Saskatoon, SK, CAN

Moteur diesel Cat 3406 6 cylindres de 14 •6 L et 475 ch • homologué EPA (États-Unis) en 1999 • panne d'air positive • 16 924 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-164PEH • PNBV de 27 200 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 445/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension à balancier en caoutchouc • empattement de 764 cm (300 po) • prise de force • carrosserie en acier CIM de 6 •7 m (22 pi) de long x 1 •68 m (5 pi 6 po) de hauteur • plateau • bâche électrique • hayon pivotant en deux parties • système hydraulique arrière • commande de levage à distance • goulotte de hayon • attelage à crochet

77 200 kg PNBV • suspension pneumatique • essieux relevables • largeur de pont de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • jantes en aluminium • pneus 11R22.5

Prise de force 1 000 • relevage hydraulique • ramassage de 78 po • coupe-herbe • enrubannage par filet • éjecteur à barre de poussée • moniteur de balles • 12 498 balles sur le compteur

PNBV de 77 200 lb • suspension pneumatique • 2 trémies • trappes manuelles • parois latérales en acier de 28 pi et pentes en aluminium • parois latérales de 78 po • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • pneus 11R22.5

2 166 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • écran IntelliView II • étiquette EPA américaine 2008 • conforme aux normes CARB • numéro de série du ramasseur : PPP003527 • ramasseur à tapis New Holland 76C 2008 de 4 •2 m (14 pi) • compresseur d'andain hydraulique • vis sans fin de 6 •1 m (20 pi) • convoyeur à inclinaison latérale • rallonges de trémie à grains • broyeur intégré • pneus avant 900/60R32 • pneus arrière 600/65R28

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres 14 •6 L 600 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2001 • conforme aux normes CARB • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Flex Air • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L • 22 887 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A à 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 16 243 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Spicer DPS40 • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 273 kg (50 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 157 cm (62 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (244 po) • trousse de réparation de pneus • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • 4 vitesses arrière • PowerShift • inverseur de marche avant/arrière • moteur de 284 ch • homologation EPA américaine de 2002 • conforme CARB • essieu avant suspendu • 4 télécommandes arrière • ISOBUS • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force Big 1000 • attelage 3 points avec attache rapide • barre de remorquage • pneus avant 420/85R34 • pneus arrière doubles 480/80R50

Cabine fermée • blocage de différentiel • 15 vitesses avant • 4 vitesses arrière • PowerShift • 3 télécommandes arrière • prise de force Big 1000 • barre d'attelage • pneus avant 16 •9 x 30 • pneus arrière 20 •8 x 42 • masses de roue arrière

1 066 heures de fonctionnement • cabine fermée • climatisation • transmission hydrostatique • affichage Outback STS • guidage automatique Outback • homologation EPA américaine 2011 • conformité CARB • pneus avant 21-28 • pneus arrière 14-16 •1 • numéro de série de la barre de coupe : YCZB01566 • barre de coupe à tapis Case IH DH362 2012 de 36 pi • enrouleur à rouleaux divisé • avance et recul hydrauliques • entraînement à double lame • livraison centrale • plaques de protection en polyéthylène • remorque de transport de barre de coupe.

PNBV de 82 700 lb • suspension pneumatique • 3 trémies • trappes manuelles • parois latérales en acier et pentes en aluminium • caisse de 72 po • parois latérales • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • roues en aluminium • pneus 11R24.5

Cabine fermée • climatisation • 12 vitesses avant • 2 vitesses arrière • PowerShift • moteur de 425 ch • 2 télécommandes avant • 4 télécommandes arrière • ISOBUS • barre d'attelage • masses arrière • pneus doubles 520/85R42

Cabine fermée • transmission hydrostatique • écran Outback STX • antenne/récepteur Hemisphere A50 WB • guidage automatique Outback eDrive • niveau 2 • label EPA américain 2008 • conforme CARB • pneus avant 18 •4 x 26 • pneus arrière 14L-16 •1SL • n° de série de la barre de coupe : HU10355 • barre de coupe à tapis AGCO 5200 de 9 •1 m • enrouleur préassemblé • avance et recul manuels • rouleau d'andainage

Compatible avec les modèles John Deere séries 60/70/S • avec enrouleur P/U divisé • système hydraulique avant/arrière • vis sans fin transversale • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues de transport à basse vitesse • dents à palette Duck Foot

Compatible avec les séries 500/600/700 • enrouleur P/U divisé • marche avant et arrière hydraulique • tarière transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène

Cabine fermée • climatisation • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2006 • conformité CARB • pneus avant 18 •4 x 26 • pneus arrière 12 •5 x 15 • numéro de série de la tête de coupe : HR10242 • tête de coupe à tapis Agco 5200 de 25 pi • enrouleur P/U • avance et recul manuels • plaques de protection en polyéthylène • roues de jauge

2 254 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • écran CommandCenter • étiquette EPA américaine 2008 • conforme CARB • piège à pierres • tarière de 7 •5 m • rallonges de trémie à grains • broyeur intégré • pneus avant 30 •5-32 • pneus arrière 18 •4 x 26

Compatible avec les modèles John Deere séries 60/70/S • avec enrouleur P/U divisé • système hydraulique avant/arrière • vis sans fin transversale • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues de transport à basse vitesse • dents à palette Duck Foot

Compatible avec la série S • enrouleur P/U divisé • hydraulique avant et arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • barre d'assistance pneumatique AWS • séparateurs de rangées • plaques de protection en polyéthylène

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • transmission intégrale • inverseur à gauche • moteur 150 ch • homologation EPA américaine 2005 • chargeur John Deere 742 avec joystick • attache rapide • godet à grappin Degelman FEL800 • 2 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540 • attelage 3 points • barre d'attelage • pneus avant 540/65R28 • pneus arrière 650/65R38 • masses de roues arrière

Heures de travail du séparateur 1955 • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • enrouleur à vitesse variable • réglage automatique de la hauteur de la barre de coupe • avant et arrière • écran AGCO • antenne/récepteur Garmin • étiquette EPA américaine 2008 • conforme CARB • numéro de série du ramasseur : SU41293 • ramasseur à tapis AGCO 5200 de 14 pi • compresseur d’andain hydraulique • tarière de 20 pi • rallonges de trémie à grains • broyeur à coupe fine • pneus avant jumelés 20.8R42 • pneus arrière 28L-26

Disques avant lisses de 20 pouces • disques arrière ondulés de 22 pouces • espacement de 7 •5 pouces • mise à niveau de l'attelage • cage à rouleaux

Suspension pneumatique • col de cygne mécanique amovible • raccordement pour essieu d'appoint • pont supérieur de 3 m • pont principal de 9 m • pont arrière de 2 •4 m • largeur utile du pont de 2 •59 m • largeur d'élargissement de 392 cm • pont sur pneus • jantes en aluminium • pneus 255/70R22.5

Compatible avec Claas Lexion • enrouleur P/U divisé • marche avant et arrière hydraulique • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues de transport à vitesse lente

Réglage hydraulique des dents • 7 bars • dents de 1/2 po x 26 po • pointes en carbure

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 24 vitesses avant • 6 vitesses arrière • PowerShift à deux vitesses • moteur de 400 ch • 4 télécommandes arrière • barre de remorquage • pneus doubles 710/70R38 • masses de roue arrière • masses de roue avant

PNBV de 87 000 lb • suspension pneumatique • col de cygne mécanique amovible • essieu d'appoint à claveter S/A • plomberie pour essieu d'appoint • pont supérieur de 9 pi 4 po • pont principal de 30 pi • pont arrière de 7 pi 6 po • largeur de pont utile de 102 po • largeur d'élargissement de 156 po • pont sur pneus • roues en aluminium • pneus 255/70R22.5

Tarière hydraulique pliable à prise de force de 22 pouces • bâche enroulable • prise de force Big 1000 • balance Digi-Star GT 460 • kit caméra • 520/85R42

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • conforme aux normes CARB • 24 535 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Dana D40-170 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 5 833 cm (228 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologation EPA 2019 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • verrouillage électrique • caméra de recul • voitures classiques de STU Hayward

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 17 139 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 100 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 450 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • rampes surbaissées • réservoirs de carburant double

PNBV de 39 736 kg • suspension pneumatique • 3e essieu relevable • caisse en acier de 51 pi • parois latérales de 60 po • porte d'extrémité d'ensilage • chaîne de plancher • bâche électrique • roues en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 14 812 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller F018E318B-MXP 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 20 866 kg • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 101 cm (40 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium 11R22.5 • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Eberspacher • 14 730 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller F018E318B-MXP 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 20 866 kg • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 101 cm (40 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

2 400 heures de fonctionnement du séparateur • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • écran AFS Pro 600 et écran Outback STX • antenne/récepteur Hemisphere • système de guidage automatique Outback eDriveTC • numéro de série du ramasseur : 0000023182 • ramasseur à tapis Case IH 2009 de 16 pi (4 •8 m) de 2016 • compresseur d'andain hydraulique • vis sans fin de 18 pi (5 •5 m) • rallonges de trémie à grains • broyeur à coupe fine • pneus avant 900/60R32 • pneus arrière 480/70R30

Réglage hydraulique des dents • 5 bars • dents de 5/8 po x 26 po • pointes en carbure • applicateur granulaire Valmar 3255

Affichage des heures de fonctionnement du séparateur 3030 • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • écran Outback STS • antenne/récepteur hémisphérique • guidage automatique Outback eDriveTC • activation WAAS • trappe à pierres • tarière de 7 •3 m • convoyeur à inclinaison latérale • rallonges de réservoir à grains repliables électriquement • épandeur de menue paille • broyeur à coupe fine • pneus avant 900/60R32 • pneus arrière 28LR26

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • blocage de différentiel • 18 vitesses avant • 6 vitesses arrière • Power Command • inverseur à gauche • suspension de cabine • moteur de 209 ch • homologation EPA américaine 2005 • conforme CARB • 4 télécommandes arrière • commandes extérieures d'attelage 3 points • prise de force 540 • attelage 3 points • barre d'attelage • pneus avant 16 •9 x 30 • pneus arrière doubles 520/85R42

642 heures de fonctionnement • cabine fermée • transmission hydrostatique • homologation EPA américaine 2011 • conforme aux normes CARB • pneus avant 600/65R28 • pneus arrière 16 •5-16 •1 • numéro de série de la barre de coupe : 217770 • barre de coupe à tapis MacDon D60-S 2012 de 35 pi • enrouleur préassemblé • réglage hydraulique longitudinal • volant John Deere ATU 200

PNBV de 38 000 kg • suspension pneumatique • 2 trémies • trappes manuelles • parois latérales en acier de 28 pi et pentes en aluminium • caisse de 75 po • parois latérales ouvertes • bâche à enroulement manuel • balances pneumatiques • pneus 11R22.5

Diamètre du tambour : 44 po • épaisseur de la paroi du tambour : 5/8 po

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres à très faible teneur en soufre • liquide d'échappement diesel requis • 14 347 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO-18E318B-MXP 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 988 kg • essieu arrière de 20 866 lb • essieux moteurs Dana D46-172P • rapport de pont de 3 •73:1 • PNBV de 26 853 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 42 po • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus avant 295/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 228 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Tarière hydraulique pivotante et pliable de 20 po entraînée par prise de force • portes de nettoyage • bâche enroulable • prise de force Big 1000 • balance Digi-Star • suspension à balancier • 520/85R38

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 22 pi 11 po • capacité de levage maximale de 9 000 lb • coupleur hydraulique • tuyauterie hydraulique auxiliaire • pneus 500/70R24

Réglage hydraulique des dents • 7 bars • dents de 1/2 po x 21 po • pointes en carbure

Suspension pneumatique • col de cygne mécanique amovible • essieu d'appoint à claveter S/A • plomberie pour essieu d'appoint • pont supérieur de 10 pi • pont principal de 35 pi • pont arrière de 8 pi • largeur de pont utile de 102 po • largeur d'élargissement de 128 po • rallonges latérales repliables • pneus de pont • pneus 255/70R22.5

2 115 heures de fonctionnement • automatique • climatisation • écran GS2 2600 à contrôle automatique du débit • antenne/récepteur StarFire iTC • guidage automatique ATU • activation SF1 • pompe hydraulique • réservoir en polyéthylène de 850 gal • réservoir de rinçage • corps de buse triple • buses pour rangées de clôture • 380/90R46 • réglage hydraulique de l'essieu • diviseurs de récolte

Moteur diesel 6 cylindres Detroit 466 • 5 618 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 6 350 kg • essieu arrière de 9 526 kg • PNBV de 15 876 kg • 11R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 206 po • prise de force • carrosserie en acier Western Industries de 16 pi de long x 4 pi 10 po de haut • plateau • bâche à enroulement manuel • hayon pivotant divisé • commande de hayon et de levage à distance • attelage à pivot

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologué EPA 2019 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 2 240 kg (4 800 lb) • essieu arrière de 2 940 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 800 kg (10 800 lb) • jantes en aluminium • 265/70R17 • empattement de 4 548 cm (178 po) • caisse de 2 •7 m x 2 038 cm (9 pi x 80 po)

Réglage hydraulique des dents • 5 bars • dents de 9/16 po x 29 po • pointes en carbure

Cabine fermée • climatisation • godet de 2 •44 m (96 po) • patins à double crampon de 56 m (22 po) • train de roulement SystemOne

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres 15 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2004 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 440 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 19 900 kg (44 000 lb) • essieu moteur Spicer DS463P • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 24 400 kg (56 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 111 cm (44 po) • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 600 cm (237 po) • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 14 931 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 12 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT40-14XP • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 2 360 kg (53 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (241 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • rampes surbaissées • double réservoir de carburant

Compatible avec les compresseurs d'andains hydrauliques des séries 500/600/700

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre de 510 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 16 813 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 147 cm (58 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • changement de vitesse automatique • système hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • godet de 100 pouces • pneus 20.5R25

Réglage hydraulique des dents • 5 bars • dents de 5/8 po x 28 po • pointes en carbure

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L diesel 510 ch • homologué EPA 2017 • conforme CARB • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 16 044 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 610 cm (242 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

2 195 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • ramasseur à tapis New Holland de 13 pi • compresseur d'andain hydraulique • tarière de 20 pi • rallonges de trémie à grains • épandeur de paille • broyeur à coupe fine • pneus avant 800/65R32 • pneus arrière 480/70R30

2 486 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • réglage automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • système de surveillance de la récolte • capteur de rendement et d'humidité • écran IntelliView • homologation EPA (États-Unis) 2004 • conforme aux normes CARB • numéro de série du ramasseur : PMN002720 • ramasseur à tapis New Holland 76C 2005 de 4 •2 m (14 pi) • compresseur d'andain hydraulique • trappe à pierres • vis sans fin de 7 m (23 pi) • convoyeur à inclinaison latérale • rallonges de trémie à grains • épandeur de menue paille • broyeur à coupe fine • pneus avant 900/60R32 • pneus arrière 600/65R28