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Localisé
Aberdeen, WA
Aberdeen, WA
Utilisation
3 485 h
3 485 h
Numéro de série
52140
52140
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Ce lot est protégé par l’assurance IronClad
Achetez en toute confiance en sachant que ce lot a fait l’objet d’une inspection complète par un inspecteur qualifié.
Numéro d’identification
#14803665
Livré
Non
Année
1982
Fabricant
Modèle
Type d’actif
Numéro de série ou VIN
52140
Caractéristiques
Anti Two-Block, flèche de 30,5 m, fléchette fixe de 12,2 m, 3e tambour, poulie Rooster, poulie à crochet Johnson 2200 lb à 5 réas de 100 tonnes, boule de révision de 204 kg (15 tonnes), contrepoids de 27 700 kg, patins de chenille de 91,4 cm, système Rud-O-Matic® Tagline, compatible avec une flèche supplémentaire vendue séparément
Remarques
Garantie IronClad incluse. Taxe de vente de l'État de Washington applicable. – Les lots 860 à 861E ferment simultanément. Toute enchère entraînera une prolongation de la vente pour tous les lots. À la fin de chaque enchère, l'enchérisseur ayant proposé le prix le plus élevé remportera le lot.










































Photo en vedette
Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
52140, Aucun numéro de série ni numéro d'identification du fabricant n'a été trouvé. L'exportation de cet appareil pourrait s'avérer difficile.
Compteur horaire / compteur kilométrique
3485 heures - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Opérationnel
Étiquette de certification de sécurité
Il existe une étiquette de certification de sécurité portant la date du 21-02-2026.
Rapport de certification de sécurité
Rapport de certification de sécurité disponible
Tableau des charges
Oui
Réveil de portefeuille
Opérationnel
Klaxon
Opérationnel
















Verre
Aucun dommage visible
Sièges/accoudoirs
Indicateur de moment de charge
Non vérifié opérationnellement avec une charge.
Commandes hydrauliques ou pneumatiques
Graphiques de chargement
Carnet de cartes dans la cabine
Pression d'huile
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement.
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Freins de palan
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.


















Moteur
Aucune étiquette de l'EPA américaine présente
Blow-by (observation visuelle subjective)
Visible
Démarreur
Opérationnel
Système d'échappement
Radiateur
Fuites d'huile
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.










Moteurs d'entraînement
Finales des transmissions
Vérification de fonctions limitées (transmission-grue sur chenilles)
La transmission fonctionnait correctement sans charge.







Pompes (hydrauliques)
Moteurs hydrauliques
Soupapes
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Moteur pivotant
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.




















































Tambours de palan et de bras
Travaux de tirage mécanique
Tambours à percussion
Travaux de tirage mécanique
Embrayages de palan et de bras
Broches du bras principal
Ligne d'ancre (ligne de tension)
Type de câble
Poulies en pointe de flèche
Section de la flèche à bras
Membrures du bras principal
Longueur de la flèche
Longueur totale de 100 pieds, section avant de 25 pieds, section de base de 25 pieds
Longueur de la flèche
40 pieds de longueur totale
Indicateur d'angle de bras
Roulements de plaque tournante
Revêtements inférieurs
Vérification de fonction limitée
Les principaux composants du châssis fonctionnaient lorsqu'ils ont été vérifiés sans charge.
































Cadre de rouleau gauche
Tendeur de chenille gauche
Patins de chenille gauche
Liens de la voie de gauche
Rouleaux de chenille gauches
Roue folle gauche
Pignon gauche
Cadre de rouleau droit
Tendeur de chenille droit
Patins de chenille droits
Liens vers la bonne voie
Rouleaux de chenille droits
Roue folle droite
Pignon droit































Extension des bras
Bloc de charge principal
Boulet de descente libre
Guide de câble
Troisième tambour
Hydraulique
Contrepoids
Les articles doivent être payés en entier d’ici le samedi 14 mars 2026. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.