Great Lakes Regional Event, USA

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Climatiseur • pédale de déplacement en ligne droite • bras de 3 •3 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 90 cm • attache rapide hydraulique • godet de 1 •5 m

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 17 200 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 270 kg (51 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 198 cm (78 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 600 cm (236 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 9 889 •3 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-DA-1650 à 12 rapports • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 280 kg (52 500 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 588 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de plateau de 97 po • largeur hors tout de 102 po • plancher en aluminium avec bandes de bois • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 80 000 lb

Moteur diesel Detroit Series 60 6 cylindres 12 •7 L • 500 ch • 20 980 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • rapport de pont de 3 •42:1 • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 584 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • frein moteur • boîte de vitesses automatisée Eaton Fuller FAOM-15810S-EC • ponts Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •85:1 • cabine pneumatique • cabine couchette à toit mi-hauteur • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 216 po • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 505 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 19 726 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FO-18E313A MHP • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 16 200 kg • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 280 kg • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 155 cm (61 po) • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Hauteur maximale de la plateforme : 50 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • flèche • alimentation de la plateforme

Moteur diesel Volvo D13 425 6 cylindres 12 •8 L • 425 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • pont avant de 5 600 kg • pont arrière de 16 200 kg • ponts moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 350 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 155 cm • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 555 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 20 928 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 570 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres 15 L • 450 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 18 987 •8 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle 10 vitesses Eaton Fuller FRO-16210C • blocage de différentiel • pont avant de 5 443 kg (12 000 lb) • pont arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Dana DSP40 • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 4 541 cm (179 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • deux réservoirs de carburant.

Cadre en aluminium • suspension pneumatique • freins pneumatiques • largeur de pont de 96 po • largeur hors tout de 100 po • cloison • plancher en aluminium • roues en aluminium • pneus 11R22.5

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres • liquide d'échappement diesel requis • 14 000 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 203 cm (80 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance Thermo King TriPac • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 603 cm (238 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L • 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 16 922 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Paccar 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 570 cm (224 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 370 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • 15 709 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Mack Maxitorque T310M à 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22 •5 • suspension à ressorts • empattement de 478 cm (186 po) • prise de force • trousse de réparation de pneus humides • sellette d'attelage coulissante pneumatique • EQUIPMENT-FROM-SES-INC

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 20 670 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FAOM-15810S-EC à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 152 cm (60 po) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 558 cm (216 po).

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 090 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 185 cm (73 po) • lits superposés • climatisation dans la cabine couchette • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique International IROS • empattement de 584 cm (232 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5

Suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5

Suspension pneumatique • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5

Moteur diesel Cummins ISL9 345 6 cylindres 8 •9 L • 345 ch • homologué EPA (États-Unis) 2012 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 680 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 700 cm (275 po) • carrosserie haut de gamme de 7 •9 m (26 pi) x 246 cm (97 po) x 246 cm (97 po)

Moteur diesel 6 cylindres Volvo D13H455 à très faible teneur en soufre de 455 ch • liquide d'échappement diesel requis • 25 109 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 460 kg • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 195 cm • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 615 cm • sellette d'attelage pneumatique coulissante • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L à très faible teneur en soufre • 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 11 358 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-44-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette à toit central de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium mixtes • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 578 cm (226 po) • double réservoir de carburant.

Moteur Detroit DD15 6 cylindres 14 •8 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 20 833 heures moteur • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1750-DH1 12 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •28:1 • PNBV de 2 280 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • chauffage de couchette • jantes en aluminium • 295/75R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 570 cm (227 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • deux réservoirs de carburant.

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L • 220 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 5 331 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 2200 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit • rapport de pont de 5 •22:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 636 cm (252 po) • carrosserie Supreme de 7 •3 m (24 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po)

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 455 ch • nécessite du liquide d'échappement diesel • 8 762 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • ponts moteurs Meritor • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 675 cm (181 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 370 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 13 388 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison 3000 • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 548 kg (21 000 lb) • essieux moteurs Meritor • rapport de pont de 3 •42:1 • PNBV de 1 498 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 710 cm (281 po) • carrosserie Morgan de 7 •5 m (28 pi) x 259 cm (102 po) x 246 cm (97 po) de hauteur • porte côté trottoir • hayon élévateur.

Moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 6 •7 L de 220 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 4 909 heures de fonctionnement • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • rapport de pont de 5 •88:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 691 cm (271 po) • carrosserie SUPREME de 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) x 264 cm (104 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 5 135 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit • rapport de pont de 5 •56:1 • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • suspension à ressorts 11R22 •5 • empattement de 594 cm (234 po) • unité frigorifique Carrier • 386 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • 723 heures de fonctionnement du moteur frigorifique • Morgan 6 •7 m (22 pi) x 244 cm (96 po) de large x 231 cm (91 po) de haut.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 16 439 heures de fonctionnement • transmission automatisée • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 400 kg (53 200 lb) • suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 185 cm (73 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 580 cm (230 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 525 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 23 040 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 13 rapports • double blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor RT 40-145A • rapport de pont de 3 •90:1 • PNBV de 2 470 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R24.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 4 600 cm (182 po) • prise de force • trousse de suspension hydraulique.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 17 492 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller Endurant • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 2 328 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Airglide • empattement de 477 cm (186 po) • prise de force.

Climatiseur • pédale de déplacement en ligne droite • bras de 2 •73 m • tuyauterie hydraulique auxiliaire • patins à triple crampon de 59 •7 cm • attache rapide hydraulique • godet de fouille de 50 •8 cm

Moteur diesel Mack MP7 6 cylindres de 10 •8 L et 370 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2009 • 12 003 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Mack Maxitorque T310M à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • jantes avant en aluminium • pneus avant 11R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 473 cm (186 po) • kit de suspension humide • sellette d'attelage coulissante pneumatique • EQUIPMENT-FROM-SES-INC

Moteur diesel Paccar PX-9 6 cylindres 8 •9 L à très faible teneur en soufre • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 8 475 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée Paccar • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Paccar • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • 275/80R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 547 cm (177 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de Yellow Corp.

PNBV de 65 000 lb • suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • unité de réfrigération Carrier 7300 X4 2018 • numéro de série SAV91533152 • pneus 11R22.5

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 10 521 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 194 po • prise de force • carrosserie Knapheide 11 pi • grue hydraulique Auto Crane 6406H de 6 400 lb en 3 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air hydraulique CAS40P • EQUIPMENT-FROM-SES-INC

Moteur diesel International GDT310 6 cylindres 9 •3 L • 310 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2011 • 8 104 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 9 100 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 100 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 720 kg (60 000 lb) • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 5 900 cm (198 po) • prise de force • carrosseries OX • carrosserie en acier de 4 •9 m (16 pi) de long et 1 •05 m (3 pi 9 po) de haut • Ringfeder

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 14 335 •9 heures moteur • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •25:1 • PNBV de 2 410 kg (53 200 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 190 cm (75 po) • lits superposés • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique à 8 coussins d'air • empattement de 590 cm (236 po) • sellette attelage coulissant pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 18 145 heures moteur • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 18 000 kg • PNBV de 2 400 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 185 cm • lits superposés • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique à 4 coussins d'air • empattement de 598 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • 19 312 heures moteur • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • groupe auxiliaire de puissance Thermo King • roues arrière en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • pneus 235/75R17.5

Moteur diesel Volvo D13M-455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 27 973 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 16 200 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Meritor MT-40-14X • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 280 kg (50 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 155 cm (61 po) • lits superposés • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Volvo D13M-455 6 cylindres de 12 •8 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • liquide d'échappement diesel requis • 3 098 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Volvo ATO2612F 12 rapports • essieu avant de 5 900 kg • essieu arrière de 17 200 kg • rapport de pont de 2 •47:1 • PNBV de 2 280 kg • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 570 cm • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel Detroit DD15 6 cylindres de 14 •8 L et 505 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1450 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RT-40.0-4 • rapport de pont de 2 •85:1 • PNBV de 2 273 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 178 cm (70 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière 275/80R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 589 cm (231 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • direction assistée • homologation Tier 4 • homologation EPA américaine 2017 • trousse électrique à 9 broches • coupleur hydraulique • godet de 72 po

Moteur diesel Cummins B6.7 200 6 cylindres 6 •7 L • 200 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 21 938 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 600 kg (12 300 lb) • essieu arrière de 9 200 kg (22 700 lb) • cabine pneumatique • pneus 295/75R22 •5 • empattement de 3 124 cm (124 po) • sellette d'attelage à relevage hydraulique.

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 2 •64:1 • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine pneumatique • cabine couchette surélevée de 185 cm (73 po) • lits superposés • jantes en aluminium • pneus avant 275/80R22.5 • pneus arrière 295/75R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 570 cm (226 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • double réservoir de carburant.

Moteur diesel 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) 2020 • liquide d'échappement diesel requis • 11 102 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 350 kg (52 350 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette surélevée de 183 cm (72 po) • lits superposés • jantes en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles

Générateur diesel triphasé 240 V • MAGNAPLUS 282PSL1704 • niveau 4 • homologué EPA (États-Unis) 2019 • moteur diesel Kubota 3 cylindres 1 •1 L • remorque S/A • anneau Lunette

Étiquette EPA américaine 2020 • moteur à essence Kohler 2 cylindres 998 cm³ • transmission hydrostatique • meule de 20 cm • chenilles en caoutchouc de 16 •5 cm

Mât à trois étages • hauteur de levage maximale de 472 cm • hauteur de mât abaissée de 233 cm • fourches de 175 cm • déplacement latéral • pneus pleins • homologation EPA américaine 2018 • moteur diesel Toyota JTIEL03.01KD 4 cylindres de 56 kW et 2 •98 L • équipement Herc Rentals.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • jupes latérales • plancher gainé • porte battante • groupe frigorifique Carrier X4 7300 • numéro de série SAN91514624 • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22.5

Moteur à essence V8 • boîte automatique • climatisation • vitres électriques • revêtement de caisse vaporisé • PNBV de 7 200 lb • pneus 255/70R17 • caisse de 5 pi 8 po • équipement Herc Rentals.

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • suspension coulissante • toit en aluminium • plancher de bois franc • jupes latérales • aérations avant/arrière • porte battante • pneus de tailles mixtes • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • nécessitant du liquide d'échappement diesel • 16 000 heures de fonctionnement • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • pneus 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 194 po • carrosserie Knapheide de 11 pi • stabilisateurs hydrauliques • grue hydraulique 6406H de 6 400 lb en 3 sections • télécommande sans fil • compresseur d'air hydraulique CAS40P • enrouleur de tuyau d'air • EQUIPMENT-FROM-SES-INC

Moteur diesel Cat C12 6 cylindres 11 •9 L de 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2000 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTX16709B • double blocage de différentiel • essieu avant de 8 280 kg (18 000 lb) • essieu arrière de 20 000 kg (46 000 lb) • essieux moteurs Dana DS463P • rapport de pont de 4 •11:1 • PNBV de 2 980 kg (64 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium mixtes • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • châssis double • suspension à ressorts sur balancier • empattement de 670 cm (263 po) • prise de force • palan de 5 •5 m (18 pi 6 po) • treuil