Great Lakes Regional Event, USA

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 44 pi • capacité de levage maximale de 20 000 lb • fourches de 72 po • équipement de location Herc.

Cabine fermée • climatisation • caméra de recul • siège pneumatique • balance embarquée Tara Systems • homologation EPA (États-Unis) 2011 • circuit hydraulique auxiliaire • coupleur hydraulique • pneus 23.5R25

Moteur diesel Volvo D13M-425 6 cylindres de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 19 926 •1 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 195 cm (77 po) • lits superposés • chauffage de couchette • climatiseur évaporatif THERMO KING pour la couchette • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 5 700 cm (227 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • 7 688 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12 12 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 633 cm (184 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant • EQUIPMENT-FROM-YELLOW-CORP

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 56 pi • capacité de levage maximale de 10 000 lb • liquide d'échappement diesel requis • fourches de 48 po • stabilisateurs • pneus à ouverture 14.00-24 • équipement Herc Rentals.

Poste de conduite ouvert • chenilles à crampon simple de 27 pouces • barre de traction • circuit hydraulique auxiliaire arrière

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 14 869 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-OHE 12 rapports • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 430 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 830 cm (229 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Auvent • homologué EPA (États-Unis) 2014 • moteur diesel Deutz 4 cylindres • transmission hydrostatique • chaîne de tranchée pour roches de 15 cm de large x 213 cm de long • accessoire de pelle rétrocaveuse A920 • lame droite

Auvent • homologué EPA (États-Unis) 2014 • moteur diesel Deutz 4 cylindres • transmission hydrostatique • chaîne de tranchée pour roches de 15 cm de large x 213 cm de long • accessoire de pelle rétrocaveuse A920 • lame droite

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Paccar P016F112C 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Paccar • rapport de pont de 2 •79:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • jantes extérieures en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 5 700 cm (228 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISB6.7 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2014 • liquide d'échappement diesel requis • 4 640 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3500 • pont avant de 5 920 kg • pont arrière de 9 540 kg • ponts moteurs Meritor MS-21-14X • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 490 kg • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 488 cm (190 po) • prise de force • hauteur de poulie de 14 •2 m (47 pi) • montage arrière • portée de 11 •2 m (37 pi) • guide de mât • treuil monté sur tourelle • carrosserie Altec de 4 •6 m (15 pi 8 po) • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • enrouleur de flexible hydraulique

Moteur diesel Cat 6 cylindres • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • essieu avant de 9 180 kg • essieu arrière de 2 040 kg • essieux moteurs Dana D46-170H • rapport de pont de 4 •10:1 • PNBV de 3 980 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 425/65R22 •5 • pneus arrière 285/75R24 •5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 800 cm • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Climatisation • siège pneumatique • caméra de recul • bras de 4 m • chenilles à triple crampon de 85 cm • attache rapide hydraulique • godet de 140 cm • passerelles

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 11 909 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine-couchette surélevée de 2 030 cm (80 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 6 100 cm (243 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins QSB 6 cylindres 6 •7 L 164 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 18 084 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • empattement de 294 cm (116 po) • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) 2014 • bras de 3 m 32 cm • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille de 49 •5 cm avec patins en caoutchouc • attache rapide hydraulique • godet de 61 cm • équipement de SES-INC.

Moteur diesel Volvo D13N-425 6 cylindres de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 280 kg (51 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 155 cm (61 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière mixtes • suspension pneumatique • empattement de 555 cm (218 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • homologuée EPA (États-Unis) 2012 • benne basculante à plateau de 4 m de long • chenilles en caoutchouc de 70 cm • équipement de précision pour pipelines.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • 12 vitesses avant • 4 vitesses arrière • SyncroPlus • chargeur à brosse avec joystick • godet de 85 po • 2 télécommandes arrière • prise de force de 540 mm • attelage 3 points • barre d'attelage • pneus avant 14 •9 x 24 • pneus arrière 16 •9 x 38 • équipement de précision.

Poste de conduite ouvert • lame semi-U de 138 po de large avec inclinaison simple • patins de chenille à crampon simple de 24 po • barre de traction

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 9 792 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 12 vitesses • essieu avant de 6 190 kg (13 300 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 410 kg (53 300 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 147 cm (58 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (233 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Climatiseur • siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) 2012 • balancier de 2 •78 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de nettoyage de 58 cm • support de pouce • EQUIPMENT-FROM-SES-INC

Moteur diesel 6 cylindres Cat 3406 de 365 ch • frein moteur • boîte manuelle 10 vitesses Eaton Fuller FRO-16210C • ponts moteurs Spicer DS404 • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 52 000 lb • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 11R24.5 • pneus arrière 285/75R24.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 256 po • prise de force • carrosserie de dépanneuse en acier Vulcan • compresseur d'air • chariots de remorquage.

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • courroies de chenille de 40 cm (16 po) • kit électrique à 14 broches • coupleur hydraulique • godet de 216 cm (85 po) • équipement de précision pour pipelines.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 10 238 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750 à 12 rapports • blocage de différentiel • pont avant de 6 190 kg (13 300 lb) • pont arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 470 kg (53 300 lb) • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 590 cm (233 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Hauteur de plateforme maximale de 135 pi • capacité de charge maximale de 1 000 lb • flèche • essieux extensibles • alimentation de la plateforme • homologation EPA américaine 2006 • moteur diesel Deutz TD2011L04 4 cylindres 75 ch 3 •6 L • pneus 445/50D710

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 43 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • homologation EPA américaine 2016 • fourches de 71 po • attelage manuel • pneus 13.00-24

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • raccordement pour essieu de secours • pont principal de 7 •38 m (24 pi 6 po) • pont arrière de 4 •38 m (14 pi 6 po) • largeur hors-tout du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur d'élargissement de 327 m (126 po) • pont sur pneus • pneus 225/70R22 •5 • PNBV de 54 580 kg (120 760 lb) • ÉQUIPMENT-FROM-SES-INC

Cabine fermée • siège pneumatique • hauteur de levage maximale de 44 pi • capacité de levage maximale de 8 000 lb • fourches de 48 po • pneus 13.00-24 • équipement de location Herc.

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • marche avant 12 • marche arrière 12 • inverseur de marche • chargeur John Deere • godet de 86 po • 3 télécommandes arrière • prise de force 540 • barre d'attelage • pneus avant 12 •4 x 24 • pneus arrière 18 •4 x 30 • masses de roues arrière • équipement de précision.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 19 680 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller FO-18E313A MHP • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •23:1 • PNBV de 2 480 kg (53 220 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante.

Moteur diesel 6 cylindres Cat C10 • 1 830 heures de fonctionnement • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 540 kg (21 000 lb) • essieu arrière de 18 040 kg (40 000 lb) • PNBV de 47 700 kg (103 710 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 445/75R22.5 • pneus arrière 445/65R22.5 • 2 essieux poussés à relevage pneumatique directionnel • essieu traîné à relevage pneumatique directionnel • essieu traîné suiveur • double châssis • suspension pneumatique • empattement de 533 cm (208 po) • prise de force • malaxeur Kimble 14 cylindres • 2 goulottes amovibles • réservoir d'eau composite

Cabine fermée • climatisation • direction par joystick • courroies de chenille de 45 cm (18 po) • coupleur hydraulique • godet de 200 cm (79 po) • équipement de précision pour pipelines

Moteur diesel Paccar 6 cylindres • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 793 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 176 po • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de carburant Yellow Corp.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 10 684 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 400 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance Thermo King TriPac • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 58 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cat 3406E 6 cylindres de 14 •6 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 18 rapports • blocage de différentiel • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R24.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • suspension pneumatique à 8 coussins • empattement de 700 cm • prise de force • sellette d'attelage coulissante pneumatique • support de toit • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • jantes en aluminium • pneus Super Single 445/50R22.5

Moteur Volvo D13M-500 6 cylindres 12 •8 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 20 996 •6 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Volvo ATO2612F • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 280 kg (51 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • lits superposés • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 598 cm (235 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • liquide d'échappement diesel requis • 10 971 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 280 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (233 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2016 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 660 lb • PNBV de 18 000 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 141 po • prise de force • capacité de 400 lb • montage central • flèche télescopique articulée pour une personne • carrosserie utilitaire • benne de 9 pi x 94 po • attelage à pivot

Moteur diesel Cummins ISX 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 12 153 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 6 400 kg • essieu arrière de 2 000 kg • essieux moteurs Dana D46-170H • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 730 kg • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 800 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Cabine fermée • climatisation • benne basculante à plateau de 3 •6 m de long • chenilles en caoutchouc de 75 cm (29 •5 po) • équipement de précision pour pipelines

Climatiseur • caméra de recul • homologation EPA (États-Unis) 2014 • balancier de 2 •73 m (9 pi 8 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de 122 cm (48 po) • ÉQUIPMENT-FROM-SES-INC

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2021 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Paccar PO-16F112 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit intermédiaire de 203 cm (80 po) • lits superposés • groupe électrogène auxiliaire Carrier • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 610 cm (240 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 16 589 heures de fonctionnement • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 HD 12 rapports • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 440 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 15 756 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1550-DH1 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4S • rapport de pont de 2 •41:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 600 cm (239 po) • sellette attelage pneumatique coulissant • double réservoir de carburant.

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • largeur de plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • largeur de plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • largeur de plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • liquide d'échappement diesel requis • 12 314 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FAO-16810C 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg • essieu arrière de 18 000 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 300 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 285/75R24.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 700 cm (227 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel International MaxxForce 13 6 cylindres de 12 •4 L et 430 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 13 451 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 7 388 kg (16 000 lb) • essieu arrière de 2 088 kg (46 000 lb) • PNBV de 2 888 kg (62 000 lb) • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • prise de force • benne basculante Jerrdan 3015TRBLP • caisse de 9 •1 m x 241 cm (30 pi x 95 po) • treuil Ramsey de 5 648 kg (12 400 lb) • élévateur de roue hydraulique.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 13 117 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance Thermo King TriPac • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 19 850 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 600 cm (223 po) • double réservoir de carburant.

Climatisation • siège pneumatique • homologué EPA (États-Unis) 2003 • pneus 23 •5R25

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 90 000 lb

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Allison 1000 • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 13 000 lb • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 19 500 lb • jantes extérieures en aluminium • 245/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 210 po • prise de force • benne Jerr-Dan 21SRR6T-W-LP • caisse de 21 pi x 96 po • treuil Ramsey HD234R • système de levage de roue hydraulique

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 10 355 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • pneus avant 295/75R22 •5 • pneus arrière 275/80R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 594 cm (234 po) • prise de force • carrosserie Kilar Rollback 2018 • caisse de 6 •7 m x 231 •8 cm (22 pi x 91 •5 po) • treuil Ramsey HDG350 de 4 548 kg (10 000 lb) • élévateur de roue hydraulique.