poste de conduite ouvert • chenilles de 23 cm (9 po) • coupleur manuel • godet de 99 cm (39 po)

PNBV de 86 003 lb • suspension pneumatique • toit coulissant • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R22 •5 • kit de montage pour chariot élévateur

Dégagement de roche de 32 po • entraînement hydraulique • attelage pivotant hydraulique • rideau de roche

Moteur diesel 6 cylindres Cat C15 de 500 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 26 918 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller RTLO-16913L-DM3 à 13 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Spicer DSP40 • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airglide • empattement de 538 cm (208 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 6 •0 L • homologué EPA (États-Unis) 2006 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • voitures classiques de STU Hayward

Cabine fermée • climatisation • mise à niveau automatique • niveau 4 • homologation EPA américaine 2012 • conforme CARB • ensemble électrique à 7 broches • coupleur hydraulique

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L 470 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 440 kg • essieu arrière de 15 420 kg • PNBV de 20 860 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 63 po • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 244 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique

PTAC de 38 000 kg • suspension pneumatique • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 11R24.5

PTAC de 38 000 kg • suspension pneumatique • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 11R24.5

PTAC de 38 000 kg • suspension pneumatique • suspension coulissante • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • pneus 11R24 •5

Cabine fermée • coupleur hydraulique • godet de 92 pouces • pneus 15 •5 R25

Poste de conduite ouvert • direction par joystick • chenilles de 20 cm • attelage manuel • godet de 111 cm • fourches • moteur diesel

Moteur diesel 6 cylindres Detroit série 60 • 26 627 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145 • rapport de pont de 3 •58:1 • PNBV de 2 274 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (242 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

PNBV de 38 000 kg • suspension pneumatique • axes de conteneur de 20 pi • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 11R22.5

65 972 kg PNBV • suspension pneumatique • suspension coulissante • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 106 po • cloison • plancher en aluminium avec bandes de bois • roues en aluminium • pneus 11R22.5

PNBV de 38 000 kg • suspension pneumatique • axes de conteneur de 20 pi • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 11R22.5

PTAC de 38 000 kg • suspension pneumatique • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 11R24.5

Pneus 540/65R24 • 30 •5 L-32 • réservoir en acier • pompe hydraulique Blackmer

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 505 ch • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 16 859 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-OA-1650 HD 12 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14XP • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 2 440 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 19 115 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 12R22.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 185 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • lubrification automatique

PNBV de 38 000 kg • suspension pneumatique • 3 trémies • trappes manuelles • caisse en acier de 44 pi • parois latérales de 72 po • bâche à enroulement manuel • balances pneumatiques • pneus 11R24.5

34 000 kg PNBV • suspension pneumatique • 2 trémies • trappes manuelles • caisse en acier de 32 pi • parois latérales de 72 po • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • balances pneumatiques • pneus 11R24.5

PTAC de 38 000 kg • suspension pneumatique • suspension coulissante • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 11R24.5

Ramassage • 1000 PTO

Cabine fermée • climatisation • niveau 4 • homologation EPA américaine 2010 • conforme CARB • coupleur hydraulique • godet de 67 po

Moteur à essence 4 cylindres • transmission manuelle 3 vitesses • 6 •00-20 • suspension à ressorts • empattement de 132 po • caisse de 8 pi x 80 po • CLASSIC-CARS-FROM-STU-HAYWARD

PTAC de 38 000 kg • suspension pneumatique • suspension coulissante • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 11R24.5

Moteur diesel Cummins N14 6 cylindres 14 L de 460 ch • 19 546 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 20 943 kg (46 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 129 cm (51 po) • chauffage du couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 594 cm (234 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • lubrification automatique • double réservoir de carburant

Châssis combiné aluminium/acier • suspension à ressorts • 2 trémies • trappes manuelles • boîte en aluminium de 28 pi • parois latérales de 79 po • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • roues en aluminium • pneus 11R22.5

Poste de conduite ouvert • chenilles de 23 cm (9 po) • coupleur manuel • godet de 99 cm (39 po)

Tarière hydraulique pliable à entraînement par prise de force de 12 po • bâche enroulable • grande prise de force 1000 • 30 •5 x 32

2 532 heures de fonctionnement • climatisation • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • avant et arrière • homologation EPA américaine de 1998 • numéro de série du pick-up : 613103 • pick-up à tapis New Holland 971 de 14 pi • tarière de 16 pi • tarière repliable • broyeur à coupe fine • pneus avant 800/65R32 • pneus arrière 16.0/70-20

Auvent • 2 passagers • pare-brise • lunette arrière • différentiel avant verrouillable • moteur à essence Yamaha 3 cylindres 112 ch 998 cm³

Cadre combiné aluminium/acier • suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • réservoir en aluminium • 2 compartiments • passerelle

Espacement de 9 •8 po • pousse unique • kit d'engrais liquide • tasseur en acier de 3 •5 po • Bourgault 5440 2002 440 bu • chariot pneumatique remorquable à 3 compartiments • réservoir S/N 37169AS05 • double ventilateur • système de chargement à vis sans fin de 10 po • système de dosage à débit variable • pneus avant 21 •5 L x 16 •1 SL • pneus arrière 30 •5 x 32 • 2 caméras dans le réservoir • attelage arrière

PNBV de 38 000 kg • suspension à ressorts • 2 trémies • trappes manuelles • caisse en aluminium de 28 pi • parois latérales de 75 po • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • pneus 11R24.5

PNBV de 38 000 kg • suspension à ressorts • 2 trémies • trappes manuelles • caisse en acier de 28 pi • parois latérales de 80 po • bâche à enroulement manuel • pneus 11R24.5

PTAC de 38 000 kg • suspension pneumatique • suspension coulissante • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • pneus 11R24 •5

Compatible avec les séries 60/70 • enrouleur P/U • translation hydraulique avant/arrière • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues de transport à basse vitesse

50 000 kg PNBV • suspension pneumatique • Cross Gate • pneus 11R24 •5

Moteur à essence 8 cylindres en ligne 248 cid • transmission manuelle • voitures classiques de STU Hayward

Moteur à essence V8 de 5 •7 L • homologué EPA (États-Unis) de 2000 • transmission automatique • climatisation • vitres et verrouillage électriques • voitures classiques de STU Hayward

Cabine fermée • 18 vitesses avant • 6 vitesses arrière • Powershift • 3 télécommandes arrière • prise de force 540 • pneus avant 16.9R28 • pneus arrière 20.8x38

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L à très faible teneur en soufre de 470 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2000 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-14210B à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-40-145P • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 323 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 443 cm (175 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • lubrification automatique • double réservoir de carburant.

Prise de force 540 • trémie à double volée • treuil hydraulique • moteur