Manitex 4596S 45 ton Straight Boom on 2007 Kenworth T800B Wide Hood 10x6 Twin-Steer Sleeper Camion à flèche

#15059175

Oui

Situé sur la voie 47, emplacement 21, ce camion est équipé d'un moteur diesel Cat C15 6 cylindres de 15,2 L développant 475 ch, d'un réchauffeur de liquide de refroidissement, d'un système d'arrêt d'air positif, de 23 197 heures de fonctionnement, d'un frein moteur, d'une transmission manuelle Eaton Fuller RTLO-18918B à 18 rapports, de trois différentiels autobloquants, d'un essieu avant de 17 000 kg, d'essieux arrière de 26 300 kg, d'essieux moteurs Dana T69 de 170 ch, d'un rapport de pont de 4,56:1, d'un PTAC de 43 300 kg, d'une cabine couchette à toit plat de 102 cm, de jantes en aluminium, de pneus avant 425/65R22.5, de pneus arrière 11R24.5, de deux boîtiers de direction, d'un châssis renforcé, d'une suspension avant à assistance pneumatique, d'une suspension pneumatique Neway, d'un empattement de 790 cm, d'une prise de force, d'une flèche à 4 sections de 9,3 m à 29,3 m, d'une fléchette de 105 kg Boulon de levage Ovrehaul d'une capacité de 7 tonnes, poulie à crochet McKissick de 765 lb à 4 réas d'une capacité de 45 tonnes avec câble métallique de 0,625 po, cabine fermée, indicateur de moment de charge Hirschmann, système anti-double blocage sans fil, stabilisateurs latéraux déportés et abaissés, stabilisateurs arrière, sellette d'attelage coulissante pneumatique, attelage à anneau, circuit hydraulique auxiliaire pour actionner le marteau de battage, caméra sur tambour, équipement fourni par Downtons Transport.

AB CVIP, EXP 14/11/2026