Tulare, CA, USA

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres diesel de 12 •9 L et 455 ch • nécessite un liquide d'échappement diesel • un frein moteur • une boîte automatique Eaton Fuller FAO-16010S à 10 rapports • un essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • un essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • des essieux moteurs Spicer • un PNBV de 2 278 kg (52 000 lb) • une cabine pneumatique • des jantes extérieures en aluminium • des pneus 295/75R22 •5 • une suspension pneumatique Paccar • un empattement de 548 cm (213 po) • une prise de force • un réservoir en aluminium Beall de 1 800 litres (4 500 gal) de 2012 • un attelage à pivot.

Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FAO-16810S 10 vitesses • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Spicer • PNBV de 2 263 kg (50 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 548 cm (213 po) • réservoir en aluminium Weld-It Company de 2006 (4 592 gal).

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • transmission automatique Eaton Fuller FAO-16810S • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 243 kg (38 000 lb) • essieux moteurs Spicer • PNBV de 17 243 kg (38 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 548 cm (213 po) • réservoir en aluminium Heil de 17 243 kg (4 369 gal) • attelage à rotule.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres diesel de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FAO-16810S 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 17 248 kg (38 000 lb) • PNBV de 2 268 kg (50 000 lb) • jantes en aluminium • pneus avant 295/75R22.5 • pneus arrière Super Singles 445/50R22.5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 558 cm (216 po) • prise de force • réservoir Heil de 1 828 litres (4 369 gal) de 2006 • attelage à pivot Civacon

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres 12 •9 L Diesel 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FAO-16010S 10 vitesses • essieu avant de 5 448 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Spicer • PNBV de 2 368 kg (52 000 lb) • cabine pneumatique • jantes extérieures en aluminium • pneus 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 548 cm (213 po) • prise de force • réservoir en aluminium Heil de 2004 de 1 824 kg (4 369 gal) • attelage à pivot.

Moteur Paccar MX-13 6 cylindres diesel de 12 •9 L et 455 ch • homologué EPA (États-Unis) 2016 • conforme aux normes CARB • liquide d'échappement diesel requis • frein moteur • boîte automatique Eaton Fuller FAO-16010S à 10 rapports • essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb) • essieu arrière de 18 000 kg (40 000 lb) • essieux moteurs Spicer • PNBV de 2 363 kg (52 000 lb) • jantes extérieures en aluminium • 295/75R22 •5 • suspension pneumatique Paccar • empattement de 548 cm (213 po) • prise de force • réservoir en aluminium Heil de 2003 de 1 824 kg (4 369 gal) • attelage à pivot.