Saskatoon, SK, CAN

1000 PTO • échelle • double vis

Espacement de 23 cm • double pousse • moniteur de semences • tasseur en acier de 11 •4 cm • chariot pneumatique remorquable à 3 compartiments Flexicoil 3850 (380 bu) • réservoir numéro de série Y6S001277 • double ventilateur • système de chargement par vis sans fin de 23 cm • affichage Flexi-Coil • pneus arrière 30 •5 x 32 • ouvre-sillons hollandais

Compatible avec les séries 60/70/S • compresseur d'andain hydraulique • récupérateur de récolte et support de stockage

Compatible avec les séries 60/70/S • compresseur d'andain hydraulique • récupérateur de récolte et support de stockage

Compatible avec le compresseur d'andain hydraulique X9

Prise de force 1 000 • inverseur • trémie à double volée • treuil hydraulique • moteur • moteur de trémie à distance

Compatible avec les séries 60/70/S • enrouleur P/U • translation hydraulique avant/arrière • vis sans fin transversale • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues de transport à basse vitesse

1861 heures de fonctionnement du séparateur • climatisation • siège pneumatique • transmission hydrostatique • inverseur • rabatteur à vitesse variable • contrôle automatique de la hauteur de la barre de coupe • avance et recul • capteur de rendement et d'humidité • affichage GTA • étiquette EPA américaine 2007 • conforme CARB • Massey Ferguson 4200 14 pi • piège à pierres • tarière de 22 pi • rallonges de trémie à grains • épandeur de paille • broyeur Redekop MAV • pneus avant jumelés 520/85R38 • pneus arrière 620/75R26

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres 10 •8 L de 345 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2010 • liquide d'échappement diesel requis • 7 890 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 lb • essieu arrière de 18 144 kg • PNBV de 23 587 kg • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 198 po • carrosserie en acier de 16 pi de long x 3 pi 10 po de hauteur • plateau

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 39 771 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique à lames basses • empattement de 628 cm (245 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 550 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 30 253 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 093 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-170P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 •6 373 kg (58 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 127 cm (50 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 5 600 cm (222 po) • trousse de réparation de liquide de refroidissement • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • balance embarquée

Moteur diesel Cummins M11 Plus 6 cylindres de 10 •8 L et 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 1997 • conforme aux normes CARB • 19 322 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller 13 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 588 cm (230 po) • carrosserie en acier CIM de 6 m (20 pi) de long x 1 •5 m (5 pi) de haut • plateau • bâche à enroulement manuel • hayon pivotant divisé • goulotte de hayon

Moteur à essence V8 de 6 •2 L • homologation EPA 2022 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 11 300 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 6 pi

Suspension pneumatique • carrosserie de 10 •1 m • parois latérales de 142 cm • carrosserie en acier • balance embarquée • jantes extérieures en aluminium • pneus 11R24 •5 • PNBV de 36 340 kg

Suspension à ressorts • pneus 235/80R16

Cabine fermée • climatisation • direction assistée • homologation EPA 2018 • conformité CARB • courroies de chenille de 30 cm (12 po) • attelage manuel • godet de 178 cm (70 po)

Moteur à essence Briggs & Stratton Vanguard 2 cylindres 35 ch 993 cm³ • démarrage électrique • embrayage électrique • treuil hydraulique • moteur • kit d'éclairage

Bague Lunette • corps de 11 pieds • double rotation

Climatiseur • sélecteur de mode de commande • flèche pivotante • bras de 1 •68 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 40 cm • attache rapide manuelle • godet de 30 cm

Compatible avec les modèles John Deere séries 60/70/S • avec enrouleur P/U divisé • transmission hydraulique avant/arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues de transport à basse vitesse

1 521 heures de fonctionnement • cabine fermée • climatisation • transmission hydrostatique • écran Trimble EZ-Guide 250 • antenne/récepteur Trimble • guidage automatique Trimble EZ-Steer • étiquette EPA américaine • pneus avant 23.1R26 • pneus arrière 14L-16.1SL • n° de série de la barre de coupe : 36WS085509 • enrouleur Honey Bee WS36 P/U de 2008 • avance et recul hydrauliques • entraînement à double lame • lames latérales • plaques de protection en polyéthylène • roues de jauge

Espacement de 12 po • simple tirage • compacteur pneumatique de 4 •5 po • réservoir embarqué de 300 bu • ventilateur unique

Cabine fermée • climatisation • 10 vitesses avant • 2 vitesses arrière • Powershift • moteur 325 ch • 4 télécommandes arrière • grande prise de force 1000 • barre d'attelage pivotante • chenilles de 25 po

540 PTO • treuil hydraulique • moteur

Pompe à essence • (2) réservoirs en polyéthylène de 1 600 gal impériaux • pneus avant 23 •1-26 • pneus arrière 30 •5 L-32

Suspension pneumatique • 2 trémies • trappes manuelles • caisse en aluminium de 8 •5 m (28 pi) • parois latérales de 2 •13 m (84 po) • ouverture des extrémités • bâche à enroulement manuel • balance pneumatique • pneus 11R22 •5 • PNBV de 38 000 kg

Tarière hydraulique pliable de 16 po entraînée par prise de force • bec verseur hydraulique • portes de nettoyage • bâche enroulable • prise de force de 1 000 tr/min • balance Avery Weigh-Tronix • 900/60R32

Espacement de 12 po • double goulotte • capteurs de blocage complet • tasseur en acier de 3 po • chariot pneumatique tractable à 3 compartiments John Deere 1910 430 bu • réservoir numéro de série A01910H735435 • ventilateur simple • système de chargement par convoyeur de 12 po • système de dosage à débit variable • pneus arrière 520/85R38 • attelage arrière

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 13 543 heures moteur • ralentisseur • boîte automatique Detroit DT12-OA-1650 HD 12 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 190 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14XP • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 2 440 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • porte-bagages • rampes surbaissées • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • support de toit • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 9 900 lb • pneus 275/70R18 • caisse de 8 pi 2 po

Moteur à essence Briggs & Stratton Vanguard 2 cylindres 37 ch 993 cm³ • démarrage électrique • embrayage électrique • treuil hydraulique • moteur

Compatible avec les modèles John Deere séries 60/70/S • avec enrouleur P/U divisé • commande hydraulique avant/arrière • plaques de protection en polyéthylène • roues de jauge et ensemble de roues de transport à basse vitesse.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • coupure d'air positive • 14 807 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Detroit • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 8 200 kg (18 133 lb) • PNBV de 2 280 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 527 cm (205 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • 2 trémies • trappes manuelles • caisse en acier de 8 •5 m (28 pi) • parois latérales de 193 cm (76 po) • extrémité ouverte • bâche à enroulement manuel • balance pneumatique • pneus 11R24 •5 • PNBV de 38 000 kg

Blocage de différentiel • 12 avant/12 arrière • Power Shuttle • moteur 36 ch • chargeur Massey Ferguson FL2611 avec joystick • coupleur pour mini-chargeuse • godet de 74 po • prise de force de 540 mm • attelage 3 points • barre d'attelage • pneus avant 25 x 8 •50-14 • pneus arrière 15 x 19 •5

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • 13 423 heures moteur • ralentisseur • boîte automatique Detroit DT12-OA-1650 HD 12 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 190 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 190 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14XP • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 2 440 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • rampes surbaissées • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • pont supérieur de 1 •83 m • pont principal de 11 •2 m • queue d'aronde fixe de 91 cm • largeur utile du pont de 335 cm • largeur hors tout du pont de 352 cm • pont sur pneus • rampes manuelles • gorge de ramassage pleine largeur • pieds de chariot repliables • galet arrière • pneus 275/70R22 •5

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 16 vitesses avant • 6 vitesses arrière • gamme quadruple • moteur 144 ch • 2 télécommandes arrière • prise de force 540/1000 • barre d'attelage pivotante • pneus avant 11 •00 x 16 • pneus arrière 20 •8 x 38 • masses d'équilibrage sur les roues arrière.

Moteur diesel Cat 3126 6 cylindres 7 •2 L 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2002 • conforme aux normes CARB • 5 291 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 15 000 lb • PNBV de 23 000 lb • jantes en aluminium • pneus 255/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 194 po • porte-bagages • réservoirs de carburant doubles

Compatible avec la série S de John Deere • avec enrouleur P/U divisé • transmission hydraulique avant et arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • séparateurs de rangs • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues de transport à basse vitesse

Prise de force 1 000 • inverseur • trémie à double volée • treuil hydraulique • treuil à distance • dispositif de déplacement de trémie à distance

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2007 • conforme aux normes CARB • 19 057 heures moteur • frein moteur • transmission automatique • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 534 cm (208 po) • carrosserie en acier de 4 •6 m (15 pi) de long x 1 •25 m (4 pi 5 po) de haut • bâche à enroulement manuel • système hydraulique arrière • attelage à crochet

Hydrostatique • climatisation • siège pneumatique • radar • écran Outback ADO • antenne/récepteur Outback A631 • guidage automatique Outback eDriveXD • pompe hydraulique • réservoir en acier inoxydable de 1 200 gal • marqueurs à mousse • réservoir de rinçage • corps de buse triple • 380/90R46 • réglage hydraulique de l'essieu

Compatible avec les séries 60/70/S • enrouleur P/U divisé • translation hydraulique avant/arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues de transport à basse vitesse

Moteur à essence V8 de 5 •0 L • homologué EPA (États-Unis) de 1981 • transmission automatique • climatisation • revêtement de caisse vaporisé • pneus 31x10.5R15 • caisse de 2 •47 m

540 PTO • convoyeur de transfert • entraînement hydraulique • trémie pliable de 15 po et 63 po • pivotement à distance

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 600 ch • réchauffeur de liquide de refroidissement Webasto • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 460 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 620 cm (244 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Compatible avec les séries 60/70/S • enrouleur P/U divisé • translation hydraulique avant/arrière • vis sans fin transversale • entraînement à double couteau • plaques de protection en polyéthylène • ensemble de roues de transport à basse vitesse

Prise de force 1 000 • inverseur • trémie à double volée • treuil hydraulique • moteur • capteur de bac plein • pivotement à distance • treuil à distance

Compatible avec les modèles AFX et Midrange 2009 et plus récents • tous les modèles New Holland CR/CX • compresseur d'andain hydraulique

Inverseur • trémie à double volée • treuil hydraulique • déménageur

Suspension pneumatique • pneus 255/70R22.5 • PNBV de 45 000 lb • (2) réservoirs en polyéthylène de 3 200 gal • système de mélange chimique de 30 gal entraîné par moteur Pattison • conforme aux normes EPA et CARB des États-Unis (2017)

Cabine fermée • commande de suspension • direction par joystick • kit électrique 14 broches • coupleur hydraulique

Compatible avec les modèles AFX et Midrange 2009 et plus récents • tous les modèles New Holland CR/CX • compresseur d'andain hydraulique

Compatible avec les modèles AFX et Midrange 2009 et plus récents • tous les modèles New Holland CR/CX • compresseur d'andain hydraulique

Moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15 •2 L • homologué EPA (États-Unis) de 2005 • conforme aux normes CARB • 30 654 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 098 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 •6 888 kg (58 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 101 cm (40 po) • jantes en aluminium • 11R24 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 528 cm (204 po) • trousse de suspension hydraulique • sellette attelage coulissant pneumatique

Suspension pneumatique • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • PNBV 39 000 kg • réservoir en aluminium • 2 compartiments • PNBV 39 000 kg • lubrification automatique

Tarière hydraulique pliable de 18 po entraînée par prise de force • bec verseur hydraulique • portes de nettoyage • bâche enroulable • grande prise de force 1000 • 900/60R32

Suspension pneumatique • pont supérieur de 3 •3 m (11 pi) • pont principal de 12 •8 m (42 pi) • largeur utile de 2 •46 m (97 po) • largeur hors tout de 2 •59 m (102 po) • pont sur pneus • plancher en bois • jantes en aluminium • pneus 245/70R17 •5 • PNBV de 33 000 kg

Moteur à essence Kohler Command PRO 2 cylindres 999 cm³ • démarrage électrique • embrayage électrique • treuil hydraulique • déménageur • kit d'éclairage