Tulare, CA, USA

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FA0-16810C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • rapport de pont de 3 •07:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 283 cm (166 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante.

Étiquette américaine de l'EPA 2014 • pneus à ouverture • coupleur manuel

Moteur diesel Cummins ISL 8 •9 L • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller RTOF-11909ALL 9LL • essieu avant de 9 188 kg (20 000 lb) • essieu arrière de 1 448 kg (34 000 lb) • PNBV de 2 448 kg (54 000 lb) • roues avant en aluminium • 425/65R22 •5 • essieu poussé à relevage pneumatique directionnel • essieu traîné à relevage pneumatique directionnel • essieu traîné suiveur • suspension Hendrickson série RT/RTE • empattement de 637 cm (250 po) • malaxeur McNeilus

Moteur diesel GM V8 de 6 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2017 • frein moteur • transmission automatique Allison • essieu avant de 5 200 lb • essieu arrière de 6 200 lb • PNBV de 9 900 lb • 285/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 134 po • caisse de 8 pi 6 po x 80 po

Moteur diesel International MaxxForce DT 7 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2011 • transmission automatique Allison • essieu avant de 13 000 lb • essieu arrière de 20 000 lb • PNBV de 33 000 lb • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 204 po • montage arrière • flèche articulée télescopique pour une personne • carrosserie utilitaire • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • télécommande avec cordon • caisse de 15 pi 6 po x 94 po

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-OB-1450 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • rapport de pont de 3 •08:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 443 cm (174 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de la flotte Penske • entretenu par des professionnels.

Moteur diesel Hino J08E-VC 7 •6 L • homologué EPA (États-Unis) 2015 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • transmission automatique • essieu avant de 4 548 kg (10 000 lb) • essieu arrière de 8 648 kg (19 000 lb) • PNBV de 1 1 588 kg (25 950 lb) • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 698 cm (273 po) • unité réfrigérée Thermo King T-880S • Morgan 7 •9 m (26 pi) x 259 cm (102 po) de largeur x carrosserie • porte côté trottoir • plancher gainable

Moteur diesel V8 de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 2 278 kg (5 200 lb) • essieu arrière de 2 918 kg (6 340 lb) • PNBV de 4 538 kg (10 000 lb) • 265/70R17 • suspension à ressorts • empattement de 4 132 cm (164 po) • caisse de 2 •48 m x 200 cm (8 pi 6 po x 79 po)

Moteur diesel Cummins ISX15 6 cylindres de 15 •0 L et 400 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses • essieu avant de 5 900 kg (13 200 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • PNBV de 2 460 kg (53 200 lb) • cabine à suspension pneumatique • cabine couchette à toit central de 142 cm (56 po) • jantes en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique • empattement de 5 800 cm (228 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • rampes surbaissées

Unité de réfrigération Thermo King • 14 794 heures au total • suspension à ressorts • plancher gainable • porte battante • pneus 275/80R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Moteur diesel 6 cylindres • boîte manuelle 6 vitesses • 385/55R22.5 • suspension Hendrickson série RT/RTE • empattement de 610 cm (240 po) • capacité de 362 kg (800 lb) • montage arrière • flèche télescopique articulée pour une personne • carrosserie utilitaire • treuil monté sur l'extrémité de la flèche • stabilisateurs A • stabilisateurs arrière • plateau de 5 •5 m (18 pi 7 •5 po)

Moteur à essence V8 de 7 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2020 • transmission automatique • essieu avant de 1 828 kg (4 200 lb) • essieu arrière de 3 828 kg (8 500 lb) • PNBV de 5 628 kg (12 500 lb) • 225/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 4 582 cm (178 po) • largeur de la carrosserie de 4 •9 m (16 pi) x 244 cm (96 po) • rampe d'accès • équipement provenant d'un parc Penske entretenu par des professionnels.

Moteur diesel Detroit DD13 12 •8 L de 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FR014210C 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •55:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • jantes en aluminium • 11R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 283 cm (166 po) • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • marche avant 12/12 arrière • inverseur de marche • inverseur de marche avant/arrière • moteur 99 ch • homologation EPA (États-Unis) • masses avant • 3 télécommandes arrière • prise de force 540 • pneus avant 245/75R16 • pneus arrière 14 •9 x 24 • masses de roue arrière

Moteur diesel Volvo D13 6 cylindres de 12 •8 L • homologué EPA (États-Unis) 2019 • liquide d'échappement diesel requis • 12 937 heures de fonctionnement • frein moteur • transmission automatisée • essieu avant de 5 680 kg (12 500 lb) • essieux moteurs Meritor RS-23-160 • PNBV de 1 480 kg (33 500 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 3 800 cm (152 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de la flotte Penske • entretenu par des professionnels.

Unité de réfrigération Thermo King C-600 2016 • suspension à ressorts coulissants • jupes latérales • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 65 000 lb

Blocage de différentiel • 12 vitesses avant/12 vitesses arrière • inverseur de marche avant/arrière • chargeur LL3302 avec joystick • godet de 51 pouces • 2 télécommandes arrière • attelage 3 points • pneus avant 25x8.50-14 • pneus arrière 410/70-20

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2017 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatisée Detroit DT12-DB-1450 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-161 • rapport de pont de 2 •50:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 443 cm (174 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de la flotte Penske • entretenu par des professionnels.

Poste de conduite ouvert • niveau 4 • homologué EPA (États-Unis) 2014 • moteur diesel Kubota 3 cylindres 1 •7 L • largeur de compactage décalée de 47 po • système d'eau

Quantité de (3) boîtes - Construit (1) bâtiment de stockage • LES IMAGES DU PRODUIT PRÉSENTÉES SONT À DES FINS D'ILLUSTRATION UNIQUEMENT ET PEUVENT NE PAS ÊTRE UNE REPRÉSENTATION EXACTE DU PRODUIT RÉEL ; L'ACTIF A ÉTÉ IMPORTÉ AUX ÉTATS-UNIS AVEC TOUS LES DROITS D'IMPORTATION PAYÉS

Alimentateur vibrant Grizzly Concasseur à percussion Bohringer RC 10PORT • moteur diesel Cummins 6 cylindres • porteur Tri/A

Hauteur maximale de la plateforme : 9 •1 m • capacité de charge maximale : 227 kg • alimentation électrique de la plateforme • pneus pleins 22 x 7 x 17 3/4

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-1450-OH1-8 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 9 543 kg (21 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-161 • rapport de pont de 3 •07:1 • PNBV de 1 493 kg (33 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 443 cm (174 po) • deux réservoirs de carburant • équipement provenant d'un parc Penske entretenu par des professionnels.

Cabine fermée • blocage de différentiel • marche arrière 16 • PowerShift • moteur 158 ch • masses avant • prise de force 540/1000 • attelage 3 points • barre d'attelage • pneus avant 14 •9 x 28 • pneus arrière 14 •9-48

Pompe hydraulique • réservoir en polyéthylène de 300 gal • double flèche • corps de buse simple • pneus arrière 31 x 15 •50-15

Auvent • moteur diesel 4 cylindres • hydrostatique

Moteur à essence V6 de 4 •3 L • homologué EPA (États-Unis) 2018 • transmission automatique • essieu avant de 1 840 kg (4 100 lb) • essieu arrière de 2 740 kg (6 084 lb) • PNBV de 4 990 kg (9 900 lb) • 245/75R16 • suspension à ressorts • empattement de 355 cm (140 po) • carrosserie Morgan de 3 •7 m (12 pi) x 200 cm (79 po) de large x 213 cm (84 po) de haut.

Transmission hydrostatique • moteur 15 •9 kW • chargeur • godet Kubota de 122 cm • prise de force 540 • attelage 3 points • accessoire de rétrocaveuse Kubota avec godet de 30 cm • pneus avant 215/50-10 • pneus arrière NHS 26 x 12.00-12

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres de 12 •8 L et 450 ch • homologué EPA (États-Unis) 2018 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Detroit DT12-OB-1650 HD 12 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 10 443 kg (23 000 lb) • ponts moteurs Meritor RS-23-161 • rapport de pont de 3 •21:1 • PNBV de 1 680 kg (35 000 lb) • cabine pneumatique • suspension pneumatique Airliner 11R22.5 • empattement de 4 280 cm (166 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique • réservoirs de carburant doubles • équipement de la flotte Penske • entretenu par des professionnels.

Auvent • moteur diesel John Deere 4 cylindres • hydrostatique

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • marche avant 16 • marche arrière 16 • inverseur de marche • inverseur à gauche • moteur 115 ch • masses avant • 3 télécommandes arrière • prise de force 540 • attelage 3 points • pneus avant 12 •5/80-18 • pneus arrière 19 •5-24 • masses de roues arrière

Hauteur maximale de la plateforme : 9 •1 m • capacité de charge maximale : 227 kg • flèche • alimentation électrique de la plateforme • pneus pleins non marquants

Moteur diesel Detroit DD13 6 cylindres 12 •8 L de 435 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2013 • liquide d'échappement diesel requis • 15 479 heures de fonctionnement • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-15210C à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 143 kg (40 000 lb) • rapport de pont de 3 •70:1 • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique Airliner • empattement de 4 542 cm (178 po) • prise de force • trousse de vidange d'huile • sellette d'attelage pneumatique coulissante • réservoirs de carburant doubles.

Moteur à essence V8 de 5 •3 L • homologation EPA américaine 2017 • boîte automatique • climatisation • siège conducteur électrique • vitres électriques • couvre-caisse • PNBV de 7 200 lb • pneus 265/70R17 • caisse de 5 pi 10 po

Cabine fermée • climatisation • siège pneumatique • marche avant 16/marche arrière 16 • inverseur de marche • moteur 100 ch • ISOBUS • prise de force 540 • attelage 3 points • pneus avant 320/90R50 • pneus arrière 380/90R50

Cabine fermée • climatisation • blocage de différentiel • 8 vitesses avant • 4 vitesses arrière • PowerShift • inverseur de marche avant/arrière • moteur 122 •2 ch • masses avant • 2 télécommandes arrière • prise de force 540 • barre d'attelage • pneus avant 7.50-16 • pneus arrière 300/95R46

Moteur diesel homologué EPA (États-Unis) de 1988 • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 8 rapports • 11R22.5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • pompe avec moteur Honda GX 390 • 1 •98 m • rampe de pulvérisation • pulvérisation avant • pulvérisation arrière • pulvérisation latérale

Hauteur maximale de la plateforme : 45 pi • capacité de poids maximale : 500 lb • alimentation de la plateforme

Suspension à ressorts • plancher de bois franc • porte battante • pneus 445/50R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Moteur Detroit DD13 12 •8 L Diesel 450 ch • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller FRO-16210C 10 vitesses • rapport de pont 3 •70:1 • cabine pneumatique • jantes en aluminium 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Airliner • empattement 204 po • trousse de réparation humide

Suspension à ressorts • pont principal de 10 •4 m (34 pi 10 po) • queue d'aronde fixe de 1 •5 m (5 pi) • largeur utile du pont de 2 •44 m (96 po) • largeur hors-tout du pont de 2 •59 m (102 po) • compartiments de rangement • pont sur pneus • rampes assistées par ressorts • plancher en bois • pneus 215/75R17 •5 • PNBV de 8 790 kg (17 500 lb)

Cabine fermée • blocage de différentiel • marche avant 16 • marche arrière 16 • inverseur de marche avant/arrière • masses avant • 3 télécommandes arrière • prise de force 540 • pneus avant 12 •5/80-18 • pneus arrière 19 •5L-24

Moteur diesel Cummins X15 6 cylindres de 15 •0 L et 425 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 rapports • essieu avant de 5 600 kg (12 350 lb) • essieu arrière de 9 000 kg (20 000 lb) • PNBV de 1 470 kg (32 350 lb) • cabine pneumatique • roues avant en aluminium • 11R22.5 • suspension pneumatique • empattement de 4 283 cm (168 po) • sellette d'attelage coulissante pneumatique.

Quantité de (3) boîtes - Construit (1) bâtiment d'entreposage ; L'ACTIF A ÉTÉ IMPORTÉ AUX ÉTATS-UNIS AVEC TOUS LES DROITS D'IMPORTATION PAYÉS

Blocage de différentiel • 8 vitesses avant • 8 vitesses arrière • inverseur mécanique • homologation EPA américaine 2018 • barre de remorquage • pneus avant 7-16 • pneus arrière 11 •2 x 24

Suspension à ressorts coulissants • plancher gainé • porte battante • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Suspension à ressorts • pont supérieur de 3 m • pont principal de 9 •8 m • queue d'aronde fixe de 1 •8 m • largeur utile du pont de 2 •44 m • largeur hors-tout du pont de 2 •59 m • rampes du pont supérieur • pont sur pneus • rampes hydrauliques • revêtement de sol en caoutchouc • pneus 235/75R17 •5 • PNBV de 31 800 kg (70 000 lb)

Moteur diesel Cummins 6 cylindres de 6 •7 L • homologué EPA (États-Unis) 2010 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 13 500 lb • PNBV de 19 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 198 po • caisse de 11 pi x 96 po

Cabine fermée • blocage de différentiel • marche avant 16/marche arrière 16 • inverseur de marche • inverseur de marche avant/arrière • moteur 115 ch • masses avant • 3 télécommandes arrière • prise de force 540 • pneus avant 12 •5/80-18 • pneus arrière 19 •5L-24

Cabine fermée • climatisation • 16 vitesses avant/16 vitesses arrière • synchronisé • inverseur de marche avant/arrière • moteur 122 ch • masses avant • 3 télécommandes arrière • prise de force 540 • attelage 3 points • pneus avant 13 •6 x 28 • pneus arrière 16 •9 x 38

Suspension pneumatique • freins pneumatiques • jantes en aluminium • pneus 295/75R22.5 • PNBV de 68 000 lb

Mât à deux étages • hauteur de levage maximale de 425 cm • hauteur de mât abaissée de 295 cm • fourches à déplacement latéral de 244 cm • moteur diesel Cummins 4 cylindres de 80 ch et 3 •9 L

Suspension à balancier • clapet anti-retour • bloc de poussée • pneus Super Single 445/65R22.5

Moteur diesel Cat 4 cylindres • puissance nominale de sortie triphasée de 35 kVA/27 kW • tension nominale de 208 V/480 V • prises 240 V et 120 V • insonorisé • réservoir de carburant monté en bas • remorque porte-anneau Lunette

Mât à 3 étages • levée libre complète • hauteur de levage maximale de 189 po • hauteur de mât abaissée de 82 po • fourches de 42 po • déplacement latéral • moteur GPL 4 cylindres

Suspension à ressorts • carrosserie de 9 •7 m (32 pi) • parois latérales de 122 cm (48 po) • carrosserie en acier • pneus 11R24.5 • PNBV de 2 •9 kg (64 000 lb)

Moteur diesel Ford 6 •7 L • homologué EPA 2013 • conforme CARB • nécessite du liquide d'échappement diesel • transmission automatique • essieu avant de 7 000 lb • essieu arrière de 12 000 lb • PNBV de 16 500 lb • 225/70R19 •5 • suspension à ressorts • empattement de 200 po • caisse de 11 pi 6 po x 94 po

Moteur diesel Cummins ISB 6 cylindres de 6 •7 L • frein moteur • transmission automatique Allison 2500 • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 21 000 lb • rapport de pont de 5 •57:1 • PNBV de 33 000 lb • suspension à ressorts 11R22.5 • empattement de 216 po • caisse de 18 pi x 97 po • queue d'aronde • rampes manuelles

Suspension à ressorts • freins pneumatiques • clapet anti-retour • pneus 445/65R22.5