Saskatoon, SK, CAN

Pneus 23.5R25

Suspension pneumatique • suspension coulissante • plateau supérieur de 3 •35 m • plateau principal de 12 •80 m • largeur utile du plateau de 2 •46 m • largeur totale du plateau de 2 •59 m • plateau au-dessus des pneus • plancher en bois • pneus 255/70R22.5 • PTAC de 33 000 kg

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • revêtement de caisse en bois • PTAC de 5262 kg • pneus 275/65R18 • caisse de 2 •49 m

Moteur diesel 6 cylindres de 5 •9 L • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • PNBV de 4 183 kg (9 000 lb) • pneus 35 x 12 •50 R17 • caisse de 1 •95 m (6 pi 5 po) • pompe de relevage Raptor Air Dog 150 • trousse de mise à niveau des ressorts hélicoïdaux de 5 cm (2 po) • blocs de levage arrière de 5 cm (2 po) • coussins gonflables de suspension Firestone • transmission NADP pour camion lourd • plaque flexible diesel BD

Flèche pivotante • bras de 1 •5 m • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 30 cm • godet de terrassement de 60 cm

Compatible avec les compresseurs d'andains hydrauliques des séries 60/70/S

Suspension à ressorts • plateau principal de 5 •8 m • hayon arrière fixe de 1 •5 m • largeur utile du plateau de 2 •46 m • largeur totale du plateau de 2 •57 m • plateau au-dessus des pneus • rampes manuelles • plancher en bois • pneus 235/85R16 • PTAC de 9 525 kg

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 500 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • 20 828 heures moteur • frein moteur • boîte Eaton Fuller à 18 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 360 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 160 cm (63 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Étiquette EPA américaine 2017 • conforme CARB • moteur à essence Honda 389 cm³

Moteur diesel Volvo D13H500 6 cylindres 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2011 • conforme aux normes CARB • nécessite un additif pour réservoirs de diesel (AdBlue) • 21 257 heures de fonctionnement • transmission automatique Volvo ATO2612D • essieu avant de 5 600 kg • essieux arrière de 18 144 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • PTAC de 23 780 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 155 cm • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 551 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique

Compatible avec les séries 60/70/S • compresseur d'andain hydraulique • récupérateur de récolte et entraînements série S

Moteur diesel Cummins ISX450ST 6 cylindres 15 L • 450 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18913A 13 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 2 048 kg (45 400 lb) • essieux moteurs Meritor RT-46-160 • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 2 548 kg (57 400 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • empattement de 4 200 cm (167 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • retrait du DEF • prééquipement pour trousse de réparation de liquide de refroidissement.

Moteur diesel Detroit Series 60 à 6 cylindres de 14 •0 L et 515 ch • homologué EPA 2005 • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller à 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 144 kg (40 000 lb) • PTAC de 23 591 kg (52 000 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit plat de 86 cm (34 po) • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension avant assistée pneumatique • suspension pneumatique Airliner • empattement de 531 cm (209 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cat 3406 6 cylindres de 14 •6 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) de 1993 • conforme aux normes CARB • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine-couchette à toit plat de 142 cm (56 po) • jantes en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Auvent • 2 passagers • pare-brise • différentiel avant verrouillable • treuil • attelage • benne basculante manuelle • homologation EPA américaine 2012 • conforme CARB • moteur à essence 2 cylindres de 952 cm³

8 vitesses avant • 2 vitesses arrière • partiellement synchronisées • moteur de 54 ch • homologué EPA 2006 • prise de force 540 tr/min • attelage 3 points • barre de traction • pneus avant 7.50-16 • pneus arrière 14.9x28

Moteur diesel Detroit DD16 6 cylindres 15 •6 L 600 ch • 26 102 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 vitesses • double blocage de différentiel • essieu avant 6 032 kg • essieux arrière 20 864 kg • essieux moteurs Meritor RT-46-160P • rapport de pont 3 •73:1 • PTAC 26 935 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit surélevé de 152 cm • chauffage de couchette • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement 594 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologation EPA américaine 2013 • essieu avant de 2 696 kg • essieux arrière de 4 123 kg • PTAC de 6 350 kg • pneus 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 421 mm • benne de 264 cm x 234 cm

Compatible avec les compresseurs d'andains hydrauliques des séries 60/70/S

Compatible avec les séries 60/70/S • compresseur d'andain hydraulique et récupérateur de récolte

Suspension pneumatique • suspension coulissante • attelage à anneau • toit en aluminium • plancher en aluminium • bas de caisse • plancher ventilé • porte battante • pneus 275/80R22.5 • PTAC de 30 800 kg (68 000 lb)

Moteur diesel Mercedes Benz 6 cylindres 388 cid 194 kW • homologué EPA (États-Unis) depuis 2005 • conforme aux normes CARB • 15 863 heures moteur • boîte manuelle 6 vitesses • essieu avant 4 536 kg • essieu arrière 8 618 kg • PNBV 13 154 kg • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement 256 po • carrosserie Collins 24 pi x 102 po de large x 96 po de haut • hayon élévateur

Hauteur maximale de la plateforme : 27 •4 m (90 pi) • capacité de charge maximale : 227 kg (500 lb) • moteur diesel à 4 cylindres • pneus de 14 à 17 •5 pouces.

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 102 po • plancher en bois • pneus 11R24.5 • PNBV de 77 200 lb

Moteur à essence Briggs & Stratton 993 cm³ • démarrage électrique • embrayage électrique • inverseur • treuil hydraulique • déménageur

Cabine fermée • attelage manuel • godet de 152 cm • roue de secours • jante de secours • stabilisateurs • flexibles de levage neufs • tuyau auxiliaire neuf

Compresseur d'andain hydraulique • récupérateur de récolte

Pneus 235/85R16

Compatible avec le conditionneur hydraulique Massey Ferguson 9740 • acier sur acier • double vis sans fin

Moteur à essence V8 de 5 •7 L • homologué EPA 2017 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • climatisation • vitres électriques • couvre-caisse • PTAC de 3 084 kg (6 800 lb) • pneus 305/55R20 • benne de 1 •88 m (6 pi 2 po)

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 11R24.5 • PNBV de 38 000 kg

Moteur diesel International MaxxForce 6 cylindres 15 •2 L 530 ch • homologué EPA 2012 (États-Unis) • conforme aux normes CARB • 10 520 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 18 rapports • essieu avant 13 200 lb • essieux arrière 40 000 lb • PTAC 53 200 lb • cabine à suspension pneumatique • roues avant en aluminium • pneus 11R24.5 • suspension pneumatique • empattement 208 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

1000 PTO

Compatible avec les séries 60/70/S • compresseur d'andain hydraulique et récupérateur de récolte

Poste de conduite ouvert • godet de 39 pouces • pneus 23x8 •5-12

Cabine fermée (porte manquante) • pneus à ouverture • attelage manuel • godet de 36 pouces

Cabine fermée (porte manquante) • direction par joystick • godet de 36 pouces

Moteur diesel V8 de 6 •6 L • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • couvre-caisse • réservoir de carburant JOPA • PTAC de 4 173 kg (9 200 lb) • pneus 235/85R16 • benne de 1 •98 m (6 pi 6 po)

Compatible avec les séries 60/70/S • compresseur d'andain hydraulique • récupérateur de récolte et entraînements série S

Moteur diesel Cummins ISB V8 6 •7 L de 305 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2008 • boîte manuelle à 6 rapports • essieu avant de 2 278 kg (5 200 lb) • essieu arrière de 4 388 kg (9 350 lb) • PNBV de 5 688 kg (12 500 lb) • roues arrière jumelées • jantes en aluminium • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 232 cm (168 po) • caisse de 3 •35 m x 244 cm (11 pi x 96 po)

Sens unique

Sens unique

Suspension à ressorts • 6 à 12 m - Axes d'attelage • Pneus 255/70R22.5 • PTAC de 24 000 kg

Sens unique

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • transmission automatique • climatisation • siège conducteur électrique • pédales réglables électriquement • vitres électriques • PTAC de 5216 kg (11 500 lb) • pneus 285/65R20 • benne de 2 •11 m (6 pi 11 po)

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • frein moteur • boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller à 13 rapports • PTAC de 23 623 kg • pneus 11R22.5 • suspension à ressorts sur essieu oscillant • empattement de 5 •54 m (218 po) • prise de force • caisse en acier de 4 •88 m (16 pi) de long x 0 •86 m (2 pi 10 po) de haut • plateau

Moteur diesel Power Stroke V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2012 • conforme aux normes CARB • transmission automatique • essieu avant de 2 690 kg (5 940 lb) • essieu arrière de 4 000 kg (9 000 lb) • PNBV de 6 100 kg (13 300 lb) • roues arrière jumelées • 245/75R17 • suspension à ressorts • empattement de 448 cm (174 po) • caisse de 1 •73 m x 231 cm (5 pi 8 po x 91 po)

Sens unique

Cabine fermée • 12 vitesses avant • 4 vitesses arrière • transmission Powershift partielle • moteur de 256 ch • 4 distributeurs hydrauliques arrière • circuit hydraulique auxiliaire • prise de force 1000 tr/min • barre d'attelage • doubles pneus avant 20.8x34 • pneus arrière doubles 20.8x34

Sens unique

Sens unique

Sens unique

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 11R24.5

Attelage à boule • suspension à ressorts • largeur de plateau de 206 cm • largeur hors tout de 259 cm • rampe • porte latérale • roues en aluminium • pneus 205/75R15 • PTAC de 3175 kg

Moteur diesel 6 cylindres International • 12 741 heures moteur • transmission manuelle Eaton Fuller • essieu avant de 11 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • PNBV de 30 000 lb • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 256 po • carrosserie haute de 26 pi x 96 po x 102 po

Moteur à essence Rhino 270 cm3

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en bois • pneus 11R22.5 • PNBV de 38 000 kg