Moteur diesel Navistar 6 cylindres 12 •4 L 365 ch • homologué EPA 2015 • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur Cummins ISM 370 ch • 768 heures moteur • essieu avant 12 000 lb • arrière 40 000 lb • PNBV 52 000 lb •

Moteur diesel 6 cylindres • 12 920 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • pneumatique

Moteur Navistar N13 410 ch • homologué EPA (États-Unis) en 2015 • 13 221 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses

Moteur diesel International A365 6 cylindres 12 •4 L 365 ch • homologué EPA (États-Unis) 2015 • nécessite du diesel

Essieu avant de 12 000 lb • arrière de 40 000 lb • PNBV de 52 000 lb • frein moteur • empattement de 169 po • aluminium

Moteur diesel Cummins 6 cylindres • 9 072 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse • alimentation électrique

Moteur Cat C13 • 2006 • homologué EPA • 27 292 heures de fonctionnement • boîte manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses

Moteur Cummins • 10 250 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller FROF-14210C à 10 vitesses • 12 000

Moteur diesel Navistar N13 6 cylindres 12 •4 L 390 ch • homologué EPA (États-Unis) 2014 • nécessite un moteur diesel.

Moteur Navistar • 13 379 heures de fonctionnement • transmission manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • 12 000 lb à l'avant

Moteur Cummins ISX • 3346 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb •

Moteur Cummins • 12 177 heures de fonctionnement • transmission automatique Allison • essieu avant de 12 000 lb • 20 000

Moteur international • étiquette EPA américaine 2012 • 9 981 heures de fonctionnement du moteur • transmission automatique Allison •

Moteur Caterpillar C13 430 ch • 2005 • homologué EPA • boîte manuelle Eaton Fuller FROF16210C à 10 vitesses

Moteur diesel 6 cylindres international • 15 126 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse •

Moteur diesel International MaxxForce 6 cylindres • moteur de 10 053 heures • climatisation • régulateur de vitesse

Moteur diesel International MaxxForce 13 6 cylindres 12 •4 L 410 ch • homologué EPA (États-Unis) 2010 • 12659

Moteur diesel Cummins ISM 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre • 18 807 heures moteur • air

Moteur diesel 6 cylindres Cummins IS 10 •8 L • 11 217 heures de fonctionnement • climatisation • régulateur de vitesse •

Moteur Cummins • transmission manuelle Eaton Fuller à 10 vitesses • essieu avant de 12 000 lb • 20 000 lb

Moteur International MaxxForce 11 • homologation EPA américaine 2012 • boîte manuelle Eaton Fuller 10 vitesses

Moteur diesel Cat C13 6 cylindres 13 L 335 ch • homologué EPA (États-Unis) 2006 • climatisation • régulateur de vitesse

Moteur Cat C13 • 6 263 heures de fonctionnement • transmission automatisée Eaton Fuller • essieu avant de 12 000 lb •

Moteur diesel Cummins ISM 330 6 cylindres 15 •0 L 330 ch • homologué EPA (États-Unis) • moteur de 12 333 heures • air

Moteur diesel Cummins • climatiseur • vitres électriques • transmission Allison • charge avant de 12 000 lb

Moteur diesel 6 cylindres International MaxxForce 13 • homologué EPA (États-Unis) 2010 • climatisation • puissance

Moteur diesel 6 cylindres international • climatisation • régulateur de vitesse • vitres électriques • Eaton

Moteur de 410 ch • étiquette EPA américaine 2012 • 17 597 heures de moteur • essieu avant de 12 000 lb • essieu arrière de 40 000 lb • 52 000

Moteur diesel à 6 cylindres • régulateur de vitesse • vitres électriques • transmission automatisée • cabine pneumatique •

Moteur diesel Cummins 6 cylindres à très faible teneur en soufre • climatisation • régulateur de vitesse • alimentation

Moteur diesel Cummins 6 cylindres à très faible teneur en soufre • climatisation • régulateur de vitesse • alimentation

Moteur diesel Cummins ISM 330 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 330 ch • nécessite un système d'échappement diesel

Moteur diesel Cummins ISM 330 6 cylindres 10 •8 L à très faible teneur en soufre 330 ch • climatiseur •

Moteur diesel 6 cylindres 7 •6 L International DT466 de 245 ch • homologué EPA américain de 2004 • climatiseur •

Moteur diesel Cummins ISM 370 6 cylindres à très faible teneur en soufre de 385 ch • climatisation et régulateur de vitesse

FLOTTE DE VÉHICULES ENTRETENUE PAR DES PROFESSIONNELS-PAG

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