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Localisé
Tuscaloosa, AL
Tuscaloosa, AL
Utilisation
262 385 h
262 385 h
Numéro de série
1NKWLP0X9GJ480744
1NKWLP0X9GJ480744
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Achetez en toute confiance en sachant que ce lot a fait l’objet d’une inspection complète par un inspecteur qualifié.
Numéro d’identification
#15274528
Livré
Non
Caractéristiques
Moteur diesel Paccar MX-13 6 cylindres 12,9 L 380 ch, homologué EPA US 2015, conforme CARB, nécessite un additif pour carburant diesel (AdBlue), 1130 heures moteur, climatisation, régulateur de vitesse, frein moteur, boîte de vitesses manuelle Eaton Fuller RTO-14908LL 8LL, double blocage de différentiel, essieux moteurs Dana D46-170HP, rapport de pont 4,56:1, cabine à suspension pneumatique, roues avant en aluminium, pneus avant 425/65R22.5, pneus arrière 11R24.5, essieu suiveur, double direction, châssis renforcé, suspension Chalmers, empattement de 6,32 m (249 po), prise de force, malaxeur McNeilus, 3 goulottes amovibles, télécommande filaire




















Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
1NKWLP0X9GJ480744
Photo du numéro de série/NIV du timbre du cadre
Compteur horaire / compteur kilométrique
262385 heures - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Étiquette de conformité aux normes fédérales pour véhicules à moteur
Oui
Peinture
État de la plaque métallique (fibre de verre)
Marches/échelles
Poignées
Vitres de cabine
Éclairage extérieur fonctionnel
Opérationnel
Essieu directeur
Essieu arrière
Essieu arrière













État des émissions
Étiquette EPA américaine 2015, conforme aux normes CARB, nécessitant un fluide d'échappement diesel
Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
Blow-by (observation visuelle subjective)
Aucune vapeur ou pression notable
Démarreur
Opérationnel
Compresseur d'air
Opérationnel
Pompe à injection
Opérationnel
Système d'échappement
Filtre à particules diesel
Radiateur
Fuites d'huile
Côté du moteur
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Réservoir DEF / AdBlue
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.

















Heures du moteur
1130 heures moteur
Miroirs
Commande de vitres
Manuel de gauche / Alimentation à droite
Sièges/accoudoirs
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Commandes d'orientation
Klaxon
Klaxon pneumatique opérationnel, Klaxon électrique opérationnel
Pression d'huile
Manomètre inopérant. Le manomètre reste au maximum.
Feux d'avertissement du moteur
Fonctionnel, le voyant du moteur reste allumé
Jauges
Les manomètres de pression d'huile sont opérationnels, mais hors service.
Sélecteur de vitesse
Commande de frein
Opérationnel
Frein moteur
Non vérifié opérationnellement
Embrayage
S'engage
Contrôle de la prise de force
Opérationnel
Miles ECM (Miles surveillés)
11 532 ECM mi
Climatisation
Ne souffle pas d'air froid.
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.
























Composants de direction
Essieu directeur (non moteur)
Boîte de vitesses
Opérationnel, Infiltration
Prise de force
Opérationnel
Pompe prise de force
Opérationnel, fuite goutte à goutte
Condition du cadre
Essieu avant
Suintement
Essieu arrière
fuite goutte à goutte
Essieu relevé sans moteur arrière
Dirigable
Vérification limitée des fonctions
La transmission était opérationnelle sans charge.
Suspension de cabine Air Bags
Stations de villégiature / suspensions
Manches de suspension
Coussins de sécurité gonflables
Pneu de gauche
Pneus de traction avant gauche
Pneus de traction arrière gauche
Pneus de traction arrière droite
Pneus de traction avant droite
Pneu directeur droit
État de la roue
Goujons
Frein à main
J'ai arrêté la machine pendant qu'elle roulait
Contrôle de fonctionnement limité - Freins
Les freins de service sont opérationnels, le frein de stationnement est opérationnel.
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Cylindres
Fuite goutte à goutte, cylindre de goulotte
Moteurs hydrauliques
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.



















Entraînement par engrenages
Piédestaux de tambour
Rouleaux à cylindre
Anneau de roulement du tambour
Tambour
Construction intérieure en béton
Vols
Constitution partielle
Goulottes
Goulottes en acier
Rotateur de goulotte
Manuel, plié
Réservoir d'eau
Non vérifié opérationnellement
Commandes de mélangeur extérieur
Essieu traîné ou essieu concave
Vérification de fonction limitée (mélangeur)
Fonctionne malgré l'usure et les dommages. Le tambour fait vibrer l'appareil quand il tourne.
Analyse d'échantillons d'huile
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