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Moteur diesel Mercedes-Benz OM926LA 6 cylindres 439 po³ • 330 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2004 • 4 606 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • essieu avant de 9 183 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 18 183 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 722 kg (60 000 lb) • cabine pneumatique • pneus avant 425/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension en caoutchouc Hendrickson Haulmaax • empattement de 4 443 cm (176 po) • prise de force • carrosserie en acier inoxydable Bonnell de 4 •6 m (15 pi) de long x 1 •68 m (5 pi 6 po) de haut • fond rond • attelage à crochet

Moteur diesel Cummins ISC 6 cylindres 8 •3 L 300 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2007 • 13 847 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • blocage de différentiel • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus avant 315/80R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • suspension à ressorts TufTrac sur balancier • empattement de 5 000 cm • prise de force • carrosserie haute de 4 •6 m (15 pi) x 1 m (3 pi 8 po) • bâche électrique • attelage à crochet

Moteur diesel Cat C10 6 cylindres de 10 •3 L • homologué EPA (États-Unis) de 2000 • transmission manuelle Eaton Fuller RTO-14908LL 8LL • essieu avant de 18 740 lb • essieu arrière de 40 000 lb • essieu moteur Spicer DS405 • rapport de pont de 4 •63:1 • PNBV de 58 740 lb • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • double boîtier de direction • double châssis • suspension en caoutchouc Chalmers • empattement de 200 po • prise de force • carrosserie en acier de 18 pi 11 po de long x 3 pi 6 po de haut • bâche électrique • doubles goulottes de hayon • attelage à crochet

Moteur diesel 6 cylindres international • homologué EPA (États-Unis) • 5 999 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • 11R22.5 • suspension en caoutchouc Hendrickson série HN • empattement de 4 450 cm • prise de force • système hydraulique • carrosserie en acier de 4 m de long x 1 280 cm de haut • fond rond • hayon à grande levée • goulotte de hayon • attelage à pivot

Moteur diesel Cat 6 cylindres • 22 712 heures moteur • frein moteur • transmission manuelle Eaton Fuller 9LL • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • roues arrière en aluminium • pneus avant 385/65R22.5 • pneus arrière 11R22.5 • boîtiers de direction doubles • double châssis • suspension pneumatique Air Trac • empattement de 232 po • prise de force • carrosserie en acier de 18 pi 6 po de long x 4 pi 11 po de haut • bâche électrique enroulable • hayon à grande levée

Moteur diesel Isuzu 6HK 1XS 6 cylindres 7 •8 L 250 ch • homologué EPA (États-Unis) de 2003 • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • cabine pneumatique • 11R22.5 • châssis double • suspension avant à assistance pneumatique • suspension pneumatique Hendrickson série RT/RTE • empattement de 170 po • carrosserie en acier de 13 pi 5 po de long x 3 pi 4 po de haut • bâche électrique

Moteur diesel 6 cylindres International • 298 963 heures moteur • transmission automatique Allison • jantes en aluminium • 11R22.5 • essieu poussé à relevage pneumatique • double châssis • suspension à ressorts • empattement de 188 po • prise de force • carrosserie en acier de 13 pi 6 po de long x 5 pi 4 po de haut • bâche électrique • goulotte de hayon • attelage à pivot