Great Lakes Regional Event, USA

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • aérations avant/arrière • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L à très faible teneur en soufre de 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 16 677 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-DH1 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •28:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 152 cm (60 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance Thermo King TriPac • jantes en aluminium 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 700 cm (227 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 200 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • boîte automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 10 488 kg (23 000 lb) • ponts moteurs Meritor • rapport de pont de 6 •14:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • suspension 11R22 •5 • empattement de 3 724 cm (148 po) • prise de force • balayeuse mécanique • doubles commandes • balai arrière de 2 598 cm (102 po) • balais de gouttière • système d'arrosage.

Poste de conduite ouvert • commandes de pilotage de la pelle rétrocaveuse • godet de chargeuse polyvalent de 221 cm (87 po) • bras extensible • attache rapide • godet de creusement de la pelle rétrocaveuse de 50 cm (20 po)

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher en bois franc • aérations avant/arrière • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 70 000 lb

Indicateur de moment de charge antiblocage PAT DS350GW • 13 223 heures de fonctionnement de la grue • moteur diesel Cummins 6BT5.9 6 cylindres 152 ch 5 •9 L • longueur de flèche minimale de 34 pi et maximale de 105 pi • flèche escamotable extensible de 29 pi à 51 pi • contrepoids de 7 687 lb

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2004 • bras de 4 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 81 cm • attache rapide hydraulique • système de retrait du contrepoids

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 17 606 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-OH1 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4S • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 598 cm (235 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 17 314 heures moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-DH1 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 280 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance Thermo King • jantes en aluminium 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Cabine fermée • climatisation • godet de chargement de 84 po • godet de pelle rétrocaveuse de 11 po

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 558 cm (216 po).

Moteur diesel 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • 245/70R19 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 271 po • carrosserie Supreme de 26 pi x 102 po de largeur x 104 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Hino 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 3 624 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 8 000 lb • essieu arrière de 17 500 lb • PNBV de 25 500 lb • 245/70R19 •5 • suspension pneumatique • empattement de 272 po • carrosserie Supreme de 26 pi x 102 po de largeur x 103 po de hauteur • hayon élévateur

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 11 137 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 453 cm (180 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 525 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 13 379 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 6 400 kg (14 600 lb) • essieu arrière de 2 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana D46-172 • rapport de pont de 3 •91:1 • PNBV de 2 720 kg (60 600 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Airglide à 8 coussins d'air • empattement de 4 640 cm (184 po).

Climatiseur • siège pneumatique • homologation EPA américaine de 2003 • balancier de 3 •45 m (11 pi 5 po) • chenilles à triple crampon de 85 •5 cm (33 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de 122 cm (48 po)

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 487 cm • hauteur de mât abaissée de 365 cm • déplacement latéral • homologué Tier 3 • homologué EPA (États-Unis) 2011 • moteur diesel JCB 4 cylindres de 4 •4 L.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L à très faible teneur en soufre • 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 23 943 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-16913A 13 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • essieux moteurs Paccar • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 470 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de plateau de 92 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • revêtement de sol en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Cabine fermée • siège pneumatique • direction par joystick • courroies de chenille de 44 •5 cm (17 •5 po) • kit électrique à 7 broches • coupleur électrique • godet de 183 cm (72 po)

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 7 •3 m (24 pi) • pont arrière de 4 •9 m (16 pi) • largeur hors-tout du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur d'élargissement de 328 m (126 po) • pneus 255/70R22 •5 • EQUIPMENT-FROM-SES-INC

Cabine fermée (porte manquante) • direction par joystick • courroies de chenille de 18 pouces • attelage manuel • godet de 74 pouces

Climatiseur • flèche pivotante • bras de 2 •1 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 44 •5 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 56 cm • pouce hydraulique

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de plateau de 92 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 lb

Moteur diesel Volvo D13M-425 6 cylindres de 12 •8 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 19 480 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (51 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette de 195 cm (77 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FAO-16810C 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 380 kg (52 500 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 5 100 cm (202 po).

Moteur diesel Hino J08E-WU 6 cylindres 7 •6 L à très faible teneur en soufre • 230 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 554 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 288 kg (25 950 lb) • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 694 cm (272 po) • carrosserie Morgan de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 260 cm (103 po) haute • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 12 506 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 480 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 52 350 kg (52 350 kg) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Hauteur de plateforme maximale de 78 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • moteur diesel Deutz 4 cylindres • pneus 18-625 • équipement de location Herc.

Suspension pneumatique • largeur du plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • revêtement de sol en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Suspension pneumatique • largeur de plateau de 94 po • largeur hors tout de 102 po • revêtement de sol en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Climatiseur • pédale de déplacement en ligne droite • homologation EPA (États-Unis) 2013 • balancier de 4 •08 m (13 pi 2 po) • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins de chenille à triple crampon de 80 cm (31 •5 po) • attache rapide hydraulique • godet de 91 cm (36 po) • EQUIPMENT-FROM-SES-INC

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 370 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • 6 932 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Mack Maxitorque T310M à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22 •5 • suspension Camelback • empattement de 473 cm (186 po) • prise de force • trousse de réparation de pneus humides • sellette d'attelage coulissante pneumatique • EQUIPMENT-FROM-SES-INC

Moteur diesel Volvo D13M-455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 280 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium mixtes • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 580 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 500 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 20 897 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B 18 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •36:1 • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 185 cm (73 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 600 cm (238 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 14 313 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 443 cm (175 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel John Deere 4 cylindres • ouverture d'alimentation de 50 cm • goulotte d'éjection pivotante • remorque S/A • anneau de lunette

Flèche pivotante • bras de 1 •28 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • lame de remblayage • chenilles en caoutchouc de 35 •5 cm • attache rapide manuelle • godet de fouille de 43 •2 cm • pouce hydraulique

Moteur diesel Volvo D13M-455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 21 838 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo AT2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 280 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit plat de 1 078 cm (42 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Volvo • empattement de 5 700 cm (228 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Hauteur de plateforme maximale de 65 pi • capacité de charge maximale de 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme • générateur embarqué • moteur Ford 4 cylindres bicarburant • pneus 355/55D625 • équipement de location Herc.

Poste de conduite ouvert • moteur diesel Kubota 4 cylindres • tiges de forage de 35 pouces • patins de chenille de 9 pouces avec inserts en caoutchouc

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • col de cygne hydraulique amovible • pont principal de 7 •6 m (25 pi) • pont arrière de 4 •2 m (14 pi) • largeur utile du pont de 2 •59 m (102 po) • largeur hors tout du pont de 2 •59 m (102 po) • roues extérieures en aluminium • pneus 255/70R22 •5 • PNBV de 54 490 kg (120 960 lb)

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologation EPA 2020 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 100 lb • pneus 255/70R17 • caisse de 5 pi 8 po • équipement Herc Rentals.

Suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5

Cabine fermée • hauteur de levage maximale de 11 m (36 pi) • capacité de levage maximale de 2 728 kg (6 000 lb) • homologation EPA américaine 2011 • fourches de 152 cm (60 po) • attelage manuel • mise à niveau du châssis • pneus 370/75-28

Cabine fermée • siège pneumatique • coupleur hydraulique • godet de chargement de 92 po • bras extensible • attache rapide • godet de pelle rétrocaveuse de 12 po

Moteur diesel 6 cylindres Detroit DD15 de 14 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique Detroit à 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 280 kg (52 350 lb) • cabine-couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 600 cm (237 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 240 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • nécessite du liquide d'échappement diesel • boîte manuelle à 6 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • PNBV de 11 999 kg (25 999 lb) • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 508 cm (200 po) • prise de force • capacité de 181 kg (400 lb) • montage central • flèche articulée isolée pour une personne • benne à copeaux • stabilisateurs en A • benne de 4 •6 m (15 pi 3 po) x 236 cm (93 po) • attelage à pivot

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 400 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 17 176 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Meritor MT40-14X3 • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 400 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Suspension pneumatique • suspension coulissante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • toit en aluminium • plancher en bois franc • jupes latérales • aérations avant/arrière • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

PNBV de 68 000 lb • suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • porte battante • pneus 295/75R22.5

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • aérations avant/arrière • porte battante • pneus 275/80R22.5

Moteur à essence V8 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • pneus 265/70R17 • caisse de 2 •4 m (8 pi) • équipement Herc Rentals.

Moteur diesel Cat C7 6 cylindres 7 •2 L • 350 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2005 • 6 725 heures de fonctionnement • boîte manuelle 6 vitesses Mercedes MBT520S-6D • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 19 000 lb • rapport de pont de 4 •78:1 • PNBV de 26 000 lb • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 150 po • prise de force • réservoir en acier • 2 compartiments • pompe entraînée par prise de force • rampe de pulvérisation de 90 po • pulvérisation arrière • équipement de précision.

Climatiseur • homologué EPA (États-Unis) 2007 • balancier de 3 •6 m • chenilles à triple crampon de 80 cm • attache rapide hydraulique • godet de 132 cm.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 23 514 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 HD 12 rapports • essieu avant de 5 990 kg (13 220 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 440 kg (53 220 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 178 cm (70 po) • lits superposés • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 5 800 cm (229 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 5 920 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1650-OH1 12 vitesses • essieu avant de 5 920 kg • essieu arrière de 18 000 kg • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 410 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm • lits superposés • suspension pneumatique 11R22.5 • empattement de 5 800 cm • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.