Great Lakes Regional Event, USA

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2023 • liquide d'échappement diesel requis • 19 •2 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 18 180 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 58 180 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Paccar • empattement de 270 po • distance de la cabine à l'essieu de 193 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 270 po

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 •0 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) pour 2023 • liquide d'échappement diesel requis • 12 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 18 180 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 58 180 lb • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Paccar • empattement de 270 po • distance de la cabine à l'essieu de 193 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 270 po

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres 15 L 450 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2023 • liquide d'échappement diesel requis • 36 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 18 180 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 58 180 lb • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • suspension pneumatique Paccar • empattement de 270 po • distance de la cabine à l'essieu de 193 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 270 po

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 456 ch • homologué EPA 2023 • liquide d'échappement diesel requis • 9 •5 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 18 180 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 58 180 lb • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 270 po • distance de la cabine à l'essieu de 193 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 270 po

Moteur diesel Cummins B6.7 250 6 cylindres 6 •7 L • 250 ch • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 6 692 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 11 848 kg (26 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 638 cm (250 po) • distance de la cabine à l'essieu de 4 288 cm (166 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 728 cm (286 po) • véhicule de stationnement entretenu par des professionnels (PAG)

Moteur diesel Cat CT13 6 cylindres de 12 •4 L et 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • 13 773 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatique • double blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 180 kg (40 000 lb) • PNBV de 27 200 kg (60 000 lb) • roues avant en aluminium • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension Hendrickson Haulmaax • empattement de 510 cm (203 po) • prise de force • distance de la cabine à l'essieu de 284 cm (112 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 5 000 cm (196 po) • Ringfeder

Moteur diesel Cummins B6.7 220 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA 2017 • nécessite du liquide d'échappement diesel • 2 466 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 6 vitesses • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 388 kg (25 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • empattement de 5 998 cm (236 po) • distance de la cabine à l'essieu de 4 288 cm (168 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 738 cm (288 po)

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • 7 022 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison à 6 rapports • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension à ressorts • empattement de 7 688 cm (296 po) • distance de la cabine à l'essieu de 3 928 cm (156 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 6 100 cm (240 po)

Moteur diesel Detroit DD8 6 cylindres 7 •7 L 260 ch • homologué EPA 2022 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 4 538 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 638 kg (19 000 lb) • essieu moteur Detroit DA-RS-19.0-2 • rapport de pont de 5 •13:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 738 cm (289 po) • distance cabine-essieu de 500 cm (198 po) • distance cabine-extrémité du châssis de 770 cm (303 po).

Moteur diesel 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • 1 883 heures de fonctionnement • frein sur échappement • transmission automatique Aisin • essieu avant de 6 000 lb • essieu arrière de 9 850 lb • PNBV de 14 000 lb • 235/80R17 • suspension à ressorts • empattement de 174 po • distance de la cabine à l'essieu de 62 po • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 113 po

Moteur diesel Paccar PX-8 6 cylindres homologué EPA (États-Unis) de 2012 • liquide d'échappement diesel requis • 20 003 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • blocage de différentiel • essieu avant de 9 180 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 180 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Dana DSP41 • rapport de pont de 5 •63:1 • PNBV de 27 280 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension avant à assistance pneumatique • empattement de 598 cm (235 po) • distance de la cabine à l'essieu de 345 cm (136 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 635 cm (248 po).

Moteur diesel Navistar N9 6 cylindres de 300 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • 13 263 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison 3500 à 6 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • essieu moteur Spicer 21060D • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 548 cm (213 po) • distance de la cabine à l'essieu de 305 cm (120 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 442 cm (175 po).

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres 6 •7 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • liquide d'échappement diesel requis • 12 920 heures de fonctionnement • boîte automatique Allison à 6 rapports • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 999 kg (25 999 lb) • cabine pneumatique • 11R22.5 • suspension avant à assistance pneumatique • suspension à ressorts • empattement de 7 688 cm (296 po) • distance de la cabine à l'essieu de 3 928 cm (156 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 6 100 cm (240 po)

Moteur diesel 6 cylindres International MaxxForce DT de 300 ch • AdBlue requis • moteur de 12 934 heures • frein moteur • boîte automatique Allison 3500 à 6 rapports • blocage de différentiel • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 533 kg (21 000 lb) • essieu moteur Spicer 21060D • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Hendrickson • empattement de 4 722 cm (187 po) • prise de force • distance de la cabine à l'essieu de 3 025 cm (121 po) • distance de la cabine à l'extrémité du châssis de 4 522 cm (177 po).

Moteur diesel Paccar PX-8 à 6 cylindres • homologué EPA (États-Unis) 2011 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle à 10 vitesses Eaton Fuller FRO11210C • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Dana DSP41 • rapport de pont de 4 •88:1 • PNBV de 27 283 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension avant à assistance pneumatique • empattement de 598 cm (235 po) • distance cabine-essieu de 345 cm (136 po) • distance cabine-extrémité du châssis de 635 cm (248 po).