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Localisé
Avondale, AZ
Avondale, AZ
Utilisation
317 692 mi
317 692 mi
Numéro de série
1FVHA6CK2BDAV9585
1FVHA6CK2BDAV9585
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Ce lot est protégé par l’assurance IronClad
Achetez en toute confiance en sachant que ce lot a fait l’objet d’une inspection complète par un inspecteur qualifié.
Numéro d’identification
#15682626
Livré
Non
Caractéristiques
Moteur diesel Detroit Series 60 à 6 cylindres, 14,0 L, 455 ch, homologué EPA 2009, 13 699,9 heures de fonctionnement, climatisation, régulateur de vitesse, vitres électriques, frein moteur, transmission automatisée Eaton Fuller RTO-16910C à 10 rapports, essieu avant de 5 443 kg (12 000 lb), essieu arrière de 18 144 kg (40 000 lb), essieux moteurs Meritor RT-40-145, rapport de pont de 3,58:1, cabine à suspension pneumatique, jantes en aluminium, pneus avant 275/70R22.5, pneus arrière 255/70R22.5, suspension pneumatique Airliner, empattement de 592 mm (233 po), prise de force, capacité de 3 véhicules, hayon élévateur hydraulique, sangles d'arrimage souples.















Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1FVHA6CK2BDAV9585
Photo du numéro de série/NIV du timbre du cadre
Compteur horaire / compteur kilométrique
317692 mi - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Étiquette de conformité aux normes fédérales pour véhicules à moteur
Oui
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Opérationnel
Essieu directeur
Essieu arrière
Essieu arrière

















État des émissions
Étiquette de l'EPA américaine 2009
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
Le compresseur ne s'enclenche pas
Blow-by (observation visuelle subjective)
Aucune vapeur ou pression notable
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Radiateur
Fuites d'huile
Carter d'huile
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.



























Heures du moteur
13 699,9 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Les deux puissances
Sièges/accoudoirs
Coussin de siège du passager endommagé
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon pneumatique opérationnel, Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement.
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Frein moteur
Non vérifié opérationnellement
Embrayage
S'engage
Contrôle de la prise de force
Air engagé
Miles ECM (Miles surveillés)
Le lecteur n'affichera pas le kilométrage de l'ECM
Climatisation
Le ventilateur est hors service.
Chauffage
Non vérifié opérationnellement
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.


























Composants de direction
Essieu directeur (non moteur)
Boîte de vitesses
Opérationnel
Prise de force
Opérationnel
Pompe prise de force
Opérationnel
Condition du cadre
Forte rouille
Essieu avant
Essieu arrière
Vérification limitée des fonctions
La transmission était opérationnelle sans charge.
Suspension de cabine Air Bags
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Coussins de sécurité gonflables
Pneu de gauche
Pneus de traction avant gauche
Pneus de traction arrière gauche
Pneus de traction arrière droite
Pneus de traction avant droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Trousse d'étanchéité en plomberie
Réservoir hydraulique
Contrôle de fonctionnement limité - Freins
Les freins de service sont opérationnels, le frein de stationnement est opérationnel.





































Cadre de soutien
Dommages causés par la rouille
État des ponts/rampes
Dommages causés par la rouille
sangles d'arrimage
Fonctionnement de l'ascenseur
Le pont élévateur du véhicule se lève et s'abaisse




























Pompes (hydrauliques)
Soupapes
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Cylindres
Broches et douilles des cylindres
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était fonctionnel. Impossible de tester tous les vérins.
Analyse d'échantillons d'huile
Les articles doivent être payés en entier d’ici le mercredi 8 janvier 3000. Des frais de retard seront appliqués après la date d’échéance.
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Les Informations détaillées de l’équipement sont d’une portée limitée, et les Encans Ritchie Bros. n’ont inspecté aucun autre aspect ou composant de l’équipement que ceux présentés expressément. Sauf indication précise, nous n’offrons aucune représentation ou garantie, officielle ou implicite, sur l’équipement ou ses composants, sans aucune limite de représentation ou de garantie en ce qui concerne la fonctionnalité, la conformité à toute norme de sécurité ou l’exigence de toute autorité ou agence de régulation en vigueur, l’adaptation à un quelconque usage, ou la valeur commerciale. Il vous est fortement conseillé d’effectuer votre propre inspection détaillée de l’équipement avant d’enchérir.
L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
Les dimensions données ne sont qu’une estimation. Les dimensions réelles pour le chargement peuvent varier en fonction de la hauteur du camion/remorque et de la configuration/position de la machine une fois chargée. L’acheteur est responsable de la prise de mesures de toutes les charges avant de quitter le site d’enchères, et ce, afin de s’assurer que la charge peut être transportée en toute sécurité. Toutes les dimensions doivent être vérifiées par l’acheteur. Veuillez ne pas vous fier à ces dimensions pour le transport.