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Odessa, MO
709 h
SF005388
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Numéro d’identification
#14117838
Livré
Oui
Année
2022
Fabricant
Modèle
Type d’actif
Numéro de série ou VIN
SF005388
Caractéristiques
Cabine fermée, climatisation, cabine pressurisée, homologation EPA 2020, moteur diesel Cummins B6.7 6 cylindres 252 ch 6,7 L, mât de 84 pi, chenilles à triple crampon de 27,5 po, chenilles extensibles
Remarques
***Veuillez consulter les spécifications fournies par le vendeur ci-jointes dans la section documentation ci-dessous.***








Image, coin avant gauche
Image, coin arrière gauche
Image, coin arrière droit
Image, coin avant droit
Numéro de série/Numéro d'identification du véhicule automobile
SF005388
CE Mark
Marquage CE
Compteur horaire / compteur kilométrique
709 heures - Aucune garantie n'est donnée quant aux heures/miles/kilomètres réels ; le rapport d'inspection reflète ce qui peut être observé visuellement.
Éclairage extérieur fonctionnel
Opérationnel




Réveil de portefeuille
Opérationnel
Klaxon
Opérationnel
Ceintures de sécurité
Opérationnel
Levier de verrouillage des gouvernes
Opérationnel
Manuel de sécurité actuel
Manuel d'opérateur/maintenance actuel



















Sièges/accoudoirs
Miroirs
Commandes de direction
Commandes hydrauliques
Commandes de transmission
Console de bord
Pression d'huile moteur
La jauge enregistre dans la plage de fonctionnement.
Feux d'avertissement du moteur
Opérationnel
Jauges
Opérationnel
Climatiseur
Opérationnel
Chauffage
Opérationnel
Vérification de fonctions limitées
Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué.










Étiquette d'émission
compresseur de climatisation
Opérationnel
Blow-by (observation visuelle subjective)
Aucune vapeur ou pression notable
Démarreur
Opérationnel
Système d'échappement
Radiateur
Fuites d'huile
Aucune fuite qui goutte
Fuites de carburant
Aucune fuite qui goutte
Fuites du système de refroidissement
Aucune fuite qui goutte
Moteur - Côté gauche
Moteur - Côté droit
Réservoir DEF / AdBlue
Vérification limitée des fonctions
Le moteur a démarré et a fonctionné.




Moteurs d'entraînement
Finales des transmissions
Vérification de fonction limitée (transmission de chenilles)
La transmission était opérationnelle sans charge.












Pompes (hydrauliques)
Soupapes
Réservoir hydraulique
Tuyaux (hydrauliques)
Moteurs hydrauliques
Moteur pivotant
Pivot central hydraulique
Vérins de levage de bras
Vérins de stabilisation
Vérins d'angle de mât
Vérification de fonction limitée
Le système hydraulique était opérationnel.






















État du Mât
Cadre principal
Revêtements inférieurs
Roulements de plaque tournante
Système de plateau à ridelle
Opérationnel
Boîte de transmission à tige d'entraînement
Plaques d'usure tige d'entraînement
Hyd. Système de dévidoir mobile
Étaux
Système de chargement de tige de fourrage
N'a pas pu être vérifié opérationnellement
Vérification de fonction limitée
Les principaux composants du châssis fonctionnaient lorsqu'ils ont été vérifiés sans charge.




















Cadre de rouleau gauche
Tendeur de chenille gauche
Chaussures de piste gauche
Hauteur de crampon gauche
25 mm
Liens de la voie de gauche
Rouleaux porteurs gauches
Rouleaux de chenille gauches
Roue folle gauche
Pignon gauche
Cadre de rouleau droit
Tendeur de chenille droit
Chaussures Right Track
Hauteur de crampon droit
25 mm
Liens vers la bonne voie
Rouleaux porteurs droits
Rouleaux de chenille droits
Roue folle droite
Pignon droit
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L’équipement n’est pas testé sous chargement ni opéré dans tous les rapports disponibles. Nous n’offrons aucune représentation ou garantie sur le fait que l’équipement fonctionne conformément aux spécifications des fabricants. Aucune inspection n’a été effectuée quant à un autre aspect fonctionnel que ceux expressément mentionnés précédemment. Seules quelques photos ont été fournies pour les composants individuels de l’équipement et elles ne peuvent pas être considérées comme des éléments indicateurs de la condition de l’équipement dans son ensemble.
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